INMOTION V5 Review: Paras edullinen sähköinen yksipyörä oppimiseen

The Inmotion V5 EUC toimii sisääntulopisteenä niille, jotka etsivät haastavaa, vaihtoehtoista henkilökohtaista sähköautoa. Tämä itsetasapainottava sähköinen yksipyörä tarjoaa ainutlaatuisen kokemuksen. Koska V5 keskittyy olennaiseen, kysymys on siitä, toimiiko V5 loistavana yksikkönä kaikille oppia.

INMOTION V5:n tekniset tiedot

Kun harkitset sähköistä yksipyörää (EUC) henkilökohtaiseen kuljetukseen, sinun on mietittävä taitosi tasoa. Inmotion V5:llä aloittelijalla on sähköinen yksipyörä, joka keskittyy kaikkiin yksipyöräisen ajon tärkeisiin toimintoihin. Ohuempi laite, joka painaa vain noin 24 kiloa 14 tuuman ilmarenkaan kanssa, on myös täysin kannettava ja paljon helpompi varastoida.

Mitä tulee muihin aloittelijaystävällisiin ominaisuuksiin, kyky rajoittaa nopeutta 5 km/h: iin (~3 mph) ja nostaa sitä asteittain maksiminopeuteen 20 km/h (~12,5 mph) vähentää entisestään oppimisen riskiä. Lyhyille matkoille se kestää 9,5-12,5 mailia. Sellaiset tekijät kuin kuljettajan paino, tieolosuhteet, lämpötila ja ajonopeus vaikuttavat edelleen kaikki V5:n toiminta-alueeseen.

450 W Inmotion V5 käyttää 160 Wh: n akkukapasiteettia pyöränsä tehostamiseksi. Tämän seurauksena V5 EUC: n lataaminen yhdellä latausportilla kestää vain noin 1,5 tuntia. Käyttöpelkojen yksinkertaistamiseksi Inmotion V5 sisältää myös erilaisia ​​suojauksia, kuten ylilatausta, ylipurkausta ja ylivirtaa vastaan.

Kun olet liikkeellä heikossa valaistuksessa, edessä on ajovalo yöajoa varten sekä punainen valo takana. Seikkailunhaluisempia ajoja varten se selviää myös jopa 18 asteen rinteistä ja siinä on IP55-vesitiiviys. Joten sinun kannattaa silti välttää V5:n mahdollista uppoamista veden alle, joten voit käsitellä kevyitä lätäköitä.

Inmotion V5:n alkuasetukset

Toisin kuin Inmotionin S1 e-skootteri, V5 EUC: lle ei ole lisäkokoonpanoa. Laite saapuu kuitenkin käyttämättömänä. Aloita skootterin käyttö etsimällä latausportin lähellä oleva nollauspainike ja painamalla sitä. Sieltä voit käynnistää laitteen virtapainikkeella.

Tässä vaiheessa on hyvä käytäntö tutustua kahvan asetteluun suhteessa virtapainikkeeseen. Yrittäessään sytyttää etuvalot samalla painikkeella käyttäjät voivat vahingossa sammuttaa laitteen painikeherkkyyden vuoksi. Kun se on perehtynyt, se vähentää myös mahdollisuutta tahattomasti sammuttaa laitteesta virtaa nostettaessa käsien huonolla asettelulla.

Ennen harjoitusajoja kannattaa myös tarkistaa renkaan paine suurelta osin piilossa olevan muoviläpän alta. Samoin sinun tulee myös varmistaa, että molemmat polkimet on kiristetty asianmukaisesti.

Oppiminen Inmotion V5:n kanssa

Kun opit ensimmäistä kertaa ajamaan Inmotion V5:llä, sinun on pidettävä mielessä useita asioita. Vapaa asennus on suurelta osin energian tuhlausta. Sen sijaan on paljon hyödyllisempää nojata seinään tai kaiteeseen saadaksesi selville alkuperäisen tasapainosi. Edestakaisin liikkuminen antaa pyörän tunteen ja sen tasapainottumisen; sen avulla voit myös harjoitella siirtymistä eteenpäin hitaasti.

On myös mahdollisuus muuttaa toisen henkilön avulla; tämä vaatii enemmän kommunikointia, varsinkin käännöksiä harjoitellessa. Mutta jos saatavilla, se voi tarjota paljon nopeamman käsityksen V5:n moottorin voimakkuudesta ja siitä, miltä tasapainotus tuntuu. Ratsastajat voivat myös harjoitella toisen jalan asettamista polkimelle ja kääntymistä puoliympyrässä.

Kun tunnet itsesi varmemmaksi, lyhyet matkat, kuten seinästä seinään, antavat sinulle hyvän mahdollisuuden testata tasapainoasi. Ensimmäisen ajon aikana pystyssä pysyminen ja eteenpäin katsominen välttäen samalla tarvetta nojata eteenpäin voi kestää hetken. Kaiken kaikkiaan sopeutumisaika eri ratsastajille vaihtelee; oppimismenetelmät pysyvät pitkälti samoina.

Inmotion V5 sisältää joitain valinnaisia ​​nilkkapehmusteita. Voit kiinnittää ne suojataksesi itseäsi tasapainotusonnettomuuksissa, joissa poljin saattaa leikata ne. Vaikka nurmikolla tai nurmikolla ajamista ei suositella, voit käyttää tätä ympäristöä pehmeämmän pehmusteena, kun tutkit V5:tä ensimmäistä kertaa.

Inmotion-sovelluksen käyttäminen

Inmotion-sovelluksen uudet käyttäjät voivat yhdistää laitteen ja rekisteröityä Bluetoothin avulla. Sisäänrakennettuja sosiaalisia ominaisuuksia on useita, mutta keskitymme vain toiminnallisiin osiin.

Inmotionin S1:een verrattuna päänäyttö näyttää hieman vähemmän tietoa ja ohjausvaihtoehtoja. Akun käyttöiän, nykyisten ajotietojen ja arvioidun jäljellä olevan toimintamatkan määrittämisen lisäksi painikkeen toiminta rajoittuu etuvalon vaihtamiseen ja laitteen irrotukseen.

Uusien ratsastajien tulee ensin tarkistaa EUC: n asetukset. Erityisen kiinnostava on mahdollisuus ottaa käyttöön spin-kill -turvaasetus ja säätää V5:n suurinta sallittua nopeutta.

Niille, jotka haluavat enemmän personointia, Inmotion-sovellus yrittää tarjota äänen mukauttamista. Valitettavasti se epäonnistuu yritettäessä ladata vaihtoehtoisia vaihtoehtoja. Sellaisenaan olet enimmäkseen säädettävä haluamiesi hälytysäänien ja viestien äänenvoimakkuutta.

Kuten Inmotion S1:ssä, siellä on hyödyllinen nopea diagnostiikkatyökalu. Jos olet havainnut ongelmia V5 EUC: n kanssa, se on nopea tapa tarkistaa tärkeimpien komponenttien tila. Jos kaivaat sovelluksessa syvemmälle, voit myös seurata enemmän energiaan liittyviä tilastoja ja kartoittaa kokonaiskilometrimääräsi.

Käyttötarkoituksestasi riippumatta Inmotion-sovelluksen lataaminen on hyödyllistä. Saatat pitää sitä rajoittavampana satunnaisessa käytössä, mutta se voi kuitenkin tarjota hyödyllistä tietoa niille, jotka haluavat seurata ajotilastojaan tarkasti.

Inmotion V5 EUC: n kuljetus

Yksi Inmotion V5:n suurimmista eduista on laitteen kompakti luonne ja sen kevyempi paino verrattuna e-skootteriin. Mutta minkä tahansa kuljetusvaihtoehdon kohdalla on muutamia turvallisuuteen liittyviä yksityiskohtia, jotka on pidettävä mielessä. V5 EUC: n nostamisen jälkeen pyörä aktivoituu automaattisesti, jos kahvan alla olevaa pysäytyspainiketta ei paineta.

Jos olet poistumassa esteestä, kuten portaista, tämä on turvallinen tapa keskeyttää EUC: n toiminta hetkeksi. Jos satut unohtamaan oikea-aikaisen painalluksen, yksipyöräisen pyörän pyörimisen kokonaisvoima toimii nopeana muistutuksena siitä, miksi tämä ominaisuus on olemassa.

Ratsastus Inmotion V5:llä

Muuttuvan oppimiskäyrän selvittämisen jälkeen Inmotion V5:llä ajaminen löytää hienon tasapainon haasteen ja intuitiivisen tasapainotuksen välillä. Itsetasapainotusmekanismi tekee parhaansa pitääkseen EUC: n pystyssä; haluat silti investoida joihinkin kiinteisiin suojavarusteisiin kerran yksin. Vaikka hitaammat nopeudet tekevät koko kasvot kattavasta vaihteesta vähemmän tarpeellista, haluat silti a suojakypärä onnettomuuden sattuessa.

Kun leikkaat todella tiukkoja käännöksiä, V5 poistuu itsetasapainotustilastaan, jos V5 kallistuu yli 45° vasemmalle tai oikealle. Polkimen kohotettu, siipimäinen muotoilu kestää kuitenkin vakiokäännökset ongelmitta. Ylöspäin suuntautuva kulma täydentää myös polkimien noin 11 cm: n etäisyyttä maasta.

Kuten saattaa odottaa, raskaammat ajajat eivät saa yhtä paljon kantamaa tai nopeutta 450 W V5 EUC: stä. Samoin jalkapolkimet tuntuivat hieman liian kompaktilta aloittelijoille, isompijalkaisille ratsastajille, jotka haluavat saada hyvän jalantunteen. Vaikka molemmat ominaisuudet voidaan voittaa enemmän tietoisuutta, se on mahdollinen kompromissi.

Mutta kiihtyvyyden ja käsittelyn suhteen Inmotion V5 vastaa kevyempien ajajien odotuksiin. Vaikka V5 hyötyy eniten vakaasta, tasaisesta maasta, pienten ruohokimppujen tai pienten laskujen käsittelyssä ei ollut ongelmia. Kaiken kaikkiaan kaikille ratsastajille on tarjolla sujuva ajokokemus, johon on otettava huomioon joitain eroja.

INMOTION V5 Kestävyys

Koska Inmotion on kohdistanut V5:n uudemmat ajajat, haluat EUC-laitteen, joka voi kestää jonkin verran vahinkoa. Alkuopetuksen aikana voit odottaa V5:n kaatuvan. Vaikka muovikehys naarmuuntuu, se ei haittaa toimivuutta.

EUC: n suojaamiseksi paremmin Inmotion tarjoaa a suojus. Tämä estää kehoa saamasta havaittavia vaurioita pienemmillä nopeuksilla; näet silti, että polkimet vajoavat kaatuessa.

Haittapuolena on, että suojakansi vaikuttaa vaikuttavan V5:n jalustan oikeaan käyttöön ja luo epätasapainoa lepotilassa. Mutta liukumisen ansiosta se on helppo irrottaa V5:n puhdistusta tai säätöjä varten. Kaiken kaikkiaan se on pieni kompromissi EUC: n pitämiseksi puhtaana estettävissä olevista naarmuista.

Pitäisikö sinun ostaa sähköinen Inmotion V5 -yksipyörä?

Niille, jotka ovat EUC: n ostamisen aitalla, V5 on vahva tukikohta edullisena sisääntulopisteenä. Vaikka se ei ole täydellinen yksikkö edistyneemmille ratsastajille tai niille, jotka etsivät suurempia haasteita, se on räätälöity vaihtoehto uusille ratsastajille. Samoin sinun on pidettävä mielessä, että sitä ei ole tarkoitettu maastokäyttöön, joten sinun kannattaa hallita ajo-odotuksiasi asianmukaisesti.

Tämä mielessä pitäen, jos kaipaat jännittävää, tasapainokeskeistä kulkutapaa, sitä kannattaa harkita. Lisäksi pieni jalanjälki tekee siitä paljon helpompaa varastoida verrattuna sähköskoottereihin tai sähköpyöriin. Jos olet etsinyt vankkaa lähtötason EUC: tä, Inmotion V5 on loistava vaihtoehto seuraavalle ajomatkallesi.