Garmin Head-Up Display (HUD) -arviointi ja lahja

Mainos

Haluatko auton kuten K.I.T.T. Knightrideristä? No, sinulla ei voi olla, mutta Garmin Head-Up Display (HUD) kojelautaan asennettu tuulilasiprojektori saattaa viedä sinut askeleen lähemmäksi tulevaisuuden autoa. Se on kelluva navigointinäyttö aivan tuulilasiin.

Annamme tämän Garmin HUD -yksikön pois, joten lue arvostelu läpi ja liity sitten kilpailuun!

Mikä on HUD?

Head Up Display on järjestelmä, joka näyttää tietoja peittämättä näkymääsi. Google Glassilla on HUD; Oculus Rift Oculus Rift Development Kit -katsaus ja lahjaOculus Rift on vihdoin saapunut, ja se saa päänsä kääntymään (kirjaimellisesti) kaikkialle peliyhteisöön. Emme enää rajoitu siihen, että katsomme tasaisen ikkunan läpi pelimaailmoihin, joita rakastamme ... Lue lisää ei. Tyypillinen satelliittinavigointijärjestelmäsi ei ole HUD - se on erillinen näyttö, joka peittää kaiken sen takana. Garmin HUD on ensimmäinen kuluttajatason järjestelmä, joka laajentaa älypuhelinten navigointisovelluksia (Garmin StreetPilot ja NAVIGON ovat tuettuja). Se tukee iPhonesia, Androidia ja Windows Phone 8: ta.

Huippuluokan autot ovat jo alkaneet integroida omia HUD-tyyppejä, mutta vuoden 2006 Renault Kangoo ei ole aivan ylellinen auto. Kalliimpi, mutta myös älypuhelimilla kytketty kilpailija on Pioneer NavGate, noin 600 dollaria / 1000 dollaria - joka koostuu 29 tuuman läpinäkyvästä laajakuvanäyttöpaneelista, joka kiinnittyy aurinkosuojaasi. Kenwood tarjoaa myös samanlaisen kokonaisen järjestelmän noin 2 500 dollarilla - tosin vain Japanin markkinoille.

Laatikossa

Kun irrotat Garmin HUD -laatikon laatikon, löydät:

• HUD-yksikkö
• 12 voltin virtalähde
• Kiinteä heijastimen kiinnitys
• Heijastin elokuva
• Vähintään 12 erillistä omistajan käsikirjaa eri kielille

Itse HUD-yksikkö on yllättävän raskas pienen koon vuoksi - 277 grammaa. Ei ole selvää, onko tällä tarkoitus tarjota vakautta vai onko siinä uskomattoman kirkas projektiojärjestelmä - mutta se on raskas.

Tarjolla on kaksi kiinnitysmenetelmää - pysyvämpi ruuvinreiän pari, jos kiinnität mielelläsi viivaan, tai puolipysyvä liima-musta kumi, jota ei voida käyttää uudelleen. Käytin sen sijaan joitain erillisiä liima-aukkoja, joten jompikumpi vaihtoehto jätetään avoimeksi lahjan voittajalle.

Edessä saranoitu laite voidaan kallistaa noin 60 astetta eteenpäin, mikä mahdollistaa erilaisia ​​kojelaudan muotoja ja näytön kaltevuutta; sekä kääntyvät vasemmalle tai oikealle. Oikeassa alakulmassa on virtapainike; vasemmalla alhaalla, pistorasia.

On huomattava, että joissakin valtioissa on laitonta kiinnittää tuulilasiin mitään, mikä peittää kuljettajan näkymän - vaikka se sittenkin olisi läpikuultava. Tästä syystä Garmin tarjoaa kiinteän heijastinkappaleen, joka kiinnittyy taakse 45 asteen kulmassa. Näyttö näyttää kiusallisesti pieneltä näin, joten toivon voivani saada jotain joko suurempaa tai korkeampaa, tuulilasikalvon avulla (se on alla olevien valokuvien esittelypeittokuva, ei varsinainen näyttö) kirkkaus).

Kaapelit, kaapelit

Ellet ole viettänyt aikaa kovaa johtoa laitteeseen kojelautaan, se saa virtaa ajoneuvosi 12 voltin pistorasiasta. HUD-virtalähteessä on myös kätevä USB-liitäntä älypuhelimen virran lisäämiseen. Jos sijoitat virtalähteen tuhkakuppiin, sinulla on kaksi kaapelisarjaa kojelautaan asti. Vaikka sinulla olisi tarpeeksi virtaa, et voi silti piilottaa älypuhelinta käsinelokerosta - tarvitset sitä ääniohjeiden ja todellisen GPS-signaalin saamiseksi. HUD on puhtaasti näyttölaite; äänilähtöä ei ole, eikä se voi toimia ilman älypuhelinta.

Perustaa

Jotta HUD-yksikkö voi näyttää ohjeita, sinun on ostettava joko Garmin StreetPilot tai NAVIGON älypuhelimellesi. Muuta kuin alkuperäistä Bluetooth-pariliitosta, kokoonpanoon ei ole liitetty määriä - se on kuin näytön kytkeminen. Seuraavat yhteydet kestivät hetken, mutta lopulta sovellus yhdisti joka kerta ilman toistuvia pariliitosyrityksiä.

Kuvanlaatu

Jopa uusimman sukupolven projektorit eivät suoriudu niin hyvin kirkkaassa auringonvalossa, joten tunnustan, että en odottanut paljon tältä pienimuotoiselta yksiköltä. Se ei tietenkään ole tarkalleen projektori. Teknisesti ottaen se on ”tyhjö fluoresoiva näyttö”, mutta se näyttää pinnallisesti kuin vanha nestekidenäyttö (LCD). Kun virta kytketään laitteeseen, näet heti, kuinka kirkas se on. Oikeassa kulmassa ja heijastavaa kalvoa käyttämällä ei ole näkyvyyttä.

Kaikissa sääolosuhteissa minulla ei ollut ongelmia näytön ulostulon tarkastelemiseen. Jotkut arvioijat ovat huomanneet sen kauneuden, että reittiohjeet ovat ”kelluvat ilmassa” - näen vain kojelautaan istuvan laitteen, joka heijastuu selvästi elokuviin. Tuntuu kuin hakkerointi - ei tapa, jolla tuote oli tarkoitettu käytettäväksi.

Mitä näytetään?

Et saa koko karttaa, kuten älypuhelimesi tarjoaa; HUD näyttää rajoitetun osajoukon tietoja, etkä voi määrittää sitä millään tavalla - näytön projektioelementit ovat kiinteät.

Se näyttää:

• Seuraava käännös
• Kaista-apu
• Virta- ja nopeusrajoitus
• ETA
• Nopeuskamera- ja liikennehälytyskuvakkeet, jos ohjelmisto tukee sitä

Ensimmäiset neljä ovat kirkkaan sinisiä, kun taas varoituskuvakkeet näkyvät punaisella.

Asuminen Garmin HUD: n kanssa

HUD on yhteensopiva vain Garminin alkuperäiskansojen kanssa StreetPilot ja NAVIGON sovellukset. Molemmat ovat melko kalliita, eikä niitä sisälly HUD: iin - alkaen 50 dollaria, ja valinnainen valikoima sovelluksen sisäisiä ostoja on saatavana lisäominaisuuksia varten. Ja niihin ei tule edes liikennepäivityksiä pakkauksesta tai 3D-ominaisuuksia (jokainen on vielä 30–40 dollaria). Asuminen Garmin HUD: n kanssa sai minut ymmärtämään, kuinka todella aliarvioitu Google Maps on, jopa hintaa huomioimatta.

StreetPilotin käyttöliittymä on hidas ja hankala; hakuun on olemassa kaksi erillistä kuvaketta: yksi sisäänrakennettu (joka on enemmän tai vähemmän hyödytön) ja toinen, joka on rajapinta Googleen. Kun yritin navigoida katsomatta suoraan älypuhelinsovellusta, löysin HUD: n suunnat liian hidas päivitykseen, jota on vaikea seurata, kun Ison-Britannian tiejärjestelmä on niin tiukasti neulottu ympäri joka kolmas pöytäkirja. Ehkä tämä ei olisi ongelma amerikkalaiselle kaupungille, joka on suunniteltu suunniteltujen lohkojen koosta.

Paikallisilla matkoilla valitut reitit olivat melko omituisia - ja joissain tapauksissa sovellus kieltäytyi reitittämästä minua uudelleen. Sen sijaan se tarjoaisi hyödyllisiä ohjeita menemään taaksepäin, kunnes olen saavuttanut määritetyn reitin. Jälleen, jos minulla olisi ollut edessäsi oleva oikea kartta, joka päivittyy ajaessani, se ei olisi ollut ongelma - mutta kun kaikki se osoittaa taaksepäin osoittavan nuolen, se on vähemmän kuin hyödyllinen. Voit tietysti istua siellä molemman älypuhelimen kanssa ja HUD on näkyvissä - mutta sellainen laiminlyö ensisijaisesti HUD: n käytön.

Ainoa lunastava ominaisuus on kaistaohjeet. Minusta puuttuu usein risteyksiä tästä syystä, joten minulle sanotaan hyvissä ajoin, mikä kaista kulkee, on melko rauhoittavaa - eikä Google Maps tarjoa sitä. Pidemmillä, tuntemattomilla matkoilla tästä olisi varmasti hyötyä.

Sovellus itsessään vie huomattavasti 735 megatavua (UK-versio), mikä tarkoittaa, että se toimii offline-tilassa; En ole koskaan ollut ilman vastaanottoa, mutta tämä voi olla iso myyntikohta sinulle. Vaikka Google Maps tarjoaa offline-tilan nyt (ainakin se toimii Androidilla).

Kun otat ylimääräiset kiristyskustannukset huomioon, voin tarjota muutamia kiitossanoja StreetPilotille. Ehkä NAVIGON on parempi - iTunes App Store -arvostelut ehdottavat toisin.

Pitäisikö sinun ostaa se?

Jos Garmin HUD integroituna olemassa olevaan Applen tai Google Mapsin kanssa, tämä arvostelu saattaa olla parempi. Nykyisessä muodossaan se on omituinen tapa navigoida, jota kauheat ohjelmistotkin laskevat.

Onko tämän käyttö turvallisempaa kuin pelkkä mobiili navigointisovellus vai edes oma GPS-yksikkö? Häiriötekijöitä on varmasti vähemmän: ei musiikkisovelluksia, joihin nopeasti vaihtaa, ei sähköposti-ilmoituksia. Kaikki, mitä saat, on ohjeet minne mennä seuraavaksi, vaikka otetaan huomioon kuinka hyödytön nuo ohjeet olivat toisinaan löysin silti silti katsomassa älypuhelintani varmistaakseni, että reittiä ei ollut yhtäkkiä käännetty.

Garmin HUD yrittää niin kovaa olla viileä. Se on erittäin näkyvä - jopa kirkkaassa auringonvalossa -, mutta odotin jotain hiukan enemmän cyberpunk-esqueä, tulevaisuuden näkemystä. Sain melko huonon navigointisovelluksen, joka käyttää ainutlaatuista näyttömekanismia ongelman ratkaisemiseksi, jota ei koskaan ollut. HUD: n rajoitukset asettavat tämän tiukasti kapealle - älypuhelimesi on vain paremmin navigoinnissa. Tämä tarjoaa vaihtoehdon, jos 3D-kartat ovat liian hämmentäviä, mutta sanoisin, että siinä tapauksessa sinulla on suurempia ongelmia.

MakeUseOf suosittelee: Anteeksi tämä - se, että olet sitoutunut ylihinnoiteltuihin ja vajaakäyttöön tarkoitettuihin navigointisovelluksiin, tekee tästä todellisen pettymyksen.

Kuinka voin Garmin Head-Up Display -näytön?

Voit ilmoittautua lähettämällä nimesi ja sähköpostiosoitteesi. Saat yhden ilmoituksen yksinkertaisesti tekemällä niin.

Sen jälkeen sinulle tarjotaan myös erilaisia ​​tapoja ansaita lisää merkintöjä. Ne vaihtelevat jakamalla linkki tähän lahjaan sosiaalisissa verkostoissa; kommentoida tai käydä tietyllä sivulla. Mitä enemmän osallistut, sitä suurempia on mahdollisuutesi voittaa! Saat 5 lisäkirjaa lahjaan jokaisesta onnistuneesta viittauksesta jaettujen linkkien kautta.

Tämä lahja alkaa nyt ja päättyy Perjantai, 13. joulukuuta. Voittaja valitaan sattumanvaraisesti ja ilmoitetaan sähköpostitse.

Voittaja

Onnittelut, Reece Wimbush! Olisit saanut sähköpostia osoitteesta [email protected]. Vastaa ennen 21. joulukuuta saadaksesi palkintosi. Tämän päivämäärän jälkeiset tiedustelut eivät viihdy.

Lähetä tuotteesi tarkistettavaksi. Ottaa yhteyttä Jackson Chung lisätietoja.