Nyky-yhteiskunnassa kaikki on modernisoitu näytöillä ja älytekniikalla. Tämä on tuonut hienoja OLED-näyttöjä ja muuta tekniikkaa ajoneuvoihin auttamaan kuljettajia, mutta mitä tapahtuu, kun ne alkavat toimia väärin?

Vaikka on mahdollista, että autosi elektroniikkajärjestelmä on vioittunut, sinulla on todennäköisemmin sähkövika. Tämä johtuu yleensä puristautuneista johdoista tai oikosuljetuista liitännöistä. Vaikka näiden ongelmien paikantaminen voi olla tuskaa, tässä on kaksi työkalua, joiden avulla voit löytää sähkövian autosi johtosarjasta (eli johtosarjasta).

Mikä on sähköoikosulku?

Sähköoikosulku on, kun sähkövirta kulkee väärää reittiä, jolloin syntyy pieniresistanssinen yhteys kahden johtimen välille. Toisin sanoen yhdessä tai useammassa johdossa on katkeaminen, mikä voi johtaa katkonaiseen signaaliin ja/tai virtalähteeseen, joka voi aiheuttaa autosi elektroniikkajärjestelmän toimintahäiriön.

Sähköoikosulkuihin on tärkeää puuttua, koska ne voivat aiheuttaa ärsyttävää sähkönkulutusta akussasi yön aikana. Ne voivat polttaa releet ja sulakkeet, ja ankarammissa skenaarioissa sähköoikosulun

voi aiheuttaa sähköpalon.

Onneksi on olemassa työkaluja, jotka auttavat sinua sähköisessä painajaisessa. Käytettävissäsi on laaja valikoima laitteita, kuten yleismittari ja tehoanturi. Nämä sähkötyökalut lisäävät huomattavasti todennäköisyyttä löytää sähköoikosulku ja säästät samalla aikaasi.

Yleismittari on sähkölaite, jota käytetään virran, jännitteen, vastuksen ja monien muiden parametrien mittaamiseen sähköjärjestelmän vian paikallistamiseksi.

Samoin tehoanturi on työkalu, joka diagnosoi ajoneuvojen sähköjärjestelmät. Sähköoikosulkujen paikantaminen on yksi tämän työkalun monista käyttötavoista.

Sähköoikosulun testaus yleismittarilla

Yleismittari on monipuolinen työkalu jota voidaan käyttää sähköoikosulun löytämiseen. Yleismittarin tarjoamien ominaisuuksien joukossa yksi niistä on jatkuvuuden testaus. Jatkuvuus tarkoittaa sitä, että sähkövirta on valmis, mikä on välttämätöntä kaikissa johdotusskenaarioissa.

Kun valitset testattavan langan, sinun on liitettävä kaksi yleismittarin anturia johdon kahteen päähän. Ihanteellisessa tilanteessa yleismittarisi toistaa jatkuvaa ääntä, mikä osoittaa, että sinulla on jatkuvuus johtojen läpi. Jos jatkuvaa ääntä ei kuitenkaan kuulu, tämä osoittaa, että sinulla on ongelma kyseisessä johdossa. Johtimesta riippuen jatkuvuus on välttämätöntä signaalille, teholle tai maadoitukselle.

Ainutlaatuiset sähkötilanteet

Epäihanteellisessa tilanteessa sinulla on pääsy vain johtosarjasi toiseen päähän tai liittimen toiseen päähän. Koska yleismittari tarvitsee valmiin piirin johdon tai johtosarjan testaamiseksi kunnolla, edellinen menetelmä ei toimi. Tässä on virta-anturi loistaa, koska se tarvitsee vain yhden liitännän toimiakseen kunnolla. Vaikka tehoanturityyppejä on useita, menetelmä pysyy suhteellisen samana.

Liitä anturin vastaanotin liitäntään, jonka haluat testata punaisella alligaattoriliittimellä. Voit käyttää pientä neulaa, alligaattoripidikkeitä tai muuta johtoa päästäksesi käsiksi valjaiden sisällä oleviin nastoihin. Kuten yllä on kuvattu, ota virta-anturin lähetin ja vie se johtoa/johtosarjaa pitkin, jota haluat testata. Onnistuneessa testissä kuuluu jatkuva äänimerkki, kun ohjaat lähettimen johtoa. Jos esiintyy häiriöitä tai muutoksia äänenvoimakkuudessa, tämä tarkoittaa, että johdossa on oikosulku tai katkos.

Maksimoi aikasi!

Autojen sähköongelmat voivat olla tuskaa jopa ammatissa työskenteleville. Oikeilla työkaluilla ja laitteilla voit kuitenkin nopeuttaa vianetsintäprosessia. Tehoanturit ja yleismittarit on suunniteltu tällaisiin töihin, joten ne ovat erinomaisia ​​laitteita sähköisten painajaisten diagnosointiin. Se jättää arvailun pois, mikä lopulta säästää aikaa ja rahaa.