Mainos
Ajo-oppiminen Isossa-Britanniassa on vaikea, kallis kokemus. Suoritettavia kokeita on kaksi (yksi teoria, yksi käytännöllinen), joista kukin on naurettavan kallis. Sinun on myös pidettävä hämmästyttävää määrää oppitunteja (minulla on ollut yli 50) vain voidaksesi edes pystyä suorittamaan käytännön testisi.
Puolen miljoonan opiskelevan kuljettajan on suoritettava teoriakoe vuosittain niiden tuhansien lisäksi, jotka ovat menettäneet ajokorttinsa ja joutuneet aloittamaan tyhjästä. Onneksi siellä on tuote, joka lupaa helpottaa UK-teoriakokeen tarkistamista ja läpäistämistä. Todellakin, he lupaavat kaksinkertaistaa ensimmäisen istuntonne kertoimet noin 40%: sta yli 80%: iin.
Sitä kutsutaan Theory Test Pro, ja se on todella hyvä. Tästä syystä sinun pitäisi kokeilla sitä.
Kaksi päivää sitten läpäisin teoriakokeen. Nyt UK-teoriakokeen läpäiseminen ei ole helppoa. Ensinnäkin, sinun on tosiasiallisesti otettava se, odotuslistoilla on usein kaksi kuukautta. Toiseksi sinun on muistettava The Highway Code, joka on Isossa-Britanniassa ajamisen Magna Carta -kokoelma. Kolmanneksi sinun on läpäistävä ”vaarojen havaitsemistesti”, jossa katsot 14 videota ja napsautat aina, kun tunnet jotain, joka voi aiheuttaa törmäyksen.
On järkevää valmistautua kokonaisvaltaisesti koettelemiseen simuloidulla testikierroksella, ennen kuin ryhdyt todelliseen sopimukseen.
Testaa itsesi Theory Test Prolla
Kuten monet verkkosivustot, jotka lupaus parantaa ajoasi Älä ole Fender Bender: 5 ajosimulaattoria, jotka opettavat liikenneturvallisuuttaOnline-autosimulaattoriohjelmat on tarkoitettu vain viihde- ja koulutustarkoituksiin. Loppujen lopuksi nuolinäppäimet ovat tuskin ohjauspyörä. He eivät voi opettaa sinua ajamaan. Mutta ne voivat antaa sinulle tunteen ... Lue lisää , Theory Test Pro on freemium-tuote, joka perustuu ajo-ohjeiden viranomaisen tosielämän teoriakokeissa käyttämiin kysymyksiin. Sinun ei tarvitse ladata mitään, asennettavia sovelluksia ei ole ja kaikki toimii selaimessa.
Ilmainen versio antaa sinulle pääsyn minuutin alajoukkoon käytettävissä olevista kysymyksistä, samoin kuin maun kolmesta vaaratilannevideosta. Ilmaisessa versiossa on myös mainoksia. Jos haluat käyttää kaikkea, joudut maksamaan. Hinnat alkavat 7 puntasta viikon pääsyllä, 10 puntaan kolmen kuukauden ajan ja 20 puntaan vuodessa.
Kysymykset ja vastaukset
Tien sääntöjen muistaminen on jotain, joka on ratkaisevan tärkeä jokaiselle oppivalle kuljettajalle. Ongelmana on, että virallinen, hallituksen tuottama oppimateriaali on työlästä tylsää. Huomasin, että luin tuntikausia The Highway Code -koodia, en muista mitään.
Onneksi Theory Test Pro on vähän viihdyttävämpi. Jokainen reaalimaailman testissä oleva kysymys on saatavilla, ja se on asianmukaisesti koottu aiheryhmiin.
Voit selvittää nämä kysymykset ja rakentaa tietosi vähitellen. Kunkin kysymyksen tiedot ja vinkit näkyvät sivun alareunassa. Tämä on ratkaisevan tärkeää, koska se todella saa sinut työskentelemään ymmärryksesi puolesta. On syytä huomata, että käyttämäni kysymykset koskevat luokan B ajokoetta. Se on autoja, pohjimmiltaan. Theory Test Pro tukee myös moottoripyörä- ja moottoripyörätestejä, vaikka myönnän, etten ole kokeillut näitä.
Jokaisesta vastaamastasi kysymyksestä paljastetaan lisätietoja, mikä parantaa ymmärrystäsi.
Vaaran havaitseminen
Ison-Britannian teoriakokeen läpäisemistä ei voida suorittaa ilman että läpäisit myös vaarojen havaitsemiskokeen. Kuten aiemmin mainittiin, tähän sisältyy 14 videon katseleminen ja napsauttaminen aina, kun tunnistat, mikä voi johtaa ihmishenkien menetykseen tai törmäykseen.
Vaikka jokaisella videolla on useita vaaroja, vain yksi luokitellaan. Tämä tarkoittaa, että jokaisen on tunnistettava erityisen huolellisesti. Arviointi tapahtuu jakamalla pisteitä sen perusteella, kuinka varhain olet tunnistanut vaaran. Pistemäärä vaihtelee 5 (hyvä) nollaan (epäonnistuu).
Theory Test Prolla on suuri määrä vaarojen havaitsemista koskevia videoita, joista kahdeksan on peräisin virallisista DSA-videoista, joita käytetään reaalimaailman testissä.
Kun olet suorittanut vaarojen havaitsemiskokeen, voit käydä läpi vastauksesi, nähdä kuinka pisteytit ja kuinka aikaisin (tai myöhään) tunnistit kunkin vaaran.
Totta puhuen, videon laatu on hellittämättä huono. Joskus ohitin vaaran, koska en pystynyt tunnistamaan, mikä se oli ajoissa. Esimerkki olisi, kun sekoitin lammasparven etäisyysmerkintää varten. Ja ei, minulla on nolo sanoa, etten edes vitsaile.
Tämä ei kuitenkaan ole niinkään Theory Test Pron vika, vaan pikemminkin DSA: n videoiden laatu, jota Theory Test Pro käyttää. He ovat ilmeisesti kotoisin 90-luvun alusta, ja ne ilmeisesti kuvattiin halvalla VHS-videokameralla. Laatu on todella huono.
Jos haluat kokeilla vaaratilannetestiä kainalossa, tarkista heidän virallisensa iOS-sovellus.
johtopäätös
Läpäisin teoriakokeen. Voin rehellisesti sanoa onnellisena sanoa, että en olisi tehnyt sitä ilman Theory Test Prota.
Jos teet testin pian, tiedät, että ne ovat kalliita asioita. Haluat ohittaa ensimmäisen kierroksen. Ja haluat käyttää Theory Test Prota. Se on rehellisesti paras tuote markkinoilla tällä hetkellä, ja se on pitkä matka tekemällä sinusta turvallisempi kuljettaja.
Mutta mitä luulet? Pudota minulle kommentti alla.
Matthew Hughes on ohjelmistokehittäjä ja kirjailija Liverpoolista, Englannista. Hän on harvoin löydetty ilman kuppia vahvaa mustaa kahvia kädessään ja ihailee ehdottomasti MacBook Prota ja kameraansa. Voit lukea hänen bloginsa osoitteessa http://www.matthewhughes.co.uk ja seuraa häntä twitterissä osoitteessa @matthewhughes.
