Apple on keskustellut mahdollisista toimitussopimuksista vähintään puoli tusinan autovalmistajan kanssa Japanissa. Samaan aikaan Kia on tiettävästi ottanut yhteyttä potentiaalisiin kumppaneihin suunnitelmasta koota Applen itsenäinen sähköajoneuvo West Pointin tehtaallaan Georgiassa.
"Ainakin kuusi yritystä käy neuvotteluja" Applen kanssa, kertoi autonosien toimittajan johtaja Nikkei, kuten välitti Bloomberg.
Toyota, Mitsubishi, Mazda ja Nissan nousivat uutisten myötä.
Yhtiön tutkimuslaitokselle Jokohamassa tulisi antaa tehtäväksi materiaalit, ajoneuvokehitys ja turvaominaisuudet. Se on tiettävästi kaksinkertainen pääkumppanuus kotimaisten ajoneuvojen ja komponenttien valmistajien kanssa.
Japanilaisen sähkömoottoreiden toimittajan Nidecin varatoimitusjohtaja Jun Seki lainasi:
Jokainen uusi yritys, joka tulee sähköajoneuvojen valtakuntaan, on meille mahdollisuus. Odotuksemme Applelta ovat melko korkeat. Apple on tärkeä asiakkaamme myös muilla aloilla.
Japanilaisten autonvalmistajien sanotaan olevan huolestuneita siitä, että heidät siirretään Apple Car -sopimusvalmistajiin etenkin odottamattomien tuotemerkkiin ja kulttuuriin liittyvien ongelmien vuoksi.
100000 Apple-autoa vuodessa
Aikaisemman raportin mukaan Apple saattaa pian päätökseen 3,6 miljardin dollarin sopimuksen Hyundain kanssa varmistaakseen pääsyn tytäryhtiönsä Kian tehtaalle Yhdysvaltoihin. Kuten MUO äskettäin raportoi, Apple saattaa pyrkiä tuottamaan 100000 autoa vuodessa Kian Georgian tehtaalla. Luotettava analyytikko Ming-Chi Kuo on ennustanut Apple Carin käyttävän Hyundain E-GMP-sähköautoalustaa.
Kauppa voidaan allekirjoittaa 17. helmikuuta, koska Apple pyrkii esittelemään omia autojaan muutaman vuoden kuluttua.
Liittyvät: Pikaopas Apple CarPlayn toimintaan
Mukaan Wall Street Journal, Kia on todellakin keskustellut Apple Carin kokoamisesta mahdollisten kumppaneiden kanssa jo vuonna 2024. "Viime aikoina Hyundai-Kian virkamiehet ovat tavoittaneet potentiaalisia kumppaneita valmistellakseen meneillään olevaa kauppaa", sanomalehti toteaa.
Mahdollinen kauppa merkitsisi monen miljardin dollarin investointia.
Mutta kuten japanilainen toimitusjohtaja on vahvistanut Nikkeille, Apple ei ole vielä päässyt sopimuksiin. "En tiedä, päättääkö korealainen valmistaja", sanoi johtaja. "Olemme parhaillaan neuvottelemassa missä Apple tekee sen."
Apple Car Productionin ulkoistaminen
Apple Carin tulisi käyttää kolmannen osapuolen sähköautoalustaa, koska Applen johto on tiettävästi innokas lyhentää kehitysaikaa ja keskittyä sisustukseen, muotoiluun, ohjelmistoihin, siruihin, muotokertoimeen ja käyttäjään kokemukset. Yhtiö ulkoistaa myös puhelinten, tablettien, tietokoneiden ja muiden laitteiden tuotannon ulkopuolisille valmistajille.
Apple Carilla on tiettävästi itsenäiset ajo-ominaisuudet, ja perustamismalli on suunniteltu toimimaan ilman kuljettajaa. Tämän seurauksena ensimmäinen Apple-auto voisi olla suunnattu elintarvikkeiden jakelutoiminnoille ja yrityksille, jotka käyttävät robotaksia ennen kuin ne myydään kuluttajille.
Apple on palkannut Manfred Harrerin, joka oli aiemmin Porschen alustan kehityspäällikkö.
- Määrittelemätön
Sanojen kirjoittaminen, joka syöttää uutissyklejä ympäri maailmaa. Autan pitämään Apple-blogit ajan tasalla ja Internetin turvallisena. Mikään hiiren painike ei vahingoittunut kirjoitukseni aikana.
Tilaa uutiskirjeemme
Liity uutiskirjeeseemme, jossa on teknisiä vinkkejä, arvosteluja, ilmaisia e-kirjoja ja erikoistarjouksia!
Vielä yksi askel !!!
Vahvista sähköpostiosoitteesi juuri lähettämässäsi sähköpostiviestissä.