Useimmat ihmiset suosivat yleensä automaattivaihteistoisia autoja, koska niitä on helpompi ajaa, varsinkin vasta aloittaville.
Sinun ei tarvitse vaihtaa vaihteita, koska ajat vaivattomasti pisteestä A pisteeseen B. On kuitenkin olemassa muutamia mahdollisia sudenkuoppia, joita voi esiintyä, jos et ole varovainen. Ajoneuvon pitkäikäisyys riippuu pitkälti meistä, joten katsotaanpa joitain yleisiä automaattivaihteiston virheitä, joita ihmiset tekevät ja kuinka voit välttää ne.
Kuinka automaattivaihteisto toimii
Auton vaihteisto on vastuussa moottorin tehon siirtämisestä voimansiirtoon ja nopeuksien erottamisesta. Automaattivaihteisto käyttää sarjaa hydraulisesti ohjattuja kytkimiä ja nauhoja vaihteiden kytkemiseen ja poistamiseen ilman kuljettajan toimenpiteitä.
Tämä tarkoittaa, että kuljettajat voivat keskittyä muihin asioihin ajon aikana, ja heidän on huolehdittava vain vaihteiden vaihtamisesta, kun he nousevat ylös tai alas mäkeä. Vaihteisto on täytetty erityisellä nesteellä, joka pitää sen viileänä ja voideltuna. Neste sisältää myös pesuainetta, joka pitää liikkuvat osat puhtaina.
Ajan myötä neste voi likaantua ja se on vaihdettava. Automaattivaihteiston ensimmäinen vaihde on tyypillisesti matala. Tämä vaihde kytkeytyy, kun auto lähtee liikkeelle pysäkiltä. Vaihteisto vaihtaa sitten toiselle vaihteelle ja sitten kolmannelle vaihteelle auton nopeuden kasvaessa. Neljäs ja viides vaihde ovat tyypillisesti overdrive-vaihteita, jotka kytkeytyvät suuremmilla nopeuksilla.
Tämä vaihde auttaa parantamaan polttoainetaloutta vähentämällä moottorin kierroslukuja. Useimmissa automaattivaihteistoissa on momentinmuunnin, joka vastaa moottorin tehon siirtämisestä vaihteistoon. Vääntömomentin muunnin on nestekytkin, joka käyttää hydraulipainetta moninkertaistamaan moottorin vääntömomentin. Vaihteistossa on myös säädin, joka säätelee moottorin nopeutta.
Säädin on kytketty kaasupolkimeen ja estää moottoria pyörimästä liian korkeiksi. Vaihteistoa ohjaa sarja solenoideja, jotka ohjaavat hydraulinesteen virtausta. Vaihteiston ohjausmoduuli ohjaa näitä solenoideja (TCM), tietokonetta, joka tarkkailee auton nopeutta ja vaihdevivun asentoa.
Kun auto vaihdetaan ajolle, TCM lähettää signaalin sopivalle solenoidille, joka kytkee kytkimen tai nauhan ja käynnistää auton ensimmäisellä vaihteella.
Kun auto kiihtyy, TCM lähettää signaaleja muille solenoideille, jotka kytkevät muut vaihteet. Kun auto hidastaa, TCM antaa vaihteistolle signaalin vaihtaa pienemmälle vaihteelle. TCM voi myös kytkeä vaihteiston overdrive-vaihteen, kun auto kulkee tasaisella nopeudella. Useimmissa nykyaikaisissa autoissa on elektronisen ohjausyksikön (ECU) ohjaama vaihteisto.
ECU on tietokone, joka ohjaa moottoria ja vaihteistoa. ECU vastaanottaa syötteitä antureilta, jotka tarkkailevat auton nopeutta, moottorin kierroslukua sekä kaasu- ja jarrupolkimien toimintaa. ECU on yhteydessä vaihteiston ohjausmoduuliin (TCM), tietokoneeseen, joka valvoo moottorin kierroslukuja ja vaihteistoa. Älä koskaan tee näitä viittä asiaa, jotta automaattivaihteistosi toimii sujuvasti.
1. Älä koskaan vahingossa vaihda ajoa peruutukselle automaattivaihteistossa
Huolimatta vaaroista (ja usein laeista!), on tavallista, että ihmiset harjoittavat muita toimintoja samalla ajaminen, kuten syöminen, tekstiviestien lähettäminen, suosikkimusiikkiasemansa etsiminen tai pudonneen paikan kurkottaminen kohteita. Kun teet nämä toimet, saatat vahingossa vaihtaa ajotilasta peruutustilaan.
Tämä aiheuttaa katastrofaalisen vaurion vaihteistollesi. Joissakin autoissa on turvapysäytystoiminto, joka auttaa suojaamaan vaihteistoa tällaisen tapauksen sattuessa, mutta riskiä ei kannata ottaa. Loppujen lopuksi vaihtovaihteisto voi maksaa sinulle paljon rahaa, joten aja turvallisesti ja vältä tällaisia virheitä.
2. Vältä ajamista syvässä vedessä automaattisessa ajoneuvossa
Automaattivaihteistoautojen nesteet laajenevat ja supistuvat, kun ne kuumenevat ja jäähtyvät. Vaihteistossa on tuuletusaukko, joka vähentää muodostunutta painetta. Syvässä vedessä ajettaessa vettä imeytyy tuuletusaukkoon ja vaihteistoon.
Mikään ei ole pahempaa kuin vesi vaihteistossa.
Saatat pystyä huuhtelemaan sen pois, jos olet onnekas. Muuten lähetyksesi tuhoutuu ja se on vaihdettava, mikä taas maksaa tuhansia dollareita.
3. Burnoutit ovat siistejä, mutta voivat vahingoittaa vaihteistoasi
Burnoutit on hienoa nähdä ja tehdä, mutta ne voivat olla haitallisia sekä automaatti- että manuaalivaihteistoille. Voit polttaa kytkimen manuaalivaihteistossa. Automaattiautossa voit kuitenkin menettää männän ja rikkoa vaihteiston yrittääksesi näyttää siistiltä. Sinun on myös käytettävä rahaa uusiin renkaisiin. Onneksi niitä on sovelluksia halpojen renkaiden ja palveluiden löytämiseen tarvittaessa.
4. Älä ole käyttämättä pitkiä aikoja ajaessasi
Et uskoisi, että jokin niin yleinen kuin tyhjäkäynti voi vahingoittaa automaattivaihteistoasi. Olemme kaikki olleet siellä odottamassa tavaroiden toimittamista autoomme tai odottamassa ystävän saapumista. Mutta joutokäynnillä auton ollessa ajossa, emme ymmärrä, että vaihteisto on rasittunut syntyneen lämmön vuoksi.
Pitkäaikainen joutokäynti ei ole hyväksi autollesi. Sen sijaan on parasta sammuttaa auto tai jopa laittaa se puistoon. Kun auto laitetaan parkkiin, vaihteistoa ei kytketä, mikä vähentää momentinmuuntimen lähettämää tehoa ja vähentää siten lämpöä. Tämä vähentää vaihteiston rasitusta ja estää tarpeetonta kulumista.
5. Vaihda vaihteistoneste säännöllisesti
On olemassa monia tapoja saada autosi käymään ikuisesti. Nesteiden vaihdon laiminlyönti ei ole yksi niistä. Vaihteiston nesteen säännöllinen vaihtaminen pitää komponentit puhtaina ja toimii optimaalisissa lämpötiloissa. Saatat ajatella, että koska käytät synteettisiä nesteitä, olet hyvä auton käyttöiän ajan, mutta tämä ei ole totta.
Ajan myötä kaikki öljyt hajoavat, myös synteettiset. Synteettiset materiaalit vain kestävät pidempään. On tärkeää vaihtaa vaihteistoneste säännöllisesti, jotta automaattivaihteistosi käyttöikä pitenee.
Pidä vaihteistostasi huolta, niin se pitää sinusta huolta
Automaattinen autosi kunnossapito antaa sen kestää 200 000 mailia ja vielä pidempään. Ilman vaihteistoa autosi ei pääse minnekään, joten kannattaa välttää virheitä, jotka lisäävät tarpeetonta kulumista. Tässä on hyvä huolehtia automaattivaihteistostasi, ja se pitää sinusta huolta.