Akku on sähköauton kallein yksittäinen komponentti, joten kun se tulee vaihtaa, joudut maksamaan tuhansia.

Kun useimmat ihmiset puhuvat siitä, miksi sähköajoneuvot ovat hyviä, he mainitsevat usein kantaman, tehokkuuden, latausinfrastruktuurin ja ympäristöedut. Yksi tärkeä näkökohta, jonka useimmat ihmiset eivät kuitenkaan huomaa, on se, kuinka paljon sähköauton akun vaihto maksaa ja kuinka kauan se kestää, kunnes se on vaihdettava.

Itse asiassa sähköauton akku on sen kallein komponentti. Kaivetaan syvemmälle kustannusten analysoimiseksi.

Kuinka kauan sähköauton akku kestää?

Sähköautosi akun pitäisi kestää keskimäärin vähintään 200 000 mailia, ennen kuin sinun pitäisi harkita sen vaihtamista, tai paljon enemmän, jos olet valmis sietämään kapasiteetin ja toimintasäteen menetystä. Useimmilla valmistajilla on takuu, joka kattaa akun jopa 100 000 mailia.

Jos ajat Teslalla, voit odottaa akun kestävän missä tahansa välillä 300 000 ja 500 000 mailia ennen kuin se on vaihdettava. Suurin osa sähköautojen valmistajista käyttää litiumioniakkuja sähköautojensa virtalähteenä, aivan kuten Tesla, joten voit odottaa niiden akkujen käyttöiän olevan samanlainen, ellei

sähköautosi käyttää erityyppistä akkua.

Kuinka sinä huolehdi sähköautosi akusta sillä on suuri merkitys sen kestävyydessä, samoin kuin ympäristöolosuhteissa ja kuinka monta mailia ajetaan vuosittain. Sähköajoneuvon jatkuva pikalataus voi myös lyhentää sen akun käyttöikää, aivan kuten antaisi lataustilan laskea alle 20 % tai yli 80 %.

Jäätyminen tai kuuma ympäristö, joka ei ole sinun hallinnassasi, voi lyhentää sähköautosi akun käyttöikää, mutta on olemassa tapoja huolehdi sähköautostasi pakkasolosuhteissa sen estämiseksi.

Siitä huolimatta, asianmukaisella hoidolla alkuperäisen EV-akun pitäisi pitää sinut tien päällä vähintään 15–20 vuotta, ennen kuin tarvitset vaihtoa. Se voi kestää kauemmin, jos et aja liian usein tai jos lataat yksinomaan kotona ja pidät ajoneuvoa tallissa, jossa on lämpötilan säätö.

Kuinka paljon EV-akun vaihtaminen maksaa?

Sähköauton akun vaihtaminen voi maksaa 5 000–20 000 dollaria koosta, pakkauksesta ja valmistajasta riippuen. Esimerkiksi Nissan Leafin 24 kWh: n akun vaihtamisen pitäisi maksaa noin 5 000 dollaria, mutta hinta nousee 12 000 dollariin, jos sen mukana tulee suurempi 40 kWh akku. Vastaavasti saatat joutua maksamaan noin 16 000 dollaria 60 kWh: n akun vaihtamisesta Chevy Boltiin.

Teslan akun vaihto on kuitenkin kalliimpi, ja voit odottaa maksavasi yli 20 000 dollaria työvoima mukaan lukien. Vaihtoehtoisesti voit vaihtaa Teslan akkumoduulit (joita on jopa 16 akussa) yksitellen hintaan 5 000–7 000 dollaria yksikköä kohti.

Tässä on taulukko, joka näyttää joidenkin suosituimpien sähköautojen vaihtoakun arvioidut keskimääräiset kustannukset vuonna 2023. Muista, että sinun on otettava huomioon myös työvoimakustannukset.

EV malli Akun koko Keskimääräinen akun vaihtohinta
BMW i3 18,2 kWh, 27,2 kWh, 37,9 kWh $12,000 – $16,000
Chevrolet pultti 60 kWh, 66 kWh $16,000 – $16,500
Ford F-150 Lightning 98 kWh, 131 kWh $30,000 – $35,000
Ford Mustang Mach-E 68 kWh, 88 kWh 18 500 - 24 000 dollaria
Hyundai Ioniq 5 58 kWh, 77,4 kWh 12 000 - 18 000 dollaria
Nissan Leaf 24 kWh, 30 kWh, 40 kWh, 60 kWh 5 000 - 12 000 dollaria
Tesla Model 3 54 kWh, 60 kWh, 62 kWh, 75 kWh, 78,1 kWh, 82 kWh 13 000 - 18 000 dollaria
Tesla Model S 40 kWh, 60 kWh, 70 kWh, 75 kWh, 85 kWh, 90 kWh, 100 kWh, 104 kWh 13 000 - 21 000 dollaria
Tesla Model X 60 kWh, 75 kWh, 90 kWh, 100 kWh 14 000 - 21 000 dollaria
Tesla Model Y 67,6 kWh, 81 kWh 13 000 - 18 000 dollaria
Volkswagen ID.4 62 kWh, 82 kWh 15 000 - 18 000 dollaria

Tämän lisäksi sähköauton akun vaihtokustannukset riippuvat markkinoiden kysynnästä ja tarjonnasta. Vuoden 2022 analyysin mukaan BloombergNEF, sähköauton akun vaihtaminen maksaa keskimäärin 151 dollaria kWh: lta. Tämänhetkisen ennusteen mukaan BloombergNEF arvioi, että sähköautojen vaihtoakkujen keskihinta saattaa pudota alle 100 dollariin kilowattitunnilta 2026.

Toisin sanoen voisi olla halvempaa vaihtaa sähköautosi akku, kun taas autonvalmistajat ottavat käyttöön sähköautot tämän vuosikymmenen loppuun mennessä. Esimerkki? Sähköajoneuvojen akun vaihdon keskimääräinen hinta oli 732 dollaria kilowattitunnilta vuonna 2013, mutta se putosi rajusti 151 dollariin kilowattitunnilta 10 vuodessa sähköajoneuvojen yleistyessä.

Milloin sähköauton akku kannattaa vaihtaa?

Ei ole tarkkaa aikataulua sille, milloin sähköauton akku tulisi vaihtaa, koska jokainen käyttötapa on erilainen. Sinun tulee kuitenkin tarkkailla seuraavia merkkejä, jotka osoittavat, että on aika antaa autollesi uusi pakkaus:

  • Heikkeneminen laskee akun alle 70 prosenttiin alkuperäisestä kapasiteetistaan.
  • Kun akun lataaminen kestää epätavallisen kauan tai ei lataudu ollenkaan. Tämä voi olla merkki siitä, että latausjärjestelmä on viallinen, joten sinun kannattaa myös tarkistaa se ennen akun vaihtoa.
  • Akku alkaa ylikuumentua niin paljon, että siitä tulee palovaara. Joitakin merkkejä mahdollisesta tulipalosta, joka johtuu akun ylikuumenemisesta, ovat savu, haju, itse pakkauksen turpoaminen ja sihisevä ääni.
  • Paketti vaurioitui onnettomuudessa.

Kattaako takuu akun vaihdon?

Pohjois-Amerikassa ja Euroopassa autonvalmistajat tarjoavat sähköajoneuvojen akuille vähintään 8 vuoden tai 100 000 mailin takuun automallista riippumatta. Sitä lukuun ottamatta sähköautosi valmistaja vaihtaa akun, jos se menettää yli 30 % alkuperäisestä kapasiteetistaan ​​takuuaikana.

Sähköajoneuvojen akut voidaan vaihtaa myös takuun umpeutumisen jälkeen, jos niissä on tiedossa oleva tuotevika, joka voi aiheuttaa vahinkoa, vaikkakin vain valmistajan vikaan.

On kuitenkin tärkeää lukea akun takuun pieni teksti. Tämä johtuu siitä, että akun takuu voi raueta, jos tietyt ehdot eivät täyty. Jos esimerkiksi asennat sähköauton akkuun ei-hyväksyttyjä osia tai vahingoitat akkua tarkoituksella, takuusi voi raueta.

EV-akut ovat kalliita vaihtaa

Lyhyesti sanottuna sähköautojen akut ovat kalliita vaihtaa, ja todennäköisesti kulutat 12 000–20 000 dollaria automallista riippuen. Siitä huolimatta sinun pitäisi pystyä ajamaan sähköautollasi yli 20 vuotta akkua vaihtamatta.

Puhumattakaan siitä, että sähköautojen akkujen vaihtokustannukset voivat pudota puoleen seuraavan vuosikymmenen aikana Sähköajoneuvojen tuotanto kiihtyy kaikkialla maailmassa, ja niiden kierrätysmenetelmät ovat kehittyneempiä otettu käyttöön.