Hevosvoimat ja vääntömomentti ovat kaksi tärkeintä mittaria ajoneuvossasi. Nämä luvut kertovat paljon ajoneuvosta, jonka aiot ostaa, ja valmistajat pyrkivät jatkuvasti päihittämään kilpailunsa suuremmilla hevosvoima- ja vääntömomenttiluvuilla.
Pickup-autojen vääntömomenttiluvut ovat yhä naurettavat, ja urheiluautojen hevosvoimat näyttävät nousevan joka vuosi korkeammalle.
Mutta mitä hevosvoimat ja vääntömomentti tarkalleen ottaen ovat, ja miten ne eroavat toisistaan?
Mikä on vääntömomentti?
Ensinnäkin, mikä on vääntömomentti? No, fysikaalisesti vääntömomentti voidaan määritellä pyöriväksi voimaksi. Kun työnnät suoraa linjaa, kohdistat lineaarista voimaa kohteeseen. Kun taas avaat ovenkahvan, käytät edelleen voimaa, mutta se on pyörimisvoima akselin ympäri. Sama ilmiö pätee käytettäessä jakoavainta pultin kiristämiseen; käytät pyörimisvoimaa. Kun kiristät pulttia, kaksi tekijää vaikuttaa siihen, kuinka paljon vääntömomenttia pulttiin kohdistetaan.
Koska vääntömomentti on yhtä suuri kuin pituus kerrottuna voimalla, nämä kaksi tekijää ovat jakoavaimen pituus ja avaimeen käyttämäsi voiman määrä. Vääntömomentti mitataan newtonmetreinä tai lb-ft, ja kun analysoit vääntömomentin määritelmää, nämä yksiköt alkavat olla vähemmän hämmentäviä. Palatakseni pultin analogiaan, kuvittele, että kohdistat pulttiin yhden lb-ft vääntömomentin. Tämä voidaan visualisoida käyttämällä avainta, jonka pituus on yksi jalka pultista käsivarteen, ja sitten yhden punnan voiman käyttäminen jakoavaimen päähän.
Tämä tuottaa yhden ft-lb vääntömomentin pulttiin. Tämä pyörimisvoima on välttämätön autoille, sekä bensiini- että sähköautoille. Ajoneuvossa moottori (tai sähkömoottori) on vastuussa tämän pyörimisvoiman tuottamisesta, joka siirtyy vetoakselin kautta. Ilman ajoneuvosi moottorin tai sähkömoottoreiden tuottamaa pyörimisvoimaa auto ei liikkuisi tuumaakaan. Tämä teho on tietysti ohjattava vaihteistojen ja tasauspyörästöjen kautta, mutta pohjimmiltaan ajoneuvosi voimalaitoksen tuottama vääntömomentti on se, mikä mahdollistaa liikkeen.
Vääntömomenttia voidaan manipuloida vaihteiston avulla sen moninkertaistamiseksi. Maastoajoneuvoissa käytetään myös matalan alueen siirtokoteloa, joka moninkertaistaa moottorin vääntömomentin a paljon suurempi määrä, jolloin maastoajoneuvot voivat kiivetä jyrkkiä mäkiä ja kaivaa itsensä ulos kovasta täplät. Tästä syystä tunnet äkillisen iskun kiihdyttäessäsi sähköautoa täydestä pysähtymisestä, koska sähkömoottorin vääntömomentti on heti käytettävissä. Bensiinimoottoreissa joudut odottamaan vääntömomenttikäyrän huippua, joka saattaa olla korkeammalla kierroslukualueella.
Mikä on hevosvoimaa?
Kun keskustelimme vääntömomentista, aika ei ollut merkityksellinen, koska mittauksessa otetaan huomioon vain moottorin tuottaman vääntömomentin (tai pyörimisvoiman) määrä, kun palaminen painaa mäntiä alas. Hevosvoimien osalta voimme ajatella, että moottorin teho on moottorin kyky kohdistaa vääntömomentti tietyn ajan kuluessa.
Hevosvoimien laskemiseen on kaava, joka menee näin: hevosvoimat = T * RPM / 5252.
Hämmentynyt? Älä huoli. The T tarkoittaa vääntömomenttia (joka tunnemme jo moottorin tuottamana pyörimisvoimana) ja RPM on kierrosta minuutissa. Älä myöskään ole huolissasi 5252:sta, sillä se on vakio, ja jos olet koskaan käynyt fysiikan kurssin, huomaat, että vakiot ovat teippiä, joka pitää kaavat yhdessä.
Kuten voit päätellä RPM-muuttujasta, hevosvoimat ovat tiukasti sidottu aikaan. Kaavasta voimme nähdä, että jos haluat autosi tuottavan enemmän hevosvoimaa, sinun on lisättävä vääntömomenttia (tai nopeutta, jolla moottori pyörii). Yksi teoreettinen tapa lisätä vääntömomenttia bensiinimoottorissa olisi lisätä voimaa (palamista), joka painaa mäntää alas, ehkä käyttämällä pakotettua induktiota kuten turboahdin.
Moottorin hevosvoiman ja vääntömomentin laskeminen ei ole yhtä helppoa kuin momenttiavaimen kalibrointi, mutta voit käyttää dynoa mitataksesi ajoneuvosi vääntömomentti- ja hevosvoimaluvut informatiivisista kaavioista.
Missä suuresta hevosvoimasta on hyötyä?
Suuret hevosvoimat ovat erittäin hyödyllisiä moniin asioihin. Jos haluat saavuttaa suuren huippunopeuden, tarvitset auton, jolla on suurempi hevosvoimaluku. Jos haluat saada parhaat mahdolliset kiihtyvyysluvut, hevosvoimat ovat myös lippusi. Monet ihmiset saattavat sanoa, että painonpudotus on erittäin tärkeää, ja se on totta, mutta hevosvoimat ovat kuningas nykypäivän automarkkinoilla.
Sähköautot ovat yksi raskaimmista myytävistä ajoneuvoista, mutta suorituskykyisiä sähköautoja kompensoivat heidän raskautensa erittäin tehokkailla moottoreilla, jotka tuottavat tehoa koko kierroslukualueella. Autot, jotka hävittävät kilpailut, joissa suuri nopeus on etusijalla, ovat aina suuritehoisia ajoneuvoja. Jotkut näistä autoista voivat tuottaa jopa 2000 hevosvoimaa.
Missä vääntömomentista on enemmän hyötyä?
Jos olet koskaan nähnyt lava-automainoksia, tiedät, että niissä on kyse siitä vääntömomentista. On raskaita lava-autoja, jotka tuottavat yli 1000 lb-ft vääntömomenttia, mikä on aivan mieletöntä. Jonkin verran EV-avoautot tuottaa myös mielettömiä vääntömomenttilukuja. Näissä lava-autoissa on niin paljon vääntöä, koska vääntömomentti on erittäin hyödyllinen raskaita kuormia kuljetettaessa, varsinkin jos vääntömomenttia on saatavilla alempana kierroslukualueella.
Kuvittele kuljettavasi valtavaa perävaunua mäkeä ylös moottorilla, joka tuottaa kaiken vääntömomentin ylöspäin kierroslukualueella – ei kovin miellyttävä kokemus. Mitä suurempi vääntömomentti moottorilla on, sitä helpommin ajoneuvo lähtee linjalta, vaikka se kantaisi raskaan kuorman.
Kunnollinen vääntömomentti alhainen antaa myös ajoneuvon tuntea olonsa pirteäksi ja reagoivaksi verrattuna ajoneuvoon, joka tuntuu letargiselta alhaisemmilla kierrosluvuilla. Sisään Sähköautojen tapauksessa ne tuntuvat niin tehokkailta, koska sähkömoottorit tuottavat heti maksimivääntömomenttinsa, eikä ole odottelua kuten bensiinissä. moottorit.
Hevosvoimat ja vääntömomentti ovat molemmat tärkeitä
Loppujen lopuksi sekä vääntömomentti että hevosvoimat ovat tärkeitä ajoneuvon päivittäiselle toiminnalle. Ihanteellisessa tilanteessa, jos et tarvitse hyötyajoneuvoa, kuten lava-autoa, vääntömomentin ja hevosvoiman harmoninen yhdistelmä on paras.
