Tekniikan kehittyessä on luonnollista, että vanhempi, vanhentunut tekniikka poistetaan käytöstä. Se tapahtui 2G -matkapuhelinverkon kanssa, kun AT&T lopetti palvelunsa vuonna 2017.

Tämä tapahtuu nyt 3G -verkon kanssa.

Mutta kun yritykset sulkevat vanhat palvelunsa, esiin tulee tahattomia seurauksia: auton turvaominaisuuksien menetys.

Mutta miksi näin tapahtui? Miten 3G -sammutus vaikuttaa auton turvallisuuteen? Ja voiko asialle tehdä mitään?

Tekninen evoluutio

Tähän mennessä olet todennäköisesti kuullut 5G -tekniikasta ja sen käyttöönotosta monissa kaupungeissa juuri nyt. Useimmat uudet puhelimet pitävät itseään 5G-valmiina tai 5G-yhteensopivina, ja jopa operaattorit tekevät suuria uutisia 5G-peittoalueestaan.

5G on uusin matkapuhelinverkon standardi, joka tarjoaa jopa 20 kertaa nopeamman nopeuden kuin 4G. Ja kun yhä useammat käyttäjät vaihtavat uudempiin luureihin, jotka tukevat 4G- ja 5G -tekniikkaa, vanhemman 3G -tekniikan käyttäjiä on vähemmän.

Tästä syystä monet operaattorit ovat päättäneet kytkeä vanhemman matkapuhelinverkonsa pois päältä. Loppujen lopuksi niiden on säästettävä rahaa ylläpidossa, ja heidän on myös palautettava radiotaajuudet, joita he eivät käytä muihin sovelluksiin.

3G-virrankatkaisu: autosi ei enää toimi kunnolla

3G -tekniikkaan eivät kuitenkaan luota vain puhelimet. Saatat yllättyä, mutta monet ajoneuvot käyttävät myös 3G: tä. Sekä hyötyajoneuvot että päivittäiset henkilöautot käyttävät tätä tekniikkaa palveluviestintään, erityisesti telematiikkaan.

Telematiikka käyttää tekniikoita, kuten GPS -seurantaa, järjestelmien valvontaa ja sisäistä diagnostiikkaa ajoneuvon langattomaan seurantaan ja hallintaan. Kaupallisilla kalustoilla tätä käytetään yleensä laivaston sijainnin ja tilan seuraamiseen.

Mutta telematiikka tarjoaa henkilöautoille paljon enemmän. Valmistajat tarjosivat palveluja, kuten OnStar, Enform, BMW Assist ja paljon muuta. Nämä käyttävät telematiikkatekniikkaa kommunikoidakseen valmistajan palvelimien kanssa ja käsitelläkseen auton tietoja.

Aiheeseen liittyviä: Kaikki mitä tiedämme Apple -autosta

Joten sen lisäksi, että näytät sijaintisi ja ympäröivän liikennetilanteen autosi sisäänrakennetussa navigointijärjestelmässä, ne tarjoavat myös mukavuutta. Jos varusteena, käyttäjät voivat käyttää sitä käynnistääkseen autonsa etänä ja käsittelemään sen järjestelmiä, kuten ilmastointia.

Vielä tärkeämpää on, että törmäystunnistustekniikka, joka valitsee hätätilanteessa automaattisesti numeron 911, käyttää myös telematiikkaa. Vaikka uusimmat autot on varustettu 4G- ja 5G -antenneilla, jotka toimivat 3G -palveluiden lopettamisen jälkeen, useat vanhemmat mallit on varustettu vain 3G -tekniikalla.

Siksi 3G -deaktivoinnilla on merkittävä vaikutus autoteollisuuteen. Toisin kuin älypuhelimet, jotka käyttäjät yleensä vaihtavat kahden ja puolen vuoden kuluttua, ajoneuvot voivat kestää jopa 10 vuotta tai enemmän.

Tämä on telematiikalla varustetun ajoneuvon ostaneiden käyttäjien pääasiallinen valitus. 3G -tekniikan huippuaikana useimmat tällä tekniikalla varustetut autot olivat kalliimpia luksusmalleja. Lisäksi ostajat, jotka valitsivat tämän kehittyneen (toistaiseksi) teknologiapaketin, joutuivat maksamaan tarran hinnan ylittävän palkkion.

Loppujen lopuksi, kun ostat auton, odotat nauttivan kaikista auton käyttöiän aikana ostamistasi ominaisuuksista. Kuitenkin 3G -viestinnän laskiessa 3G -telematiikalla varustetut ajoneuvot menettävät nämä lisäominaisuudet.

Toki voit ajaa autoa. Mutta olet olennaisesti menettämässä toimintoa, joka olisi voinut olla ostosi ratkaiseva tekijä. Se on kuin auton ostaminen äänisoittimella, vain jotta huomaat, että menetät tämän ominaisuuden seitsemän vuotta myöhemmin.

Se ei johdu onnettomuudesta tai onnettomuudesta. Se vain tapahtuu niin, että se on vanhentunut. Ja se on toisin kuin vanhojen autojen kasetti- tai CD -soittimet, joissa voit edelleen käyttää vanhoja kasetteja tai levyjä. Kun 3G sammuu, et voi käyttää palvelua. Ei ole verkkoa, jolla lähettää tai vastaanottaa dataa.

Lakkaa Älypuhelimet toimimasta?

Tästä ei kuitenkaan todennäköisesti tule yhtä suurta ongelmaa matkapuhelinten käyttäjien keskuudessa. Loppujen lopuksi useimmat käyttäjät saavat uuden puhelimen kahden ja puolen vuoden välein. Lisäksi voit saada kunnostetun 4G -puhelimen nykyään melko halvalla, ja jopa uusimmat puhelimet (ehkä varustettu 5G: llä) maksavat vain noin 1000 dollaria.

Mutta jos joudut hankkimaan uuden ajoneuvon, koska 3G -palvelusi ei enää toimi, joudut todennäköisesti maksamaan yli kymmeniä tuhansia dollareita. Jopa kunnolliset käytetyt autot (ilman telematiikkaa) voivat tuhota tuhansia.

Mitä autonvalmistajat voivat tehdä

Jos olet kaluston omistaja, telematiikkalaitteen päivittäminen on melko yksinkertaista - sinun tarvitsee vain ottaa yhteyttä palveluntarjoajaasi ja pyytää päivitystä. Sinun ei todennäköisesti tarvitse ostaa uutta kuorma -autoa tai pakettiautoa; sinun on vain vaihdettava niiden tarjoama laite.

Mutta henkilöautojen omistajille tämä on hieman monimutkaisempaa. Koska nämä järjestelmät on integroitu auton kojelautaan tai jopa auton elektroniseen ohjausyksikköön, saatat joutua tuomaan sen jälleenmyyjälle päivitystä varten, jos se tarjoaa sellaisen.

Useiden merkkien, kuten Lexuksen, Toyotan ja BMW: n, auton omistajat ovat jo saaneet sähköpostiviestejä, joiden mukaan he eivät enää nauti näistä palveluista, kun 3G on poissa. Mutta toisaalta GM -autojen omistajilla voi olla toivonpilkahdus.

Aiheeseen liittyviä: Mahtavia DIY Arduino -projekteja auton päivittämiseen

Vanhemmat ajoneuvot säilyttävät yhteyden OnStar -palveluihin, koska näiden autojen järjestelmät ovat enimmäkseen yhteensopivia 3G: n kanssa ja 4G -järjestelmät. Kanadassa, kun 2G -matkapuhelinverkko poistettiin käytöstä, GM päivitti asiakaslaitteiston maksutta.

Aikaisemman mallin Teslas-yhtiö tarjoaa asiakkailleen 200 dollarin päivityksen. Tämä varmistaa, että he voivat jatkaa auton kehittyneiden langattomien ominaisuuksien nauttimista ilman paljon rahaa.

Yksi ehdotettu ratkaisu on, että autonvalmistajat tarjoavat laajennettavan 4G- tai 5G-antennin kautta auton OBD II -porttiin. Näin käyttäjät voivat säilyttää telematiikkapalvelunsa suhteellisen alhaisin kustannuksin tai jopa ilmaiseksi, jos valmistaja päättää niin. Kukaan valmistaja ei kuitenkaan toistaiseksi ole tarjonnut tätä ratkaisua.

Vaihtoehtoisesti OnStar tarjoaa nyt puhelimeesi sovelluksen, joka tarjoaa samanlaisen ominaisuuden. Mutta sen sijaan, että käyttäisit autosi antureita, se käyttää älypuhelintasi onnettomuuden tai muiden hätätilanteiden havaitsemiseen. Koska useimmilla kuljettajilla on taskussa samankaltaisia ​​laitteita, ehkä autonvalmistajat voisivat tarjota jotain vastaavaa.

Nämä autot menettävät 3G -yhteyden

3G -sulkeminen ei vaikuta kaikkiin automalleihin. Itse asiassa useimmat mallit julkaistiin vuosina 2010-2018. Tietenkin, jos autossasi ei ole langatonta yhteyspalvelua, sinun ei tarvitse huolehtia, koska se ei vaikuta siihen.

Varten Lexus, Lexus GX vuodesta 2010 vuoteen 2018 menettää Enform -palvelun.

Varten Toyota, Safety Connect ei enää toimi seuraavissa autoissa:

  • Toyota 4Runner 2010-2019
  • Toyota Avalon 2013-2018
  • Toyota Camry 2013-2017
  • Toyota Highlander 2014-2018
  • Toyota Land Cruiser 2011-2017
  • Toyota Mirai 2016-2017
  • Toyota Prius vuodesta 2010 vuoteen 2016
  • Toyota Prius Plug-in 2012-2015
  • Toyota Prius V vuodesta 2012 vuoteen 2016
  • Toyota RAV4 EV 2012-2014
  • Toyota Sienna vuosina 2011-2017

Seuraavat Audi Tämä koskee myös malleja:

  • Audi A3 2014-2016
  • Audi A3 e-tron vuodesta 2016 vuoteen 2018
  • Audi A4 2013-2018
  • Audi A5 2013-2018
  • Audi A6 2012-2015
  • Audi A7 2012-2015
  • Audi A8 2012-2018
  • Audi Q3 2012-2018
  • Audi Q5 2012-2018
  • Audi Q7 2012-2018

Useat muut valmistajat pitävät BMW ja Volvo ovat myös tehneet ilmoituksia, mutta eivät ole julkistaneet tiettyjä vuosimalleja ja ajoneuvomalleja. Mutta riippumatta siitä, mitä merkkiä ja mallia ajat, jos sinulla on langaton 3G -palvelu autosi kanssa, ota yhteyttä jälleenmyyjään saadaksesi ohjeita.

Tulevaisuuden ongelma

Aiemmin yhteysongelmat rajoittuivat luksusautoihin. Kuitenkin, kun yhdistetyistä palveluista tuli edullisempia, tekniikka valui edullisempiin henkilöautoihin. Kun tämä tulee yhä yleisemmäksi, voit odottaa näiden langattomien yhteyspalvelujen olevan lähes kaikissa autoissa.

Kun tulee aika, jolloin 4G -tekniikka vanhenee, valmistajien on kohdattava miljoonia autoja, jotka on päivitettävä. Siihen mennessä voit odottaa lähes kaikissa ajoneuvoissa olevan telematiikkatekniikka.

JaaTweetSähköposti
Itse ajavat autot ja älykkäät kaupungit: Miltä näyttää autoteollisuuden tulevaisuus?

Autoteollisuutta on painostettu edistämään kestävämpää tulevaisuutta. Joten mitä voimme odottaa tulevina vuosina?

Lue seuraava

Liittyvät aiheet
  • Tekniikka selitetty
  • 4G
  • 5G
  • Mobiili internet
  • Autotekniikka
Kirjailijasta
Jowi Morales (97 artikkelia julkaistu)

Jowi on kirjailija, uravalmentaja ja lentäjä. Hän kehitti rakkautta mihin tahansa tietokoneeseen siitä lähtien, kun hänen isänsä osti pöytätietokoneen ollessaan 5 -vuotias. Siitä lähtien hän on käyttänyt ja maksimoinut tekniikkaa elämänsä kaikilla osa -alueilla.

Lisää Jowi Moralesilta

tilaa uutiskirjeemme

Liity uutiskirjeeseemme saadaksesi teknisiä vinkkejä, arvosteluja, ilmaisia ​​e -kirjoja ja ainutlaatuisia tarjouksia!

Klikkaa tästä tilataksesi