Aina kun lähden kotoa, en koskaan tee sitä ilman puhelimen laturia, vaikka puhelimeni olisi täynnä. Kun minulla on laturi, voin välttää energiaahdistusta – tunnetta, että akkuni voi tyhjentyä tai tyhjentyä kriittisellä hetkellä.
Suurin osa sähköauton käyttäjistä kokee saman tunteen. Totta kai, ahtajia on nykyään kaikkialla, mutta on silti rauhoittavaa tietää, että matkapuhelinliitin on Teslan tavaratilassa tai kotelossa, kun lähdet tielle.
Teslalla on kuitenkin erilainen näkemys, eikä se enää sisällytä mobiililiittimiä automaattisesti jokaiseen ajoneuvoostokseen. Jos harkitset Teslan ostamista, tässä on mitä sinun tulee tietää tästä päätöksestä.
Tesla-mobiililiittimet eivät enää ole ilmaisia, nyt myydään erikseen
Tesla päivitti hiljaa verkkosivustoaan ilmoittaakseen, että mobiililiittimet eivät enää olisi ilmaisia ja niiden vähittäismyyntihinta on 275 dollaria.
Jos Tesla toivoi muutoksen jäävän huomaamatta, se oli epäonnea, koska Twitter-käyttäjä Tesla Adri huomasi sen ja paitsi kertonut muutoksesta maailmalle, myös lisännyt sen tosiasian, että mobiililiittimet ovat nyt poissa varastossa.
Myöhempi vastareaktio sai Elon Muskin laskemaan hinnan 200 dollariin ja ilmoittamaan, että liitin olisi helpompi tilata jokaisen auton oston yhteydessä.
Vaikka Tesla on päättänyt, eikä aio peruuttaa politiikkaa, Electrek kertoi tämä Reddit-postaus väitetään olevan Teslan sisäistä viestintää, mikä osoittaa, että kaikki toimitukset, ainakin muutaman seuraavan viikon ajan, sisältävät mobiililiittimen.
Miksi Tesla on lopettanut ilmaisten liittimien tarjoamisen?
Muskin mukaan Teslan tiedot osoittavat, että omistajat eivät ladata autonsa kotona tai muualla käyttämällä mobiililiittimiä riittävän usein, jotta niiden sisällyttäminen jokaiseen autotoimitukseen on perusteltua.
Lisäksi hän huomauttaa, että et tarvitse liitintä ladataksesi autosi a Tesla Supercharger tai jos sinulla on kotonasi asennettuna Tesla Wall Connector.
Musk on luultavasti oikeassa
Supercharger voi lisätä kantamaa jopa 200 mailia vain 15 minuutissa, kun taas mobiililiitin lisää kantamaa vain 2-5 mailia tunnissa. On järkevämpää käydä Superchargerissa sen sijaan, että lataat autoasi koko yön, jolloin toimintasäde on silti alle 50 mailia.
Joten kun Musk sanoo, että Teslan omistajat eivät käytä liittimiä ja niiden lisääminen autoon on turhaa, hän on luultavasti oikeassa.
Tesla käyttää maailmanlaajuisesti yli 3 500 Superchargeria, joista lähes 1 500 pelkästään Yhdysvalloissa. Näin ollen, kun ahdinverkko kasvaa päivä päivältä suuremmaksi, mobiililiitin on todennäköisesti vanhentunut.
Kuinka kauan Teslan akku kestää ennen kuin se on vaihdettava?
Lue Seuraava
Liittyvät aiheet
- Tekniikka selitetty
- Sähköauto
Kirjailijasta
Kariuki on Nairobissa kotoisin oleva kirjailija. Hänen koko elämänsä on viettänyt täydellisen lauseen yhdistämiseen. Hän yrittää edelleen. Hän on julkaissut laajasti Kenian mediassa ja sukeltanut noin 7 vuoden ajan PR-maailmaan, jossa hän huomasi, että yritysmaailma on kuin lukio. Hän kirjoittaa nyt uudelleen keskittyen pääasiassa maagiseen Internetiin. Hän puuhailee myös vilkkaassa Kenian start-up-skenessä, AKA the Silicon Savannahissa, ja neuvoo toisinaan pienyrityksiä ja poliittisia toimijoita, kuinka kommunikoida paremmin yleisölleen. Hän ylläpitää YouTube-kanavaa nimeltä Tipsy Writers, joka yrittää saada tarinankertojat kertomaan kertomattomia tarinoitaan oluen ääressä. Työttömänä Kariuki nauttii pitkistä kävelylenkeistä, klassisten elokuvien - erityisesti vanhojen James Bond -elokuvien katselusta ja lentokoneiden tarkkailusta. Vaihtoehtoisessa universumissa hän olisi todennäköisesti hävittäjälentäjä.
tilaa uutiskirjeemme
Liity uutiskirjeemme saadaksesi teknisiä vinkkejä, arvosteluja, ilmaisia e-kirjoja ja eksklusiivisia tarjouksia!
Klikkaa tästä tilataksesi
