Mainos
Google jatkaa rajojen siirtämistä Android-tuotemerkkinsä kasvaessa, esittelemällä uusia tekniikoita, tuotteita ja laitteita, jotka usein jättävät osan kilpailijoistaan jälkikäteen.
Uusin idea tulla ulos Mountain View -keskuksesta on Android Auto, Android-käyttöinen ajoneuvon sisäinen viihde-näyttö. Haaraamalla otsikot äskettäisessä kulutuselektroniikan näyttelyssä (CES Katso meitä kokeilemaan Oculus Rift Crescent Bay CES 2015 -tapahtumassaOculus Rift Crescent Bay on upouusi prototyyppi, joka näyttää jännittäviä parannuksia virtuaalitodellisuusteknologiaan. Kokeilemme sitä CES 2015 -tapahtumassa. Lue lisää ) Las Vegasissa tarkastelemme tarkemmin mitä se on ja mitä etuja se tarjoaa käyttäjille.
Mikä se on?
Se on ollut kauan mahdollista yhdistä Android-auto auton audiojärjestelmään Kuinka kytkeä Android-puhelimesi auto-audiojärjestelmäänHaluatko kuunnella musiikkia Android-puhelimesta autossa? Tässä ovat parhaat vaihtoehdot kytkemiseen Aux-kaapeleista Bluetoothiin. Lue lisää , mutta täydellisemmän tuotteen konsepti julkistettiin ensimmäisen kerran Googlen I / O-konferenssissa kesäkuussa 2014. Itse tekniikka on osa Open Automotive Alliance -aloitetta, joka on 28 autonvalmistajan käynnistämä aloite vuoden 2014 CES: ssä ja jonka ainoana tavoitteena on alkaa käyttää Android-käyttöjärjestelmää autoissa.
Android Auton päätavoite on antaa käyttöjärjestelmälle mahdollisuus hallita auton kojelautapääyksikköä tarjoamalla siten kuljettajalle Androidin tukema navigointi ja sovellukset sekä tietyt auton sisäiset hallintalaitteet, kuten moottorin käynnistäminen, ovien lukitseminen ja äänentoisto hälytys.
Mitä se voi tehdä?
Päänäyttö on tuttu Androidin pitkäaikaisille käyttäjille. Se käyttää a korttipohjainen järjestelmä, kuten Google Now Google Now tietää, mihin pysäköit, saa offline-kortteja ja paljon muutaAndroid Google -hakusovellus on päivitetty, ja sen sisäpuolelle on sijoitettu joitain melko mahtavia parannuksia Google Nyt, jotka lisäävät melko vähän hyödyllisyyttä Googlen henkilökohtaiseen avustajaan. Lue lisää toimittaa asiaankuuluvaa tietoa ajon aikana.
Virallisella verkkosivustolla käytetään esimerkkiä muistuttamasta ostamaan aurinkovoidetta ajaessasi rantaan, mutta on helppo nähdä, kuinka se voitaisiin laajentaa koskemaan jokapäiväiset tilanteet, kuten muistuttaminen ostamaan maitoa ennen kotiin saapumista tai kehotus ottamaan esityksen mukanasi matkalla toimistoon.

Poissa päänäytöstä, tekniikka voidaan jakaa neljään keskeiseen komponenttiin: kartat, musiikki, sovellukset ja ääniohjaus.
Selvin hyödyllisin ja houkuttelevin ominaisuus on Google Mapsin integrointi. Lippulaivasovellus antaa virran GPS- ja navigointijärjestelmälle, joka sisältää ääniohjatut reittiohjeet, on-the-go-live-liikennepäivitykset ja opas, millä kaistoilla on käytettävä, useiden vielä julkaistavien ilmoitusten joukossa ominaisuudet.
Google Play Musiikki integroidaan myös suoraan, mikä tarkoittaa, että voit kuunnella mitä tahansa lataamiasi kappaleita ilmaiseen palveluun suoraan autostereoisi kautta ilman, että sinun tarvitsee käyttää arvokasta levytilaa oikeassa laitteessa. Tällä hetkellä tarvitset VIP-passin Google Music -tilauksen, jotta voit lähettää yli 20 000 kappaletta tai ladata kappaleita offline-toistoa varten.

Lisäksi Android Auto pyrkii tekemään suosikkisovellusten ja sisällön käytöstä helppoa matkalla. Tuki suosituille julkaisuille, kuten Spotify, Soundcloud, Whatsapp, Kik, Pandora, TuneIn Radio ja Songza on jo vahvistettu, ja vielä useita vahvistuksia seuraavina viikkoina ja kuukaudet.
Koko järjestelmä on suunniteltu turvallisuustietoisella tavalla käyttömenetelmällä, jonka tarkoituksena on minimoida häiriötekijät ajon aikana. Se tarkoittaa, että ohjauspyörän ohjauslaitteita tuetaan ja et lukitse itsesi puhelimen käytöstä, kun Android Auto on käytössä - mutta standout-turvaominaisuus on ääniohjaus. Sen avulla käyttäjät voivat käynnistää sovelluksia, vastata puheluihin ja pelata viihdettä nostamatta silmiään tieltä.
Mitä muuta?
Vaikka edellä mainituista neljästä aineosasta on enemmän kuin ilmeistä, että Android Auto on jo hyvissä ajoin matkalla ratkaisuun autossa tapahtuvaa navigointia ja viihdettä tavalla, jota autoyritykset ovat toistaiseksi jättäneet tekemättä, on paljon muita huomionarvoisia ominaisuudet. Niihin sisältyy kyky soittaa ja vastaanottaa puheluita, ääniohjatut verkkohaut, tapa hallita kaiuttimien haalistuminen ja tasapaino sekä autossa olevien tietojen, kuten nopeuden, ajettavan matkan ja polttoaineen taso.

Hyundai tarjoaa tällä hetkellä kaikkein yhtenäisimmän ratkaisun, ja ehkä tarjoaa myös katsauksen järjestelmän tulevaisuuteen. Heidän Blue Link -teknologiansa avulla Android Auto integroituu muihin työkaluihin, kuten autohälytyksiin ja auton käynnistyksiin, ja he tukivat tätä kehittämällä mukana olevassa Android Wear -sovelluksessa, jonka avulla käyttäjät voivat etäkäynnistää tai sammuttaa moottorin, lukita tai avata ovet, vilkkua valot, äänimerkki torvi tai paikantaa auto.
Kuka voi käyttää sitä?
Jos autosi tukee sitä ja sinulla on puhelin tai tabletti, jossa on Android Lollipop (Android 5.x), voit kytkeä laitteesi auton USB-portin kautta.
Tällä hetkellä 28 autoyhtiötä on vahvistanut osallistumisensa. Ne ovat: Abarth, Acura, Alfa Romeo, Audi, Bentley, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Jeep, Kia, Maserati, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, RAM, Renault, SEAT, Skoda, Subaru, Suzuki, Volkswagen ja Volvo. Ensimmäiset Android Autoa tukevat autot julkaistiin vuoden 2014 lopulla.
Kilpailijat ja vaihtoehdot?
Googlen Android Auton ilmeisin kilpailija on heidän pitkäaikaisen kilpailijansa Applen tarjous. Cupertino-pohjaisella yrityksellä on samanlainen tuote nimeltään CarPlay, joka esiteltiin iOS 7.1: ssä. Kuten Auto, se käyttää myös auton kojelaudanäyttöä auton ohjaamiseen viihdettä, soittaa puheluita ja saada reittiohjeita, vaikka Applen tuotteen yhtenä haittana on, että siinä käytetään yrityksen alempaa (mutta parantavaa) karttaohjelmistoa kuin Googlen kaikkialla ulottuva sovellus.
Ferrari FF oli ensimmäinen auto, joka toimitettiin täysin toimivan CarPlay-version kanssa vuonna 2006 Syyskuussa 2014, ja sittemmin useat samat valmistajat, jotka tukevat Android Autoa, ovat myös rekisteröitynyt.
Tietysti, jos sinulla on vanha auto tai vanhempi muu kuin Lollipop Android, siellä on myös paljon kojelaudan 'auto mode' -sovellukset 5 parasta kojelaudan autotilan sovellusta Android-verrattunaHaluatko turvallisen tavan käyttää Android-älypuhelinta ajon aikana? Nämä autotila-sovellukset tekevät siitä helpon. Lue lisää valitaksesi, mistä muuttuu laitteistasi auton näytön yksikkö.

Ongelmia?
Kuten kaikki uudet tekniikat, myös alkuperäisissä testeissä on paljastuneita ongelmia ja toisinaan räikeä käyttökokemus.
Teknologian luonne tarkoittaa, että käyttäjät kohtaavat kojelaudassaan kaksi käyttöliittymää, jotka ovat Android Auto ja autonvalmistaja. On selvää, että Android tukee joitain toimintoja, kun taas toiset eivät.
Esimerkiksi, kun Spotify-sovellusta tuetaan, jos haluat kuunnella auton FM-radiota, sinun on poistuttava Auto-toiminnasta ja navigoitava auton käyttöliittymän kautta. Käyttäjälle tämä ero on mielivaltainen ja voi nopeasti tulla turhauttavaksi.
Yksi ratkaisu saattaa olla, että autonvalmistajat julkaisevat omat Android-sovelluksensa, jotka voivat ohjata ajoneuvon sisäänrakennetut toiminnot, mutta Google tai 28 valmistaja eivät tee juurikaan ehdotuksia idean toteuttamisesta kehittyi. Jotkut valmistajat (kuten Volvo) ovat ratkaisseet ongelman käyttämällä suurta näyttöä, joka näyttää molemmat Android ja auton käyttöliittymä samanaikaisesti, mutta tämä ratkaisu tuntuu hankalammalta kuin yksinkertainen sovellus.
Hyödyllinen vai Gimmicky?
Voisitko nähdä itsesi käyttäessäsi Android Autoa? Onko se käyttökelpoinen vaihtoehto perinteisille GPS-järjestelmille ja plug-and-play-MP3-soittimille?
Entäs esineiden Internetin tulevaisuus Mikä on esineiden internet ja miten se vaikuttaa tulevaisuutemme [MakeUseOf selittää]Näyttää siltä, että uusia buzzwords avautuu ja kuolee joka päivä, joka ohittaa meidät, ja "Asioiden Internet" sattuu olemaan vain yksi viimeisimmistä ideoista, jotka ... Lue lisää ja kytketyt autot? Kuinka pitkälle tekniikka voi kehittyä? Näetkö Auton edeltäjänä ja mahdollisena markkinoille pääsyreitinä Googlen itse ajaville autoille?
Haluaisimme kuulla ajatuksesi. Voit kertoa meille mielipiteesi alla olevissa kommenteissa.
Dan on Meksikossa asuva brittiläinen ulkomailla asukas. Hän on MUO: n sisko-sivuston, Blocks Decoded, toimitusjohtaja. Usein hän on ollut MUO: n sosiaalinen toimittaja, luova toimittaja ja taloustoimittaja. Löydät hänet vaeltelemassa näyttelylattia CES: ssä Las Vegasissa joka vuosi (PR-ihmiset, tavoita!), Ja hän tekee paljon kulissien takana -sivua…