5 loistavaa konseptiautoa, jotka osoittavat kohti sähköajoneuvojen tulevaisuutta

Konseptiautot ovat upeimpia, futuristisimpia ajoneuvoja, joilla emme koskaan aja. Ne ovat usein täynnä itseajavaa tekniikkaa, joka ei ole vielä tielle laillista, ja sisätilojen näyttöjä, jotka näyttävät hämmästyttävältä, mutta ovat liian häiritseviä kuljettajille.

Näiden konseptiajoneuvojen ulkomuotoilut ovat myös uskomattomia, koska suunnittelijoilla on lähes kaikki vapaus maailman sisällyttää autonvalmistajan suunnittelukieli ajoneuvoon, jonka ei tarvitse noudattaa hallitusta määräyksiä.

Silti näiden futurististen konseptien palaset valuvat lopulta kuluttajavalmiisiin ajoneuvoihin. Tässä on viisi upeinta sähköautokonseptia, jotka osoittavat kohti kuluttaja-sähköautojen tulevaisuutta.

1. Lamborghini Terzo Millennio

Yksi Lamborghinin ensimmäisistä sähköajoneuvojen konsepteista, Terzo Millennio, paljastettiin vuonna 2017, ja siinä on uskomaton ulkomuoto ja ainutlaatuinen täyssähköinen voimansiirto. Lamborghini teki yhteistyötä Massachusetts Institute of Technologyn (MIT) professorien kanssa luodakseen konseptisuunnittelun tulevaisuuden täyssähköiselle urheiluautolle.

Lamborghini päätti luopua perinteisistä litiumioniakuista ja varustaa sen sijaan Terzo Millennion superkondensaattoreilla, jotka on nähty V12-käyttöisessä Aventadorissa.

Lamborghini sanoi lehdistötiedotteessaan että se haluaa, että sen tulevat energian varastointijärjestelmät pystyvät "toimittamaan korkeaa huipputehoa ja regeneroimaan kineettistä energiaa ilman, että ikääntyminen ja pyöräilyä ajoneuvon elinkaaren aikana." Tämä konseptitekniikka eteni rajoitetun tuotannon Lamborghini Sian FKP 37:ään vuonna 2019, jonka voimanlähteenä oli hybridi-V12 voimansiirto.

Joitakin superkondensaattorien etuja ovat se, että ne ovat kolmasosa perinteisten litiumioniakkujen painosta, mutta ne voivat tuottaa kolme kertaa enemmän tehoa samalla tiheydellä. Toinen superkondensaattorien etu on, että ne latautuvat erittäin nopeasti regeneratiivisesta jarrutuksesta ja voivat vapauttaa tämän tehon välittömästi. Toisaalta litiumioniakkujen lataaminen ja tasaisen virtauksen vapauttaminen kestää paljon kauemmin.

Toinen Terzo Millennion ainutlaatuinen ominaisuus on, että sähkömoottorit sijaitsevat pyörissä, mikä mahdollistaa nelivetokäytön. Tämä puolestaan ​​antaa suunnittelijoille enemmän vapautta ajoneuvon ulkosuunnittelussa, luoden ainutlaatuisia kulmia ja aerodynamiikkaa. elementtejä, jotka eivät olisi mahdollisia suurilla litiumioniakuilla ja sähkömoottoreilla, jotka vievät tilaa muualla ajoneuvoa.

2. Mercedes Vision EQXX

Mercedesin äskettäin julkistetun täyssähköisen luksussedanin EQS: n ympärillä sen Vision EQXX -konsepti lensi hieman tutkan alle. Mercedes halusi luoda luksussedanin, joka voisi saavuttaa yli 600 mailia, ja se onnistui. Tämän konseptiajoneuvon oli tarkoitus esitellä Mercedeksen nykyistä akkutekniikkaa, jota he ottavat käyttöön sen tuotantoautoissa tulevaisuudessa.

Visio EQXX paransi valikoimaansa yli 620 mailia (1 000 km) eri tavoin. Ensinnäkin ajoneuvon ulkomuotoilun tarkoituksena on vähentää vastusta mahdollisimman paljon. EQXX: ssa on matalaprofiilinen, kalteva kattolinja ja useita aerodynaamisia elementtejä, jotka helpottavat sitä ilmakaivo, mukaan lukien suuremmilla nopeuksilla avautuvat läpät edessä sekä aktiivinen takaosa diffuusori.

Vision EQXX: n jäähdytyslevyn alta kulkeva ilma auttaa myös jäähdyttämään sen elektroniikkaa; Tämä johtaa siihen, että ajoneuvo ei tarvitse ylimääräisiä tuulettimia ja hienoja jäähdytyselementtejä, mikä vähentää painoa ja sähkömoottorin lisätehon tarvetta.

Mercedes on myös lisännyt akun energiatiheyttä, mikä tekee siitä 30 prosenttia kevyemmän ja tehokkaamman kuin muut solid-state-akut. Toinen Vision EQXX: n mielenkiintoinen elementti on sen katto, jossa on 117 aurinkokennoa, jotta saadaan mahdollisimman paljon enemmän kantamaa. Tämä aurinkokatto antaa virtaa auton navigointijärjestelmälle, joka on yksi elektroninen järjestelmä vähemmän pääakun virtalähteenä.

Mercedes toteaa lehdistötiedotteessaan että "aurinkotehostin lisää kantamaa yli kahdella prosentilla – mikä tekee yhteensä runsaat 25 kilometriä yli 1000 kilometrin matkalla."

Nämä pienet suunnitteluelementit yhdistyvät ja tuloksena on erittäin tehokas sähköautopaketti.

3. Sony Vision-S 02

Sony esitteli Vision-S 02:n CES 2022 -messuilla esitelläkseen suunnittelufilosofiaansa ja tietysti sen upean näköisiä sisänäyttöjä. Ulkopuoli näyttää odotetulta sähköautojen mukaan: matala kattolinja, sileät korilinjat ja kirkkaat LED-ajovalot. S 01 -konsepti on CES 2020 -messuilla esitelty sedan, kun taas S 02 on hieman korkeampi kompakti SUV.

Sony pyrkii hyödyntämään teknologiataustaansa tehdäkseen Vision-S 02:sta turvallisen, tason 2 itseohjautuvan ajoneuvon. Tätä varten Sony asetti CMOS-kuvaanturit ja LiDAR-tunnistimet ajoneuvon ympärille havaitsemaan jalankulkijat ja muut sen tiellä olevat vaarat.

Sisätilojen tekniikan osalta molemmissa ajoneuvoissa on kaunis näyttö, joka ulottuu kojelaudan koko pituudelle; tämä on vain yksi monista futuristisista näytöistä odotamme innolla näkemistämme. Sony sisälsi ele- ja äänikomennot käyttöliittymässä tehokkaampaan navigointiin sekä 5G-yhteyden, jonka avulla matkustajat voivat selata verkkoa ja suoratoistaa viihdettä.

Sony selittää että se sisältää muunlaista viihdettä, kuten mahdollisuuden pelata PlayStation-pelejä etäyhteyden kautta kotikonsoliisi tai suoratoistona suoraan ajoneuvon 5G: stä yhteys. Mukana on myös korkealaatuinen kaiutinjärjestelmä ja videon suoratoistopalvelu nimeltä "BRAVIA Core for Vision-S", mikä mahdollistaa videon toiston etupanoraamanäytöllä sekä takaistuimella näytöt.

Julkaisupäivää ei ole ilmoitettu, mutta odotamme innolla, mitkä näistä ominaisuuksista tulevat tuleviin sähköajoneuvoihin yhteistyössä Sony Mobilityn kanssa.

4. Lincoln Star -konsepti

Lincoln haluaa tehdä itselleen mainetta myös sähköautojen maailmassa, kun sen kolmen sähköauton sarja tulee markkinoille vuoteen 2026 mennessä, lehdistötiedotteensa mukaan. Ulkopuoli on upea, ja siinä on kulmikas muotoilu, litteä, matalaprofiilinen katto ja peräkkäinen palkkitakavalo takana.

Lincoln tehostaa peliään sisätiloissa, joissa on sisäänvedettävät näytöt, paljon jalkatilaa takapenkillä oleville matkustajille ja kaikkialla vallitseva valaistus. vaikkakin Lincoln Star Concept -video Esittelee pääasiassa viileää valaistusta ja ylellistä sisustusta, ja siinä on myös vaikuttavaa tekniikkaa, joka tekee siitä houkuttelevan paketin.

Lincolnin Intelligence System mahdollistaa sen tulevien sähköautojen pysäköinnin itse, joten sen tuleva kuljettajan apuominaisuus nimeltä "Park for Me". Tämä myös vihjaa, että sen Tulevaisuudessa itseohjautuvissa sähköajoneuvoissa on vähintään tason 2 kuljettajan apu, jonka avulla auto voi ohjata itseään kaistalla, tunnistaa ympäröivät vaarat ja lisää.

5. Polestar-ohje

Precept paljastettiin helmikuussa 2020 esittelemään Polestarin suunnittelukieltä ja sen lupausta käyttää kestäviä materiaaleja jokaisen ajoneuvonsa rakentamisessa. Polestar ilmoitti Ohje lehdistötiedote tuotantoversion nimi olisi Polestar 5. Polestar on jo osoittanut, mitä se voi tehdä uskomattomalla sisä- ja ulkosuunnittelullaan Polestar 1:n ja 2:n kanssa, joten mitä uutta Preceptissä on?

Polestar Precept esittelee samaa suunnittelukieltä kuin edeltäjänsä; siinä on edelleen Thor Hammer -ajovalot, jotka nyt erotetaan keskipaneelista. Precept säilyttää myös kirkkaan palkkitakavalon ja parantaa panoraamakattoluukkuaan venyttämällä sitä entistä pidemmälle auton takaosaan paremman näkyvyyden ja avaramman sisustuksen saavuttamiseksi.

Yksi Polestar-ajoneuvojen tärkeimmistä ominaisuuksista on se, kuinka sisätilat on valmistettu kestävistä, vegaanisista materiaaleista. Preceptin sisäpaneelit on valmistettu luonnollisista nailonkuiduista, mikä eliminoi muovin käytön. Polestar käyttää myös kierrätyspulloja tuodakseen lankaa istuinpäällisissä, jotka on rakennettu 3D-neulolla. Tällä prosessilla koko kansi voidaan rakentaa yhdeksi kappaleeksi, jolloin ei kulu materiaalia, jota yleensä käytetään useiden istuimen osien ompelemiseen.

Näyttävätkö konseptiautot todella, mitä on tulossa?

Autonvalmistajat valmistavat konseptiautoja saadakseen kuluttajat innostumaan tulevasta, olipa kyseessä uusi muotoilukieli, uusi voimansiirto tai kokonaan uusi ajoneuvotyyppi. Tietenkin kaikki ovat pettyneitä, kun konseptiauto, jossa on kaikki läpikuultavat ovipaneelit, joissa on a vapaasti hengittävä V10-moottori ei näytä yhtään samalta kuin kuluttajille julkaistu moottori, mutta se ei ole kohta.

Nämä valmistajat pyrkivät esittelemään parasta tekniikkaa ja muotoilua, joka heillä on ajoneuvoissaan tällä hetkellä ilman, että hallituksen määräykset ja myyntimäärät eivät pidättele heitä. Täydellisessä maailmassa suunnittelijoilla olisi vapaus rakentaa mitä tahansa autoa, jonka he haluavat, ja autoyritykset näkisivät sen haluaman myynnin, mutta valitettavasti se ei koskaan ole täydellinen maailma.

Mutta konseptiautojen esittelemät ominaisuudet eivät aina mene hukkaan, sillä näemme, että joistakin niiden ominaisuuksista tulee lopulta tuotantoautoja.

Chrysler Airflow -konsepti yhdistää historiallisen nimen huipputekniikan kanssa

Lue Seuraava

Kirjailijasta