Mainos

SpaceX: llä on tyylikkäin Twitter-syöte.

Aiemmin tänään SpaceX lähetti tämän viiniköynnöksen yhdestä heidän rakettistaan, jotka laskeutuivat kelluvan drone-aluksen kannelle ”Just Read The Instructions”. Aluksen nimi on tieteiskirjailija Iain M. Pankkien kulttuuriromaaneja.

Falcon 9: n ensimmäisen vaiheen laskupalo ja kosketus vain lue ohjeet https://t.co/4Te0BfT2Qn

- SpaceX (@SpaceX) 15. huhtikuuta 2015

Lasku ei ollut täysin onnistunut. Elon Muskin mukaan raketti liikkui sivuttain liian nopeasti laskeutuessaan ja kaatui heti kosketuksen jälkeen. Voit nähdä sen selkeämmin tässä videossa, joka on toipunut droonialuksesta.

Näyttää siltä, ​​että Falcon laskeutui hienosti, mutta liiallinen sivuttaisnopeus sai sen kaatumaan laskun jälkeen pic.twitter.com/eJWzN6KSJa - Elon Musk (@elonmusk) 14. huhtikuuta 2015

Kyseinen raketti oli yksi SpaceX Dragonin vahvistimista, joka lauttasi toimitukset tänään ISS: lle (mukaan lukien Italialainen espressokeitin). Tämän tehosterokotteen palauttaminen ei ollut virallisesti osa operaatiota - SpaceX käytti laukaisua tilaisuutena testata tehostimen palautusjärjestelmää. Tämä on järjestelmän toinen testi tänä vuonna. Vaikka laukaisu ei ollut täysin onnistunut, raketti laskeutui droonialukseen räjähtämättä, mikä on suuri parannus ensimmäiseen yritykseen verrattuna.

instagram viewer

Tämä vika johtui siitä, että ohjausjärjestelmä tyhjensi hydraulinesteen ennen laskeutumista. Tämä johti ohjausohjauksen menettämiseen ja kovaan laskeutumiseen, joka tuhosi raketin. SpaceX on sittemmin korjannut ongelman. Joten mikä meni pieleen tällä kertaa?

Keskusteluissa Oculus VR Miksi virtuaalitodellisuustekniikka puhaltaa mieltäsi 5 vuodessaVirtuaalitodellisuuden tulevaisuus sisältää pään, silmän ja ilmaisun seurannan, simuloidun kosketuksen ja paljon muuta. Nämä uskomattomat tekniikat ovat saatavilla sinulle enintään viidessä vuodessa. Lue lisää CTO John Carmack, joka johtaa avaruusyksikköä Armadillo Aerospace sivussa, Musk mainitsi, että vika johtui raketin ohjausmekanismien liiallisesta kitkasta, ja sen pitäisi olla ”helppo tehdä korjata".

@ID_AA_Carmack Näyttää siltä, ​​että kysymys oli putoaminen kaksisuuntaisen kaasun venttiiliin, mikä johti ohjausjärjestelmän vaiheviiveeseen. Pitäisi olla helppo korjata.

- Elon Musk (@elonmusk) 15. huhtikuuta 2015

Siirtyminen kohti uudelleenkäytettävyyttä

Joten miksi me välitämme? Suuri syy on, että tila on kallis. Tällä hetkellä halvin laukaisuajoneuvo, SpaceX Dragon, maksaa noin 1000 dollaria per punta laittaa jotain kiertoradalle - se on paljon halvempaa kuin avaruussukkula oli Mitä uutta uudessa avaruuskilpailussa?On vuosi 2015, ja tila on viileä ensimmäistä kertaa vuosikymmenien aikana. Mitä tapahtui kuun laskeutumisen jälkeen? Missä kaikki meni niin pieleen? Lue lisää , mutta silti liian kallis useimmille kuluttajille. Jos haluamme tehdä tilaa kustannustehokkaaksi matka-, kaivos- ja Internet-yhteys Elon Musk vs. Richard Branson: Kilpailu edullisesta satelliitti-InternetistäYli neljällä miljardilla ihmisellä ei ole Internet-yhteyttä. Kuinka korjaamme sen? Vastaus on meidän päämme yli ... Lue lisää , näiden lukujen on tultava alas paljon.

Osa ongelmasta on se, että suurin osa infrastruktuurista, joka tarvitset kiertoradalle, ei ole uudelleenkäytettävissä. Voit palauttaa pienet kapselit, jotka kuljettavat matkustajia ja rahtia, mutta suuret vahvistimet, joita käytetään niiden nostamiseen kiertoradalle, tuhotaan jokaisen käytön jälkeen. Se on ongelma, jota SpaceX yrittää ratkaista antamalla noiden vahvistimien laskeutua ja käyttää niitä uudelleen moniin tehtäviin. Jos he voivat tehdä sen, se voi tuo 1000 dollarin luku vähentää paljon. Avaruusmatkojen kustannusten alentaminen pelkästään polttoaine- ja ylläpitokustannuksiin olisi valtava voitto kohtuuhintaiselle avaruusmatkalle.

SpaceX yrittää jollain tavoin ratkaista keinotekoisesti kovan ongelman. Laskeutuminen drone-alukselle avomerellä on paljon vaikeampaa kuin laskeutuminen tasaiselle maalle, joka ei tipu tai räjäytä. FAA kuitenkin kieltää SpaceX: n laskemasta raketteja maalle turvallisuuteen liittyvien huolenaiheiden vuoksi. Tämän seurauksena SpaceX pakotetaan yrittämään laskeutua merelle, mikä tuo mukanaan useita komplikaatioita.

Onneksi SpaceX edistyy edelleen. Tämä lasku meni paljon paremmin kuin viimeinen, ja näyttää siltä, ​​että SpaceX tietää, mikä meni pieleen ja jolla on suunnitelma puutteen korjaamiseksi. Elon Musk totesi ennen operaatiota, että onnistumisen todennäköisyys oli alle 50%. Hän kuitenkin ennusti myös 80%: n todennäköisyyden, että SpaceX palauttaa menestyksen menestyksekkäästi tämän vuoden loppuun mennessä.

Rakettien laskeutumisen kertoimet ovat tänään alle 50%. Vuoden loppuun mennessä 80%: n luku on vain bcs monta käynnistämistä eteenpäin. - Elon Musk (@elonmusk) 13. huhtikuuta 2015

Joko niin, jos haluat käydä kuussa tai Marsissa elämäsi aikana, sinun pitäisi olla innoissasi mahdollisuudesta käyttää uudelleen avaruusmatkoja. Elon Musk on varmasti.

Jos tämä toimii, käsittelen itseäni tulivuoren piilossa. On aika. - Elon Musk (@elonmusk) 15. huhtikuuta 2015

Oletko innostunut SpaceX-tekniikasta?Huolestunut avaruusmatkojen vaaroista? Haluatko nähdä rakettien räjähtävän? Kerro meille kommenteissa?

Kirjailija ja toimittaja, joka sijaitsee Lounaisosassa, Andre takuuvarmasti pysyy toiminnassa 50 celsiusasteeseen saakka ja on vesitiivis kahdentoista jalkan syvyyteen asti.