Ensimmäiset Apple-autot voivat olla itseohjautuva robotaxis

Ensimmäinen Apple-merkkinen ajoneuvo on tiettävästi itsenäinen sähköauto, jonka teollisuuden lähteiden mukaan "keskitytään viimeiseen mailiin".

Lähde, joka tuntee asian, kertoo CNBC että Apple-auto on alusta alkaen suunniteltu täysin itsenäiseksi ajoneuvoksi. Yhden lähteen mukaan Applen tiimin kehittämä yrityksen perustamisajoneuvo "ei ole suunniteltu kuljettajaksi". Ensimmäiset Apple-autot ovat sen sijaan täysin sähköajoneuvoja, jotka on suunniteltu toimimaan ilman kuljettajaa.

Ensimmäisiä Apple-autoja ei suunnitella kuljettajaksi. Nämä ovat itsenäisiä sähköajoneuvoja, jotka on suunniteltu toimimaan ilman kuljettajaa ja keskittyvät viimeiselle mailille, jolloin Apple voi ansaita enemmän tuloja autoa kohti.

Viimeiselle mailille keskittyminen voi osoittaa, että ajoneuvo voisi ensin kohdistaa ruoan toimitukseen ja robotaxiin ennen kuin ihmiset saavat nauttia täysin itsenäisen ajon eduista, raportissa todetaan se. Jos totta, se olisi asettanut Applen täsmälleen Teslan ristikkoon. Toimitusjohtaja Elon Muskin mukaan Teslasta itsestään voisi jonain päivänä tulla itse ajava robotaxi-yritys.

Miksi Apple tekee yhteistyötä Hyundain kanssa

Huhuttu Apple-Hyundai / Kia-kumppanuus on järkevää, koska se antaa Applen olla Apple.

Lähteet, jotka tuntevat Applen kiinnostuksen työskennellä Hyundain kanssa, sanovat, että teknologiajätti haluaa rakentaa Apple Carin pohjoiseen Amerikka, jolla on vakiintunut autovalmistaja, joka haluaa antaa Applen hallita ohjelmistoja ja laitteistoja, jotka menevät ajoneuvo.

CNBC vahvisti myös tuoreen tarinan, jonka mukaan Apple ja Hyundai allekirjoittavat 3,6 miljardin dollarin sopimuksen jopa 100 000 sähköisen Apple-auton kotimainen tuotanto vuodessa. Ajoneuvot kootaan ilmeisesti Kian kokoonpanotehtaalla West Pointissa Georgiassa. Kahden yrityksen odotetaan ilmoittavan tuotantosopimuksen 17. helmikuuta.

Raportti: Kia rakentaa 100 000 Apple-autoa vuodessa Yhdysvalloissa

Kauppa voidaan allekirjoittaa 17. helmikuuta, koska Apple pyrkii esittelemään omia autojaan muutaman vuoden kuluttua.

Liittyvät: Apple Mapsin käyttäminen verkossa

On mielenkiintoista, että Hyundai ja Aptiv hoitavat jo yhteisyritystä, jonka tehtävänä on kehittää itsenäisiä ajoneuvoteknologioita, mukaan lukien robotaksit.

Ei ole viitteitä siitä, että yhteisyritys muuttuisi, jos Hyundai pääsisi sopimukseen Applen kanssa. Lisäksi Kian tehtaalla, joka on noin 90 minuuttia lounaaseen Atlantasta, Georgiassa, on käytettävissä olevaa kapasiteettia, joten tuotannon skaalaaminen ja Hyundai-Kia-toimitusketjun napauttaminen voidaan tehdä suhteellisen nopeasti.

Vielä yksi nimeämätön lähde on tiettävästi kertonut CBNC: lle, että Apple saattaa työskennellä Hyundain kanssa työskentelyn lisäksi muiden autojen myyjien kanssa.

Tuottoisa mahdollisuus

Miksi yritys, joka tunnetaan parhaiten älypuhelimista, tableteista ja tietokoneista, haluaisi rakentaa sähköajoneuvoja, joissa on keskimäärin noin 40-50 kertaa enemmän osia kuin älypuhelimessa? Koska älypuhelimet ovat 500 miljardin dollarin vuosimahdollisuus, kun taas liikkuvuusalalle osoitettavat kokonaismarkkinat on sidottu 10 biljoonaan dollariin.

Suuri ero on johtanut Morgan Stanley -analyytikko Katie Hubertyn tekemään nopea kirjekuorilaskelma todistamaan että Applen tarvitsee "vain" valloittaa kahden prosentin osuus automarkkinoista ollakseen iPhone-liiketoimintansa kokoinen.

Applen ajoneuvon ei ilmoiteta valmistuvan aikaisintaan ennen vuotta 2024.

Kuvahyvitys: chombosan Shutterstock.comin kautta

Mikä on Apple CarPlay? Pikaopas miten se toimii

Mikä on Apple CarPlay ja miten se toimii? Näin voit aloittaa CarPlayn käytön iPhonen käyttämiseksi autossa.

Kirjailijasta