Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. pakolliset kentät on merkitty *

1) Miksi? Asianajajien takia. Autoyhtiöt eivät halua olla täysin vastuussa turvallisuudesta. Jos itse ajava auto kaatuu joku, autoyhtiö on vastuussa. Vastuu tekee heistä liikaa omistamaan $ $$$.

2) Miksi? Koska paskaa tapahtuu. Itse ajavat autot noudattavat tien sääntöjä täydellisesti ja ihmiset eivät. Oudot asiat tapahtuvat niin, että ohjelmoijat eivät voi ennakoida. Katso sitten numero 1.

3) Miksi? Koska kun tarpeeksi itsenäisiä autoja on olemassa, jotkut tekevät lopulta samoin kuin GPS ja ajavat jonnekin, minkä heidän ei pitäisi olla. Katso jälleen # 1.

Olisin liian pirun huolenaihe edes ajatella nukkumista.

Viimeksi ajaessani autoa automaattisen kiihtyvyyden ja rikkoutumisen kanssa, yksi kysymys huolestutti jatkuvasti minua - antaako se jarruttaa yhtäkkiä, jos minun on tarpeen?

Kippis.

4-suuntainen pysäkki: poista 4-suuntainen pysäkki, korvaa se liikenneympyröillä (tästä on hyötyä myös autoissa aloita puhuminen toistensa kanssa, koska he voivat suunnitella nopeudensa liikenneympyrään varhain sen jälkeen, kun ovat puhuneet muille autoja).

Törmäysten välttämisskenaariot: On selvää, että ihmisen elämä hallitsee villieläimiä tai kotieläimiä. Auton tulisi yrittää hidastaa tai pysähtyä mahdollisuuksien mukaan esteestä riippumatta. Ja heidän tulisi asettaa etusijalle suojaamattomien jalankulkijoiden / pyöräilijöiden turvallisuus moottoroitujen teräsrakojen matkustajiin nähden (joo, tarkoitan kääntyä ja törmätä tulevalle liikenteelle Vältä ajamista polkupyöräilijän yli, joka juuri koputettiin tielle äskettäin pysäköidyn ajoneuvon auton ovelta: turvatyynyt / turvavyöt tarjoavat paremmat mahdollisuudet selviytyä kuin ei mitään / kypärät).

Sivutiet: Jos tekniikkalaitteita on, pud-laitteiden tulee noudattaa niitä, mutta heidän on oltava tietoisia ajoneuvojen liikkeistä; samoin kuin ihmisten kuljettajien kanssa. Jos laitteita ei ole, pedsillä on oikeus tielle ja niiden tulisi ylittää, mutta kiinnitä huomiota ajoneuvon liikkeeseen; samoin kuin ihmisten kuljettajien kanssa.

Ihmisten valppauden pitäminen: miksi? Ihmiset ovat kauheita kuljettajia. Jos jotain suunnittelee tulevia autoja rentoutumisen ja napsun helpottamiseksi. Jos auto-autojen on ohitettava, koska he eivät voi jostain syystä ajaa itseään, heidän tulisi vetää yli; aivan kuten ihmisen kuljettajat, kun he ovat väsyneitä.

Ei ole loogista syytä, että autot eivät voi käyttää samoja sääntöjä ja ulkoisia viestintävälineitä kuin ihmisen kuljettajat, mutta tehokkaammin. He voivat käyttää myös työkaluja, joita ihminen ei pysty, kuten monet muut anturit (tutka, tutka, luotain, useita kameroita useista kulmista, langaton viestintä liikenteenohjausmekanismilla ja muut auto-autot).

Autot ovat jo parempia kuljettajia kuin ihmiset, ja heillä on potentiaalia olla useita kertoja parempia kuljettajia kuin jopa paras ihminen parhailla työkaluilla; yksinkertaisesti siksi, että he ovat keskittyneet toisiinsa eikä he nukahta.

Ennustan, että kaikilla Yhdysvaltojen autoilla on velvollisuus itse ajaa vuoteen 2025 mennessä tai heillä on erityisluvat (esimerkiksi historiallisille autoille tai erikoistuneille työajoneuvoille).

Pidäkö kuljettaja hereillä ja valppaana? Minulle itsestään ajavan auton haluaminen on ainoa asia, jotta voin surffata tai katsella videoita, syödä ja juoda ja nukkua!