Se ei lopu sähköön: 5 vaihtoehtoa sähköautoille

Viimeisen vuosikymmenen aikana sähköautoista on tullut valtavasti suosittuja. Huoli ilmastonmuutoksesta ja nousevat polttoaineiden hinnat ovat johtaneet sähkö- ja hybridiautoteollisuus, joka on varmasti ammattilainen päästöjen suhteen, mutta huijaus energian suhteen lähteet.

Suurin osa sähkö- ja hybridiautoista ladataan sähköllä, joka tulee usein uusiutumattomista luonnonvaroista, joten myös muita, uusiutuvia polttoaineita harkitaan nyt autojen tulevaisuutta varten. Joten mitä polttoaineita voimme nähdä lähitulevaisuudessa?

1. Aurinko

Yllä oleva auto saattaa näyttää muualta, mutta älä pelkää, se on vain prototyyppi! Kehittäjät työskentelevät parhaillaan aurinkovoimalla toimivien autojen parissa, jotka voivat tehokkaasti imeä tarpeeksi aurinkoenergiaa matkoja varten. Ja onneksi monet nykyiset aurinkoajoneuvot, joita kehitetään, näyttävät paljon enemmän autoilta kuin lentäviltä lautasilta.

Elokuussa 2021, vuonna 2016 perustettu hollantilainen autonvalmistaja Lightyear julkaisi Lightyear One -autonsa, aurinkovoimalla toimivan ajoneuvon, joka voi muuntaa aurinkoenergian sähköksi polttoaineen lähteenä. Ajoneuvo voi kulkea jopa 450 mailia yhdellä latauksella, ja onneksi se näyttää paljon enemmän perinteisiltä autoilta, joita näet tänään, kuten näet alla.

Vaikka Lightyear One on varmasti valtava askel kohti aurinkovoimalla toimivien ajoneuvojen tekemistä normiksi, hintapiste on kaikkea muuta kuin keskimääräinen. Lightyear One maksaa tällä hetkellä noin 150 000 dollaria, mikä on huomattavasti enemmän kuin useimmat ihmiset maksaisivat autoon. Mutta kuten useimpien teknologioiden kohdalla, tällaisten ajoneuvojen hintojen pitäisi laskea ajan myötä, kuten olemme nähneet sähköautojen kohdalla.

2. Steam

Höyry on loistava uusiutuva energialähde, koska ilmakehässämme muodostuu jatkuvasti vettä. Toisin kuin muut tässä mainitut polttoaineet, höyryä käytettiin ensimmäisen kerran autojen voimanlähteenä yli sata vuotta sitten. Pienemmän kaupallisen polttomoottorin kehittämisen jälkeen höyrykoneet alkoivat kuitenkin hiipua suosiosta.

Aiheeseen liittyvä: Ekoälypuhelimet: kestävät puhelimet ja niiden vihreät valtuudet

Mutta tekniikan jatkuvan kehittymisen myötä höyrykoneet voivat varmasti tehdä paluun. Amerikkalainen Cyclone Power Technologies on työskennellyt mullistaakseen höyrykoneen nykyiseen käyttöön oman syklonimoottorin tuotannossa.

Tämä moottori, joka tunnetaan myös nimellä "Schoell Eye" -moottori, lämmittää ja jäähdyttää vettä suljetussa järjestelmässä höyryn tuottamiseksi. Se tuottaa lämpöä polttamalla aineita, mutta älä huoli, tällaiset moottorit voivat polttaa uusiutuvia biopolttoaineita, jotka ovat huomattavasti ympäristöystävällisempiä.

Yhtiö on todennut, että heidän energiansa on halvempaa tuottaa ja ympäristöystävällisempää kuin perinteinen diesel. tai bensiinikäyttöisiä moottoreita, jotka, jos ne ovat totta, voivat viedä meidät oikeaan suuntaan huolehtiessamme ympäristöön.

3. Vety

Vety on maailmankaikkeuden runsain alkuaine. Sitä on vedessä, ilmassamme ja sillä on ratkaiseva rooli elävissä organismeissa. Lisäksi se voisi olla loistava fossiilisten polttoaineiden korvaaja autoissa!

Olet ehkä jo kuullut vetypolttokennoista. Niitä käytetään usein sekä kannettavaan että varavirtakäyttöön. Prosessi itsessään on hieman tieteellinen, mutta se sisältää olennaisesti anodin ja katodin jakamisen vetyatomit protoneiksi ja elektroneiksi, joista jälkimmäisiä voidaan sitten käyttää tuottamaan sähköä.

Vetykäyttöisiä autoja on jo tuotannossa, mukaan lukien Toyotan Mirai-malli, joka näkyy alla. Mirai julkaistiin alun perin vuonna 2015, ja se oli Toyotan ensimmäinen vetykäyttöinen auto.

Kuten monet vaihtoehtoista polttoainetta käyttävät autot, Mirai ei kuitenkaan ole halpa. Vaikka se ei ole läheskään niin kallis kuin Lightyear One, sen hinta on silti noin 67 000 dollaria uutena (samanlainen kuin jotkut Tesla-mallit). Mutta tämä hinta saattaa laskea tulevina vuosina.

4. Typpi

Typellä on jo laaja valikoima teollisia käyttötarkoituksia, mutta typpi voi myös polttoaineena käyttää moottoria. Itse asiassa on ollut tarkoitus käyttää nestemäistä typpeä polttoaineena siitä lähtien, kun se tiivistettiin ensimmäisen kerran kaasumaisesta muodostaan ​​1800-luvun lopulla. Tämä sisältää nestemäisen typen kuumentamisen paineistettuun kaasuun, mäntä- tai pyörivämoottorin käyttövoiman saamiseen.

Aiheeseen liittyvä: Tekniset tottumukset tekevät jokapäiväisestä elämästäsi ympäristöystävällisempää

Markkinoilla ei tällä hetkellä ole täysin typpikäyttöistä ajoneuvoa, mutta nestemäisiä typpejä käyttäviä moottoreita kehitetään edelleen tähän tarkoitukseen. Tietyn mallin, joka tunnetaan nimellä Dearman-moottori, käsitteli brittiläinen keksijä Peter Dearman 1970-luvulla. Nyt Dearmanin poika toteuttaa isänsä ideaa.

Kaikki ei kuitenkaan ole sujuvaa täällä. Ylimääräinen typpi ilmakehässämme lisää useita ympäristöongelmia, mukaan lukien ihmisille myrkyllisen ammoniakin tuotantoa. Jotta nestetyppimoottorit yleistyisivät, tutkijoiden on löydettävä keino välttää tällaiset riskit.

5. Biodiesel

Biodiesel ja perinteinen diesel ovat kaksi hyvin erilaista petoa. Diesel on vastuussa haitallisten kasvihuonekaasujen päästöistä ilmakehään, kun taas biodieseliä saadaan kasveista. Se tuottaa yli neljä kertaa vähemmän CO2:ta gallonaa kohden kuin uusiutumaton edeltäjänsä.

Eli miten se tarkalleen on tehty? No, katso tuota kasviöljypulloa keittiössäsi. Ruokaöljyt, eläinrasvat ja keltainen rasva voidaan kaikki muuntaa biodieseliksi (ja sivutuotteena glyseriiniksi) transesteröinnin kautta. Glyseriini erotetaan öljyistä ja rasvoista tämän vaihtoehtoisen polttoaineen valmistamiseksi.

Biodieseliä ei kuitenkaan juuri kehitetä perinteisten polttoaineiden pysyväksi korvaajaksi. Siitä vapautuu edelleen hiilidioksidia, ja se on tuotettava kasvi- ja eläinaineista, mikä vahingoittaa ympäristöä entisestään, jos kysyntä kasvaa eksponentiaalisesti. Mutta se on varmasti loistava lyhyen aikavälin ratkaisu bensiinille ja dieselille, kun taas tutkijat ja insinöörit jatkavat muiden polttoaineiden kehittämistä ja tekevät niistä helpommin saatavilla tavallisille ihmisille.

Tulevaisuus on valoisa ympäristöystävälliselle liikenteelle

Tällä hetkellä bensiini- ja dieselkäyttöiset autot muodostavat edelleen suurimman osan liikenteessä olevista ajoneuvoista ja vahingoittavat ympäristöämme päivittäin. Mutta jatkuvan innovaation ja kehityksen myötä näemme lähitulevaisuudessa merkittävän siirtymisen vaihtoehtoisiin polttoaineisiin, jos kaikki menee hyvin.

Sähköautot eivät ole niin ympäristöystävällisiä kuin luulet. Tässä on miksi.

Onko sähköautosi tekemässä valtavaa lommoa hiilikiertoon? Se ei ehkä ole niin merkittävä kuin olet saanut uskomaan.

Lue Seuraava

Kirjailijasta