Mainos
Haluan vain kertoa sinulle heti, että kun kyse on videopeleistä, rakastan ehdottomasti kilpapelejä melkein minkään muun yläpuolella. Sotapelit saattavat olla yksi poikkeus, mutta kilpapelit ovat ainakin listan kärjessä ja se on enimmäkseen koska haluaisin ajaa sellaisella tosielämässä, mutta jos saan pari ylimääräistä ylinopeuslippua, menetän todennäköisesti lisenssin.
Joten minun täytyy elää toisinaan videopelien kautta.
On olemassa kaksi kilpapelisarjaa, jotka ovat tällä hetkellä suosikkini. Nopeuden ja asfaltin tarve. Molemmat tarjoavat sydäntä rytmyttävät kilpailujaksot keskellä hienoimpia grafiikoita, ääniraitoja ja maisemia.
Jokin aika muutin kaikenlaisten pelien pelaamisesta, mukaan lukien kilpapelit, mutta olen viime aikoina muuttanut takaisin niihin. Tämä johtuu lähinnä peleistä, kuten Asfaltti - ja etenkin viimeisimmästä Android-versiosta, Asfaltti 7 Heat (hinta: 0,99 dollaria), antaa sinulle mahdollisuuden vain istua tai rentoutua ja kokea kilpailun aivan uudella tavalla. Pidät puhelinta tai tablettia edessäsi kuin ohjauspyörä ja siirryt sitten päin päin joko droidikisajien tai muiden asfalttiverkon kilpailijoiden kanssa.
Se on todellinen räjähdys ja se on mahtava tapa vain rentoutua hetkeksi ja laittaa kaikki huolesi ja huolet pois. Ainakin vähän aikaa, se on vain sinä, auto ja asfaltti.
Iskemällä se kovaan asfaltilla 7 Lämpö
Kilpailupelissä, joka melkein kilpailee tasolla Need for Speedin kanssa, hinta täyden version lataamiseksi Android-laite on naurettavan halpa, etenkin kun otetaan huomioon pelin laatu ja pelitunnit saatavilla.
Avausnäyttö antaa sinulle pienen vihjeen siitä, millaista autoa voit toivoa kilpailla pelissä… ainakin lopulta. Toistaiseksi sinun on vain jätettävä vaippaa sen yli joka kerta, kun käynnistät pelin.
Voit valita kolmesta pelitilasta - uramoodista, jossa työskentelet läpi kunkin tason voittamalla tai sijoittamalla hyvin kilpailuissa, nopea pelaaminen, jossa siirryt vain heti päästä päähän, tai moninpeli, jossa haastat muut kilpailijat verkossa. Suosittelen erittäin moninpelitilaa vastaan, kunnes saat hyviä kokemuksia vyön alla. Nuo kaverit ovat todella, todella hyviä.
Joten - tämä on auto, jolla aloitat. Kyllä, se näyttää pieneltä viistoperästä, mutta se on Abarth. Se ei todellakaan ole huono aloitusauto, ja kun aloitat kilpailun sen jälkeen, kun olet asentanut muutaman päivityksen nopeuden ja käsittelyn suhteen, nautit siitä melko nopeasti.
Toistan, kun olet tottunut siihen. Kun aloitin ensimmäisen pelin pelaamisen tabletilla, minulla ei oikeastaan ollut aavistustakaan kuinka ohjata. Olin tottunut kilpapeleihin, joissa pidit tablettia tasaisena ja kallistat sitä vasemmalle ja oikealle ohjataksesi. Ainoa asia, jonka onnistin tekemään viisi minuuttia, on kaapia kaikki maalit autoni sivuilta.
Lopulta, jonkin kokeilun jälkeen tajusin, että pidät tablettia vain pystyssä kuten ohjauspyörää. Kun olet hankkinut sen, se on todella hieno tapa pelata kilpapeliä.
Joka kerta kun sijoitat kilpailuun, ansaitset sekä rahaa että mainetta. Käteisvaroilla saat enemmän päivityksiä, jotka auttavat sinua valtavasti tulevissa kilpailuissa, ja tietenkin lopulta tasosi noustessasi avaa isompia ja kuumempia autoja.
On myös erilaisia rodutyyppejä. Joskus se on eliminointi, jossa tietyn ajan kuluttua viimeisen sijan auto viedään kilpailusta. Muina aikoina se on nokkakilpailu, jossa sinun on kirjaimellisesti lyöttävä vastustajasi heti tieltä pisteiden saamiseksi. Ja sitten on tietysti suoran nopeuden kisat - suosikkini.
Kun kilpailet, sinulla on myös tavoitteita pelin varrella. Sinun on saavutettava nämä tavoitteet pitääksesi tasosi ja saadaksesi palkkioita. Nämä tavoitteet saattavat vain ansaita tähtiä kilpailuissa, tai se voi kerätä noutoja (kelluvat bonuskuvakkeet) kilpailuradan ympärille kilpailiessasi.
Ennen jokaista kilpailua saat nopean esikatselun siitä, miltä kadut näyttävät missä kilpailet. Tätä on todella mukava katsella ja se vain osoittaa, kuinka pitkälle peligrafiikka on tullut - varsinkin kun otetaan huomioon, että tämä grafiikataso voi toimia saumattomasti tablet-laitteella tai älypuhelimella. Todella siistiä.
Muutaman kilpailun jälkeen onnistuin pitämään autoni tiellä. Muutaman lisäkerran jälkeen aloin lopulta voittaa kilpailuja ja tasoittua.
Jokainen kilpailu muuttuu vieläkin viileämmäksi ja mielenkiintoisemmaksi, kun kilpailut vievät maailman upeimpiin paikkoihin.
Moninpelitilassa voit joko luoda LAN-puolueen suoraan talosi, jossa voit kilpailla toistensa kanssa ihmiset, joiden peli on asennettu laitteilleen, tai voit löytää pelin verkosta ja pelata muiden kilpailijoiden kanssa ympäri maailman.
Kun ensimmäistä kertaa kokeilin sitä, siellä oli runsaasti pelejä ja kilpailijoita, jotka olivat valmiita menemään siihen. Näet käyttäjänimesi näkyvän kilpataululla, ja kilpailijat ilmestyvät ja liittyvät noin minuutin sisällä. Napsautat vain Valmis-painiketta, kun olet hyvä mennä. Kun kaikki ovat valmiita, kilpailu alkaa.
Todellisena salaisuutena on tasoittaa ja ansaita tähtiä, jotta voit valita parempien autojen joukosta. En todellakaan viettäisi paljon aikaa moninpeleissä, ennen kuin olen todella saanut jonkin verran kokemusta ja tietysti vapauttanut joitain parempia autoja. Ei ole hauskaa jäädä pölyyn, koska huippunopeutesi ei ole missään määrin lähellä mitä muut kilpailijat kykenevät.
Tietenkin, siellä on aina nitro. Ja muuten, tämä peli on valtava nitro-käytön suhteen. Radan ympäri näet kuvakkeita, joiden avulla voit vangita enemmän nitroa - ja jos teet niin, voit potkaista potkua jopa kilpailijoilta, joilla on sinua nopeampia autoja. Se on hiukan hullu kilpa jatkuvasti nitro-nopeudella ja yrittää lyödä niitä nitro-kuvakkeita niin, että et lopu - mutta sinun täytyy tehdä mitä sinun täytyy tehdä voittaaksesi.
Voin sanoa, että olen ehdottomasti koukussa Asfaltti 7: llä, ja aion pelata sitä tästä eteenpäin aina kun tarvitsen tauko töistä, ainakin lähitulevaisuudessa - tai kunnes tulee vielä viileämpi kilpapeli pitkin.
Oletko koskaan pelannut Asphalt 7 -sovellusta Androidilla? Mikä sinulla on siitä? Onko Androidille muita kilpapelejä, joista pidät paremmin? Jaa ajatuksesi alla olevassa kommenttiosassa.
Kuvahyvitys: Yö ajaa Shutterstockin kautta
Ryanilla on BSc-tutkinto sähkötekniikasta. Hän on työskennellyt 13 vuotta automaatiotekniikassa, 5 vuotta IT: ssä ja on nyt sovellusinsinööri. MakeUseOfin entinen toimitusjohtaja, hänet puhutaan kansallisissa konferensseissa datan visualisoinnista ja hänet on esitelty kansallisessa televisiossa ja radiossa.