Ajoneuvosi vaihtovirtalaturi on upea tekniikka, joka tekee paljon enemmän kuin uskotkaan. Monet ihmiset eivät esimerkiksi tiedä, että laturi on raskasnosto ajoneuvon ollessa käynnissä, ja se myös auttaa pitämään akun ladattuna.
On yleinen harhakäsitys, jonka mukaan akku syöttää aktiivisesti ajoneuvosi elektroniikkaa liikkuessasi, mutta näin ei ole. Lue eteenpäin saadaksesi selville, miten vaihtovirtageneraattorit toimivat ja mitä he tekevät tehdäkseen autostasi loistavan paikan.
Mikä on vaihtovirtalaturi?
Laturi on pohjimmiltaan pieni sähkögeneraattori, joka muuttaa mekaanisen energian ajoneuvosi pyörivästä moottorista sähköenergiaksi. Se tuottaa sähköä, jonka ajoneuvosi apujärjestelmät käyttävät. Laturi lataa myös auton akkua ajoneuvon moottorin käydessä, koska akku tyhjenee voimakkaasti, kun se antaa virran käynnistimelle ajoneuvon käynnistyksen yhteydessä.
Monet ajattelevat, että kun ajoneuvo on käynnissä, valot, pyyhkimet, radio ja vastaavat saavat virtaa vain ajoneuvon akusta. Tämä on valtava väärinkäsitys, ja totuus on, jos akkusi teki kaiken tämän toimii itsestään, se ei pysty käynnistämään autoasi uudelleen seuraavan kerran, kun yrität käynnistää se. Sen sijaan laturi pitää kaikki nämä asiat vireillä tuottamalla sähköä, joka lataa myös auton akkua, ja tapa, jolla se tuottaa sähköä, on kiehtovaa.
Kuinka vaihtovirtageneraattori toimii?
Laturi käyttää roottoria (periaatteessa sähkömagneettia), joka saa virtansa aluksi ajoneuvon akusta, joka pyörii kiinteän osan, jota kutsutaan staattoriksi, sisällä. Staattorissa on kuparijohtimet, joihin kohdistuu vaihtovirta, kun roottorin sähkömagneetti pyörii sen sisällä. Ajoneuvo luo tämän sähköntuotannon syöttämällä laturia akselin kautta, joka on liitetty auton lisävarustehihnaan hihnapyörän kautta.
Tämä auttaa vaihtovirtageneraattoria luomaan virtaa niin kauan kuin auton moottori on käynnissä, ja kun laturi on vauhdissa, jotkin vaihtovirtageneraattorit voivat syöttää sähkömagneettia itsestään. On kuitenkin erilaisia asioita selvitettävänä. Ensinnäkin laturin tuottama virta on vaihtovirta (AC), mutta ajoneuvo tarvitsee tasavirtaa (DC). Joten vaihtovirtageneraattorissa on osa nimeltä tasasuuntaaja, joka "tasasuuntaa" vaihtovirran tasavirraksi, jota ajoneuvo voi todella käyttää. Tämä tapahtuu diodien kautta, jotka sallivat virran kulkea vain yhteen suuntaan.
Toinen ongelma on, että ajoneuvon moottorin nopeus voi muuttua. Jos moottori pyörii paljon nopeammin, laturi tuottaa suuremman jännitteen kuin on tarpeen, ja jos tämä ei ole säännelty, laturi voi päätyä paistamaan ajoneuvosi elektroniikkaa ja mahdollisesti akun. hyvin. Tämän korjaamiseksi vaihtovirtageneraattoreissa on säätöjärjestelmä, joka moduloi sähkömagneetin vastaanottaman virran määrää, ja puolestaan magneetin voimakkuutta säädetään.
Tämä tarkoittaa, että ohjaamalla sähkömagneetin voimakkuutta, on mahdollista säätää virran määrää, joka syntyy magneetin pyöriessä staattorin sisällä. Muuten magneetti pyöriisi täydellä voimallaan yhdistettynä ajoneuvon kovaan kiihtyvyyteen. Hienoa on, että vaikka moottori voi pyöriä vaihtelevasti, jännite pysyy säädeltynä, mikä suojaa laitteita, joita laturi käyttää.
Merkkejä epäonnistuneesta laturista
Huono laturi voi aiheuttaa monia ongelmia, joista yksi on autosi akun riittämätön lataus. Tämä on tietysti valtava ongelma, koska jos laturi ei lataa akkuasi, et voi käynnistää autoa seuraavan kerran, kun yrität käynnistää sen. Viallinen laturi tuottaa kuitenkin myös joukon oireita, jotka voivat olla pelottavia, jos et tiedä, minkä kanssa olet tekemisissä. Jotkut yleisimmät ovat valot, jotka sammuvat yhtäkkiä ilman syytä.
Tämä johtuu siitä, että vaihtovirtalaturi ei lataa akkua oikein, mikä johtaa siihen, että akku ei kestä auton pyytämää kuormaa. Radio saattaa myös lakata toimimasta, samoin kuin monet muut ajoneuvossasi olevat elektroniset osat, jotka eivät toimi oikein tai ollenkaan. Pohjimmiltaan kaikki, mikä tarvitsee sähköä ajoneuvossasi, alkaa toimia oudosti, jos laturi menee huonosti.
Paras tapa on viedä ajoneuvosi pätevän mekaanikon luo, kun alat havaita niitä lieviä oireita (kuten valot äkillisesti himmenevät ilman syytä) ennen kuin oireet pahenevat vakaviksi ongelmia. Hyvämaineinen mekaanikko voi skannata ajoneuvosi a hyvä OBD2 sovellus ymmärtääksesi paremmin, mitä vikakoodit tarkoittavat, ja ne pystyvät kertomaan eron tyhjenevän akun ja viallisen laturin välillä.
Viallinen laturi voi myös ilmaantua ajoneuvon käynnistysvaikeuksina heikon vuoksi 12V auton akku. Mutta ongelma on itse asiassa laturi, joka ei lataa akkua oikein, eikä itse akku.
Autojen sähköongelmat ovat vaikeimmin havaittavia, ja ne voivat myös olla erittäin ärsyttäviä, koska ne hiipivät esiin silloin, kun vähiten odotat niitä. Viallisen akun ja huonon laturin eron erottaminen on vaikeaa. Myös laturin silmämääräinen tarkastus voi olla hyödyllistä, samoin kuin ympäröivät olennaiset tarvikkeet, kuten lisävarustehihna ja hihnapyörä. Laturi ei pyöri oikein, jos hihna on venynyt tai vaurioitunut.
Laturit tekevät autostasi nautinnollisen
Laturit tekevät autostasi periaatteessa loistavan paikan. Nämä nerokkaat konstit antavat tehoa autosi sähköisiin mukavuuksiin, jolloin voit kuunnella lempimusiikkiasi ajaessasi töihin. Laturit jäävät huomaamatta, kun ne toimivat oikein, mutta viallinen laturi ilmoittaa itsestään nopeasti. Joten kun seuraavan kerran hyppäät autoosi, voit kiittää laturiasi lämmitetyistä istuimista.
