Näemme uskomattoman mielenkiintoisia sähköautoja suosituilta brändeiltä, ​​kuten Tesla, Rivian ja Polestar. Futuristinen Rivian R1T -kuorma-auto on vihdoin matkalla asiakkaiden luo, Volvon Polestar julkaisee markkinoiden kauneimmat sähköautot, ja Tesla on tunnettu markkinoiden arvokkaimmista sähköautoista. markkinoida. Mutta mitkä ovat epäselvämpiä, vähemmän tunnettuja sähköajoneuvojen valmistajia maailmanlaajuisesti?

Tässä on viisi mielenkiintoisinta sähköautoja valmistavaa yritystä, joista sinun pitäisi tietää, jotka eivät saa valtavirran huomiota.

1. Delorean

Kuvan luotto: Delorean

Delorean on vihdoin palannut ja on julkistanut Alpha5 Launch Editionin. Se on upea sähköajoneuvo, jossa on valtavat lokkisiipiset ovet, baaritakavalo ja jopa pari takapenkkiä. Delorean sanoo, että Alpha5 saavuttaa 60 mailia tunnissa vajaassa kolmessa sekunnissa ja sen toimintasäde on yli 300 mailia, joten sillä on paljon hypeä.

Ajoneuvon suunnitteluelementit ovat peräisin vuoden 1981 DMC-12:sta, kuuluisasta ajoneuvosta, joka esiteltiin Takaisin Tulevaisuuden sarja, mutta ytimessä näyttää olevan erillinen ajoneuvo, joka yrittää löytää omaa identiteettiään. Hinnoittelusta ei ole vielä tietoa, mutta Delorean rohkaisee niitä, jotka haluavat varata Alpha5:n, rekisteröitymään

instagram viewer
postitus lista.

2. NIO

Kuvan luotto: NIO

Kuten monet vähemmän tunnetut sähköautot, NIO on kiinalainen sähköautojen startup. Sosiaalisessa mediassa on nähty paljon sähköautojen startup-yrityksiä, jotka esittelevät vaikuttavaa mallia autosta, jonka he haluaisivat tehdä, ja odottavat vain sijoittajia ja valmistusta. Valitettavasti nämä startup-yritykset eivät useinkaan päädy toimittamaan yhtä autoa.

NIO puolestaan ​​on jo toimittanut yli 200 000 ajoneuvoa toukokuussa 2022 tehdyn tutkimuksen mukaan. Lehdistötiedote.

NIO: lla on valikoimassaan erittäin vaikuttavia malleja, jotka koostuvat sedaneista ja katumaastureista. Esimerkiksi ES7:ssä on vaikuttavat tekniset tiedot ja ominaisuudet. ES7 kiihtyy 60 mph alle 4 sekunnissa, sen toimintasäde on yli 570 mailia ja se voi vetää jopa 4 400 puntaa. Mielenkiintoista tulee olemaan miten raskaan perävaunun vetäminen voi vaikuttaa kantamaan todellisissa olosuhteissa. Siinä on myös kaunis sisustus, ympäristövalaistus ja suuri kosketusnäyttö; ES7 antaa jopa saksalaisille luksusbrändeille mahdollisuuden päästä rahoilleen.

Hinnoittelu alkaa noin 70 000 dollarista, ja toistaiseksi sitä voi ostaa vain Kiinasta ja osista Eurooppaa. he aikovat lisätä luetteloon useita uusia maita vuoteen 2025 mennessä, mukaan lukien Australia ja Yhdysvallat osavaltioissa.

3. Fisker

Kuvan luotto: Fisker

Pitkään sähköajoneuvojen ystävät voivat tunnistaa tämän, mutta se on ollut poissa sähköautojen markkinoista jonkin aikaa. Fisker debytoi vuonna 2011 Karmalla, mielenkiintoisen näköisellä täyssähköisellä luksussedanilla. Vaikka toimitukset aloitettiin ensimmäisen kerran heinäkuussa 2011, auton valmistus lopetettiin marraskuussa 2012 sen jälkeen, kun sen ainoa akkuvalmistaja oli hakeutunut konkurssiin. Karma myi myös huonosti, vain noin 2 000 ajoneuvoa myytiin maailmanlaajuisesti.

Fisker on kuitenkin palannut debytoimalla Oceanin, sen täysin sähköisen crossoverin. Fisker hakee jälleen hieman omituista muotoilua, jossa on laatikkomainen ilme ja ainutlaatuisia ominaisuuksia, joita ei löydy monista sähköautoista. Esimerkiksi sen aurinkokatto käyttää aurinkoenergiaa akun lataamiseen. Sen verkkosivuilla Fisker väittää, että sen aurinkokatto "voi tuottaa jopa 1 500 puhdasta, päästötöntä mailia vuodessa." Aurinkopaneelit eivät voi lataa koko auton, mutta voi auttaa ohjaamaan elektroniikkaa sisätiloissa, mikä säästää arvokasta akkua alue.

Fisker Ocean alkaa 37 999 dollarista; Kuitenkin vain korkeimmat trimmit valmistetaan ja toimitetaan ensin, mikä maksaa sinulle 68 999 dollaria. Sen toimitusten arvioidaan alkavan lokakuun 2022 loppuun mennessä.

4. Kipinä

Kuvan luotto: Kipinä

Aspark Owl on ensimmäinen täyssähköinen japanilainen hyperauto. Kipinä väittää, että sen sähköauto voi kiihtyä 60 mph 1,69 sekunnissa, mikä tekisi siitä yhden maailman nopeimmista autoista. Tämä olisi jopa nopeampi kuin nykyinen ennätys, joka on Koenigsegg Gemeralla, ruotsalaisella ladattavalla hybridillä, 1,9 sekuntia. Owl tuottaa yli 2 000 hevosvoimaa, sen huippunopeus on 400 km/h (noin 248 mph) ja sen arvioitu toimintasäde on 450 km (279 mailia).

Vaikka tällainen hyperauto on monen meistä ulottumattomissa, se on hämmästyttävä insinöörityö minkä tahansa ajoneuvovalmistajan toimesta, etenkin sähköautojen maailmassa. Owl tuli myyntiin joulukuussa 2020 Pohjois-Amerikassa ja Euroopassa noin 3 miljoonalla dollarilla.

5. Byton

Kuvan luotto: Byton

Byton on kiinalainen sähköajoneuvojen startup-yritys, joka on julkistanut M-Byten, kauniin täyssähköisen SUV: n. Byton aikoo myydä ajoneuvojaan paikallisesti Kiinassa, osassa Eurooppaa ja Yhdysvalloissa. M-Byten kantama on jopa 286 mailia 95 kWh: n akulla, ja sen tavoitteena on latautua 0-80 % 35 minuutissa. M-Byte seuraa trendejä futuristiset infotainment-näytöt näytöllä, joka venyttää kojelaudan pituutta.

Muut kuin vaikuttavat tekniset tiedot, Byton ei mainosta ajoneuvoa superautotason teholla. Byton toteaa, että RWD-versio saavuttaa 60 mph 7,5 sekunnissa, kun taas AWD-versio on hieman nopeampi 5,5 sekunnissa. Tämä on hyvä uutinen niille, jotka ovat kiinnostuneita ostamaan Byton M-Byten tulevaisuudessa. Sähköautojen startupit, jotka suunnittelevat ajoneuvoja, joilla on uskomaton suorituskyky ja äärimmäisen pitkät toimintamatkat, ovat lopulta vaikeampia valmistaa, ja ne eivät todennäköisesti toimiteta asiakkaille nopeasti. Byton, joka luo crossoverin jokapäiväiseen perheeseen, saattaa saada todennäköisemmin tukea sijoittajilta ja olla edullisempi asiakkailleen.

M-Bytelle ei ole vielä ilmoitettu virallista hintaa tai julkaisupäivää.

Vuodesta 2020 on tulossa fantastinen vuosikymmen sähköautoille

Vaikka tällä vuosikymmenellä on tähän mennessä ollut ongelmia sirupulan ja maailmanlaajuisen pandemian kanssa, autonvalmistajat jatkavat eteenpäin viemistä ja sähköautojen toimittamista asiakkailleen. Edullisempia sähköajoneuvoja julkaistaan ​​ajan myötä, ja maailma vaihtaa hitaasti niiden polttomoottorit puhtaampiin täyssähköautoihin.