Sähköautot valtaavat automarkkinat nopeammin kuin kukaan olisi voinut ennustaa. Sähköautot myydään loppuun kaikilta valmistajilta, ja autonvalmistajat kamppailevat tuottaakseen tarpeeksi ajoneuvoja vastatakseen kysyntään. Mutta kaikkien mielessä on edelleen kysymys: mikä on paras tapa ladata sähköauto?
No, sinun ei ehkä tarvitse edes ladata sitä. Lataukselle on vaihtoehto, ja se on akun vaihto. Mutta mitä on sähköajoneuvojen akun vaihtaminen, ja miten se eroaa sähköautosi perinteisestä lataamisesta?
Perinteinen EV-akun lataus
Yksi sähköauton suurimmista eduista on, että sinun ei koskaan tarvitse pysähtyä huoltoasemalle, ellet halua ostaa välipalaa aseman lähikaupasta. Tankkauksen suhteen voit sanoa hyvästit niille ärsyttäville viikoittaisille huoltoasemien varikkopysähdyksille.
Sinun tarvitsee vain ladata sähköautosi kotona. Sähköautoissa on valmistajan Level 1 -laturi, ja kun pääset kotiin uuden sähköautosi kanssa, sinun tarvitsee vain kytkeä se tavanomaiseen 120 V: n pistorasiaan ja aloittaa lataaminen.
Tyypillinen L1-laturi, kuten sähköautosi valmistajalta hankkimasi laturi, pystyy lataamaan noin 5 mailia tunnissa. Tämä ei ole nopein tapa, ja se on hyvä noin 50 mailin lisätylle kantamalle, kun heräät aamulla. Tämä on hienoa, jos päivittäinen työmatkasi on alle 50 mailia, eikä sinun tarvitse huolehtia, jos tarvitset lisää mehua.
Tason 2 latureita voidaan asentaa myös koteihin, ja ne toimivat 240 V: n pistorasiasta. Kun L2-laturi on ammattimaisesti asennettu kotiisi, voit nauttia latausnopeuksista paljon nopeammin kuin 120 V: n tason 1 lataus. L2-laturilla voit palauttaa noin 32 mailia jokaista lataustuntia kohden. EvoCharge.
Toinen tapa ladata sähköautosi on tason 3 pikalaturi tai DC-pikalaturi. Nämä laturit voivat ladata autosi 80 %:iin noin 20 minuutissa. Tämä riippuu tietysti ajoneuvosi latauskapasiteetista, koska jotkut ajoneuvot voivat latautua nopeammin kuin toiset, ja toisissa on suurempi akun kapasiteetti.
Nämä laturit ovat kuitenkin erittäin nopeita ja äärimmäisen hyödyllisiä tilanteissa, joissa olet tien päällä, valmis matkustamaan pitkiä matkoja ja sinun on pysähdyttävä latautuaksesi nopeasti. Näitä latureita ei kuitenkaan voi oikein asentaa kotiisi (vielä!), mutta niitä ilmaantuu hitaasti ympäri Yhdysvaltoja (voit käytä sähköauton lataussovellusta löytääksesi sellaisen), varmistaa, että sähköajoneuvojen kuljettajien ei tarvitse huolehtia siitä, kuinka paljon kantamaa heidän ajoneuvollaan on jäljellä.
Mitä on EV-akun vaihto?
Sähköauton akun vaihtaminen on vastakohta sähköauton akun lataamiselle laturin tai latausaseman kautta. Akun vaihtamisella vaihdat sähköautosi akun täysin ladattuun, jolloin sähköautosi lataamiseen ei tarvita pitkää aikaa.
Tämä menetelmä ei ole vain äärimmäisen nopea, noin kymmenessä minuutissa täyteen ladatun akun vaihtoon, vaan se on myös mahdollisesti ympäristöystävällisempi kuin julkiset akun latausasemat. Yksi akun vaihdon hienoista asioista on, että autoista poistetut tyhjentyneet akut latautuvat sitten hitaasti akun vaihtoyhtiöltä, ja nämä yritykset voivat itse asiassa valita, milloin ne ladataan ja millä laitteella energiaa.
Koska nämä yritykset, kuten Runsaasti, valitse milloin akkuja ladataan, ne voivat hyödyntää puhtaita energialähteitä, mikä ei aina päde julkisissa pikalatureissa tai edes kotilatureissa. Amplen tapauksessa he käyttävät innovatiivista modulaarista lähestymistapaa, joka korvaa ajoneuvosi OEM-akun modulaarisilla akuilla.
Kun ajoneuvosi modulaarinen akku on tyhjentynyt, sinun tarvitsee vain poiketa Ample-akun vaihtoasemalle, ja koko vaihtoprosessi tapahtuu itsenäisesti. Ample käyttää robotteja, jotka poistavat akut ajoneuvostasi ja korvaavat ne täyteen ladatuilla laitteilla.
Tämän ajatuksen laajamittainen käyttöönotto on vielä kaukana, mutta tämä menetelmä hyödyttäisi ajoneuvokantoja, jotka ovat jatkuvasti käytössä yritys, varsinkin koska kokonaisaika akun lataamiseen vaihtamalla voi olla paljon nopeampi kuin lataaminen se. Akku saa paremman käsittelyn, koska se latautuu hitaasti pikalaturien sijaan. Raskaiden ajoneuvojen laivastot, kuten EV-mikit, hyötyisi ehdottomasti akun vaihdosta.
Sähköauton akun lataus vs. Sähköauton akun vaihto: mikä on paras?
Tämä riippuu luonnollisesti melkoisesti kuluttajan erityistarpeista, mutta ajoneuvosi lataamisessa on joitain etuja sekä suuria etuja akun vaihtamisessa. Sähköauton laturin käyttö on yleisin tapa ladata ajoneuvosi. Monet yritykset ovat tehneet kovasti töitä perustaakseen massiivisia latausinfrastruktuureja ympäri Yhdysvaltoja, kuten Teslan Supercharger tai Volkswagenin Electrify America -asemat.
Monet kuluttajat ovat myös tehneet omansa kotiin sähköauto valmiina asentamalla L2-laturi. Jo olemassa oleva sähköautoinfrastruktuuri takaa, että törmäät johonkin näistä asemista useimmissa paikoissa, joissa matkustat autolla, mitä ei voida sanoa sähköauton akun vaihdosta asemat.
Toinen latauksen etu on, että teet sen todennäköisesti kotonasi nukkuessasi, mikä ei ole mahdollista vaihtamalla.
Tämä ei tarkoita sitä, etteikö sähköauton akun vaihtamisella olisi myös luontaisia etuja. Kun (ja jos) se yleistyy, sen edut saattavat houkutella monia ihmisiä tähän palveluun, vaikka se vaatiikin suuria investointeja sähköautojen valmistajilta.
Ajoneuvojen vaihtaminen on paljon parempi vaihtoehto ajoneuvokantoihin, joiden on latauduttava nopeasti ja tehdä niin monta kertaa päivässä. Tällaiset laivastot hyötyvät akkujen nopeasta vaihdosta, ja niiden akut hyötyvät myös käyttöiän suhteen. Ajoneuvon omistajat, jotka käyttävät akunvaihtoasemia, voivat myös olla varmoja siitä, että heidän ajoneuvoaan todella ladataan uusiutuvien energialähteiden kanssa, koska ihannetapauksessa sieltä tulisi energia tyhjentyneiden akkujen lataamiseen alkaen.
Akun lataus on edelleen paras sähköauton latausvaihtoehto – toistaiseksi
Molemmilla tavoilla on loistavia sovelluksia eri kuluttajille. Ei olisi hullua ajatella tulevaisuutta, jossa molemmat tekniikat toimivat rinnakkain, varsinkin kun sähköautojen akun vaihto palvelee kaupallisempaa asiakaskuntaa.
Toisaalta keskivertokuluttaja nauttii jatkossakin tavallisten latausasemien käytöstä päivittäisen työmatkansa aikana ja käyttää satunnaisesti sähköauton akun vaihtoa pitkien matkojen aikana.
