Sähköajoneuvojen myynti on vähitellen lisääntynyt, kun yhä useammat ihmiset vaihtavat polttomoottoreita. Sähköautojen uskotaan olevan tehokkaampia kuin kaasukäyttöiset autot, eivätkä ne aiheuta päästöjä. Tämä on hyvä uutinen ympäristölle.
Mutta onko se hyvä uutinen sähköverkolle? Ristikko kestää haastavimmissakin olosuhteissa. Sähköllä käymisen ja siihen luottamuksen välillä on kuitenkin suuri ero.
Tämän valossa meidän on kysyttävä: Pystyykö sähköverkko tukemaan sähköautoja?
Sähköajoneuvojen tarve
The IPCC on julkaissut raportin, jossa vastustetaan niitä, jotka uskovat sähköautojen ylikuormittavan sähköverkkoa. Raportin mukaan aurinko-, tuuli- ja sähköajoneuvot voivat estää katastrofaalista ilmastonmuutosta. Siinä todetaan myös, että aika on loppumassa, mikä tekee siirtymisestä elintärkeää planeettamme vakaudelle.
Electrek sanoo, että Yhdysvaltain, Saksan ja Ranskan sähköverkot eivät tule ylikuormitettua. Lisäksi Portugali nopeuttaa 80 prosentin puhtaan energian tavoitetta neljällä vuodella, vuodesta 2030 vuoteen 2026. äskettäin verkkoon lisätty uusiutuvista lähteistä peräisin oleva sähkö – lisänäyttöä uusiutuvan energian olemassaolosta täällä jäädäkseen.
Tiesitkö, että sähköautojen akut voidaan myös kierrättää? Tyhjentyneet EV-akut voidaan käyttää yllättävän hienoon käyttöön. On erityisen hyödyllistä kierrättää vanhoja EV-akkuja uusien valmistukseen. Itse asiassa tämä on jo tehty, ja se on fantastinen ympäristön kannalta.
Amerikan sähköverkko ja käyttö
Yhdysvaltojen sähköverkko on laaja ja monimutkainen verkko. Se toimittaa sähköä koteihin ja yrityksille eri puolilla maata. Se käsittää tuhansia kilometrejä voimajohtoja ja satoja voimalaitoksia. Ne kaikki työskentelevät yhdessä vastatakseen amerikkalaisten kuluttajien sähköntarpeeseen.
24 tunnin aikana perusvoimalaitokset toimivat keskimääräisen käytön perusteella. Perustasot ovat mahdollisimman lähellä minimaalista energian tarvetta. Voimalaitos käynnistyy, kun sähkön tarve nousee yli päivän perustason.
Likaisempia ja ympäristölle haitallisia voimalaitoksia käytetään kompensoimaan eroa. Tästä syystä käyttöaikalaskutus on yleistynyt. Termillä käyttöajan laskutus tarkoitetaan kuluttajia, joilta veloitetaan enemmän käyttöhuippujen aikana.
- Huippukäyttöajat ovat illalla, kun ihmiset tulevat töistä kotiin, ja aktiviteetteja on eniten.
- Sähköajoneuvot ovat siistejä, koska ne voidaan ladata yön yli, kun sähkön tarve on pienimmillään.
Miten sähköajoneuvot vaikuttavat sähköverkkoon?
Sähköautoilla katsotaan olevan myönteinen vaikutus sähköverkkoon. Ne vähentävät fossiilisten polttoaineiden kysyntää ja tehostavat verkkoa prosessissa.
Joitakin mahdollisia haasteita on kuitenkin harkittava. Yksi niistä on infrastruktuurin päivitykset sähkön lisääntyneen kysynnän tukemiseksi. Toinen on kysynnän kasvun mahdollisuus ruuhka-aikoina.
Onneksi sähköajoneuvojen myynti kasvaa hitaasti, mikä antaa sähkö- ja teknologiayrityksille aikaa löytää ratkaisuja niihin.
Sopeutuminen sähköajoneuvojen energiatarpeisiin
Sähköautojen osuus autojen myynnistä vuonna 2021 oli vain neljä prosenttia. Jotkut toimitusongelmat saattavat joutua ratkaisemaan, jos sähköautojen myynti vastaa tai ylittää bensiiniajoneuvojen. Helpoin tapa ratkaista tämä ongelma on tarjota kannustimia sähköautojen lataamiseen ruuhka-aikoina. The 2022 liittovaltion verohyvitys on saatavana sähköajoneuvoihin Yhdysvalloissa, ja se on helppoa selvittää, mitkä sähköautot kelpaavat.
Ilman tällaisia toimenpiteitä sähköverkon uudistaminen nostaisi sähkökustannuksia. Mukaan a Boston Consulting Group Tutkimuksen mukaan sähkökustannukset pysyisivät suunnilleen samoina, jos havaittaisiin kannustimia ladata sähköautoja yöllä. Muuten korot voivat nousta 2 prosenttia.
Kannustimien käyttäminen kysynnän ohjaamiseksi lataukseen yöllä säästää myös tarvittavien verkkopäivitysten lukumäärässä. Koska useimmat sähköajoneuvot latautuvat yöllä, sähköautojen omistajat voivat hyödyntää halpaa ja runsasta sähköä.
Samassa Boston Consulting Groupin tutkimuksessa todettiin "lähetyksen ja jakelun väheneminen noin 70 prosenttia kustannukset sähköautoa kohti vuoteen 2030 asti – 5 800 dollarista ei-optimoidussa latausskenaariossa 1 700 dollariin optimoidussa latausskenaariossa skenaario."
Jotkut sähköyhtiöt tarjoavat kannustimia pysyäkseen pelin edellä. Esimerkki yhdestä tällaisesta sähköyhtiöstä on Eversource, joka tarjoaa Connected Solutions.
Ohjelma palkitsee käyttäjiä siitä, että he käyttävät vähemmän energiaa kysyntähuippujen aikana. Osana näitä säätöjä Eversource vähentää sähköautojen laturien energiankulutusta näinä aikoina. Säästät siis energiaa ja pienennät hiilijalanjälkeäsi entisestään. Ajoneuvon lataaminen kestää kauemmin, mutta voit tarvittaessa vaihtaa laturin normaaliasentoon. Connected Solutions on saatavilla Eversourcen sähköasiakkaille Massachusettsissa ja Connecticutissa. Se vaatii Level II ChargePoint-, Enel X (JuiceBoxes)- tai SolarEdge-kotilaturin.
Ajoneuvojen ja sähkön väliset verkkojärjestelmät
Teknologiayritykset kehittävät myös tuotteita, jotka auttavat hallitsemaan sähköverkon kuormitusta. Tämä osuu samaan aikaan sähköyhtiöiden kannustimien kanssa. Sähköautojen latausjärjestelmät ovat kehittäneet Enel X auta Kaliforniaa hallitsemaan sähköverkon kuormitusta ja auta hallitsemaan sähkökatkoksia.
JuiceNet IoT -alusta on älykäs latausverkko. Se yhdistää eri paikoista olevia latureita, jotka hallitsevat latausta dynaamisesti. JuiceNet hallitsee aktiivisesti Kalifornian energiankulutusta ja sähköverkon kuormitusta reaaliajassa.
Kvasaari on Wallboxin älykäs laturi, joka auttaa vähentämään sähköverkon kuormitusta. Wallboxin kuvauksessa Quasar muuttaa sähköajoneuvot tehokkaiksi energialähteiksi. Sähköautosi voidaan ladata ja purkaa kaksisuuntaisesti, joten voit käyttää sitä kotiisi tai sähköverkkoon.
Ajoneuvosta verkkoon -järjestelmien käyttö on innovaatio, jota tarvitaan sähköautojen pitkän aikavälin menestykseen. Se auttaa vähentämään sähköajoneuvojen vaikutusta sähköverkkoon ja edistää samalla sen hyvinvointia. Ajoneuvoista verkkoon -järjestelmät toimivat siirtämällä sähköä sähköautoista huippukuormitusaikoina. Lisää sitten energiaa ja maksa sinulle siitä, mitä he ovat käyttäneet päivän aikana.
Pikalaturia tarjoavat yritykset tekevät myös oman osansa sähköverkon kuormituksen vähentämiseksi. Aurinko- ja tuulivoimaa käytetään nyt sähköautojen lataamiseen. Tämän ja akun varastoinnin yhdistelmä vaikuttaa syvästi sähköverkon kuormituksen vähentämiseen.
Tulevaisuus näyttää valoisalta
Mitä tulee sähköajoneuvoihin, tulevaisuus näyttää valoisalta. Ajoneuvojen tehokkuuden parantuessa myös niiden lataamisen tehokkuus paranee. Sähköajoneuvojen maailma on vauhdittumassa, joten sähköverkkoa tukevia innovaatioita kehitetään todennäköisesti lähitulevaisuudessa. Myynnin kasvun jatkuessa verkon ylikuormitusratkaisut vakiintuvat, mikä estää verkon jatkuvasta ylikuormituksesta.