Kaasun hinnoista on helppo valittaa, varsinkin kun jyrkkä inflaatio tekee kaikesta kallista. Vaikka kaasun hinta on pudonnut vuoden 2022 alun huipusta, se on edelleen huomattava kustannus monille. Renkaiden täyttäminen vaatimusten mukaisesti ja MAF-anturin puhdistaminen lisää tehokkuutta, mutta ei poista bensiinin tarvetta.
Monet ovat valinneet sähköajoneuvot – eScoottereista Teslaisiin – vähentääkseen polttoainekuluja. Ja näiden energiatehokkaiden kuljetustapojen joukossa sähköpyörät ovat yksi toteuttamiskelpoisimmista vaihtoehdoista useimmille työmatkailijoille. Siitä huolimatta ne ovat edelleen yleensä kalliita. Joten säästääksesi vielä enemmän, tässä on kaksi tapaa rakentaa eBike itse.
Rakenna eBike tyhjästä
Sähköpyörän rakentaminen on kuin Legoilla leikkimistä; voit rakentaa mitä haluat. Voit räätälöidä täydellisen pyörän, koska saatavilla on monia eri osia – kuten vaihtelevat haarukkaasetukset eri rungoille.
Joten tässä on mitä tarvitset aloittaaksesi sähköpyörän rakentamisen tyhjästä:
1. Kehys
Voit valita kaksi runkomallia: takajousituksella tai ilman ja yhden ilman. Rungot ilman takajousitusta, tunnetaan myös nimellä hardtails, ovat edullisempia kuin täysjousitetut pyörät. Täysjousitettujen pyörien etu- ja takavaimennus tekevät kuitenkin ajomukavuudesta.
Kaikesta huolimatta optimaalinen runkomalli riippuu edelleen maastosta, jolla aiot ajaa.
2. Haarukat
Etuhaarukka on osa, joka pitää kiinni pyöräsi etupyörästä, ja pyörän runkojen tapaan sinulla on kiinteät tai vaimennetut vaihtoehdot. Jälleen optimaalinen valinta riippuu suuresti mieltymyksistäsi ja alustasta, jolla ajat pyörälläsi usein. Pyörän matka vaihtelee asfaltin ja irtonaisen soran välillä; kuinka se reagoi, riippuu jousitusasetuksistasi.
Siksi sinun tulee tehdä oma tutkimus ja lue eBike-pyörän ominaisuudet ennen valintaa jos olet markkinoilla.
3. Sähkömoottori
Muokattavuus ei pääty pyöräsi rakenteellisiin osiin; se ulottuu myös pyörän sähkökomponentteihin. Erilaisia tehosarjoja on saatavilla verkossa, ja voit valita napa- tai keskivetomoottorin välillä.
Mid-drive sarjat kiinnitetään pyöräsi kampiin – mihin polkimet on kiinnitetty ja miten perinteisesti ajat polkupyörää. Keskivetomoottorit ovat kuitenkin kalliimpia ja monimutkaisempia. Koska se käyttää tehtaan voimansiirtoa, sinun on opittava vaihtamaan optimaalisissa kohdissa. Kuten manuaalivaihteistoisissa autoissa, pidemmän vaihteen käyttäminen pienemmällä kierrosluvulla voi saada moottorin tukkeutumaan.
Vaihtoehtoisesti napakäyttösarjat ovat yksinopeuksisia järjestelmiä, eivätkä vaadi vaihtamista. Sen yksinkertainen käyttö tarkoittaa kuitenkin myös sitä, että sinulla on vähemmän hallintaa sen suorituskykyyn.
Suorituskyvystä puheen ollen, jos tarvitset nopeutta päivittäisessä työmatkassasi, sinun kannattaa harkita sellaisen hankkimista markkinoiden nopeimmat sähköpyörät sen sijaan.
4. Jarrujärjestelmät ja muut sekalaiset polkupyörän osat
Nyt kun sähkömoottori käyttää pyörääsi, sinun tulee myös miettiä, kuinka se pysäytetään. Useimmat polkupyörän jarrut ovat kaapelivetoisia – halpoja valmistaa ja helppo asentaa ja huoltaa. Sen pysäytyskyky on kuitenkin huomattavan heikko, varsinkin suuremmilla nopeuksilla pyöräillessä.
Tässä kannattaa harkita hydraulisia jarruja. Nämä käyttävät jarrunestettä moninkertaistamaan puristusvoimasi, jolloin voit pysähtyä lyhyemmillä matkoilla.
Jarrujärjestelmien lisäksi tarvitset myös muita sekalaisia laitteita ja komponentteja rakentaaksesi mukautetun sarjan kokonaan. Vaikka asioiden rakentaminen on joillekin ihmisille hauskaa, se on yleensä enemmän työtä kuin useimmat ihmiset haluavat. Joten sen sijaan, että rakennat jotain tyhjästä, miksi et muuntaisi jo omistamaasi pyörää sen sijaan? Näin säästät paljon aikaa ja vaivaa. Näin voit tehdä sen:
Muuta nykyinen pyöräsi sähkökäyttöiseksi
Jos et halua käsitellä pyörän rakentamisen ongelmaa tyhjästä, voit hankkia verkosta muunnossarjoja, joiden avulla voit lisätä sähkömoottorin jo omistamaasi pyörään. Koska pyöräsi on jo koottu, jäljellä on vain lisätä tehoa.
Kuten edellisessä rakennusprosessissa, käytettävissä on kaksi moottorivaihtoehtoa – napa- ja keskiveto. Napaveto sisältää moottorin (moottorit) pyörässä (pyörissä), kun taas keskivetosarjat hyödyntävät olemassa olevaa voimansiirtoasi.
Merkittävimmät erot näiden kahden vaihtoehdon välillä ovat hinta, ajettavuus ja estetiikka. Mid-drive sarjat ovat kalliimpia, vaikka ne tarjoavat puhtaan ulkonäön. Sen avulla voit vaihtaa vaihteita käyttämällä pyöräsi vaihtajaa eri nopeuksien mukaan. Useiden vaihteiden käyttö takaa välittömän vääntömomentin millä tahansa nopeudella, mikä tekee niistä sopivia korkean suorituskyvyn pyöräilyyn.
Vaikka napamoottorit toimivat yhtä hyvin kuin keskivetosarjat päivittäisessä käytössä, ne maksavat yleensä vähemmän. Ne näyttävät kuitenkin jyräävän pyörää. Nämä yksinopeuksiset yksiköt eivät vaadi vaihtamista, joten ne ovat ystävällisiä uusille ajajille. Jos olet keskittynyt energiatehokkuuteen, tämä ei ole suuri huolenaihe, mutta sinun on ehkä etsittävä muualta, jos tyyli ja suorituskyky ovat etusijalla.
Napamoottorin lisääminen pyörään on suhteellisen helppoa, sillä suurin osa monimutkaisista sähkötöistä on jo tehty. Näin lisäät sellaisen pyörääsi:
- Aseta pyöräsi huollettavaan asentoon pyörän tai pyörätelineen avulla.
- Irrota etu- tai takapyörä (riippuen ostamastasi sarjasta) käyttämällä sopivan kokoista jakoavainta. Saatat joutua pitämään akselin toisesta päästä kiinni toisella avaimella, jotta se ei pyöri vapaasti.
- Jos aiot käyttää renkaasi uudelleen, tyhjennä ja poista ne vanhasta renkaastasi.
- Asenna rengas ja putki uuteen moottoroituun vanteeseen. Älä unohda asentaa olemassa olevaa vapaapyörääsi moottoroituun napaan, jos sitä ei tule mukana.
- Kiinnitä elektroninen nopeudensäädin pyöräsi ohjaustankoon. Varmista, että asennat ne niin, että pääset niihin mukavasti käsiksi ajaessasi pyörääsi.
- Reititä johdot napamoottorista nopeudensäätimeen vastaavasti. Kiinnitä ne nippusiteillä pyörän runkoon ja varmista, etteivät ne hiero liikkuvilla osilla tai estä liikkumistasi.
- Liitä johdot nopeussäätimeen.
Sen myötä pyöräsi on nyt virallisesti sähköinen! Huomaa, että akku on ladattava ennen eBike-pyörän käyttöä. Akut purkautuvat yleensä kuljetuksen aikana, ja ne tulee ladata ennen käyttöä niiden kunnon optimoimiseksi.
Sähkökäyttö on helpompaa kuin luulet
Monet ihmiset haluavat siirtyä vihreään; He saattavat kuitenkin pitää sähköpyöriä liian kalliina. Mutta helposti saatavilla olevien muunnossarjojen avulla voit nyt rakentaa energiatehokkaan henkilökohtaisen ajoneuvon tai maksimoida kaikki pyöräsi osat maksimaalisen suorituskyvyn ja mielettömän ajon saavuttamiseksi. Mutta riippumatta mieltymyksistäsi, turvallisuutesi asettaminen etusijalle asianmukaisilla vaihteilla on välttämätöntä, kun matkustat suuremmilla nopeuksilla.
Nyt kun osaat rakentaa tai muuttaa pyöräsi, tarvitset vain sarjan, työkalut ja ilmaisen viikonlopun. Niillä saat sähköpyörän ennen seuraavan työviikon alkua.
