Bluetti AC300 ja B300 Power Station Review: Paras akkuvarmuuskopio tähän mennessä

Bluetti AC300:sta ja sen mukana toimitetusta B300-akusta on nopeasti tullut suosikkini puolikannettavista hybridiakkujen vararatkaisuista. Modulaarisella pinottavalla lähestymistavalla Bluetti voi skaalata koko kodin järjestelmään ja erottaa ominaisuudet helpottamaan korjausta tai päivittämistä. Siinä on myös kaikkien testaamieni "kannettavien" akkujen korkein potentiaalinen aurinkosyöte kahdella MPPT-ohjaimella yhteensä 2400 W: n tuloa varten. Se on tällä hetkellä markkinoiden paras vaihtoehto kannettavalle hybridivara-akulle, mutta sopiiko se tarpeisiisi? Lue lisää saadaksesi selville.

AC300:n ja B300:n pakkauksen purkaminen

En normaalisti käsittelisi asioita, kuten toimitusta ja pakkauksen purkamista, mutta tässä tapauksessa ajattelin huomioimisen arvoisena, että tämän toimitus tuli lavalle ja on poikkeuksellisen raskas. Pakkausasiakirjassa ilmoitettiin yhteensä 100 kg (vaikka se olisi voinut olla vain toimitusluokitus "jopa 100 kg"). Olen onnekas asua jossain, jossa on iso ajotieltä ja autotalli säilyttää laatikoita, mutta jos sinulla on rajoitetut toimitusvaihtoehdot tai asut kerrostalossa, saatat vaikeuksia saada tämä toimitettua onnistuneesti.

Tarvitset myös kaksi ihmistä vähintään B300:n nostamiseen laatikostaan. 35 kg: lla se ei kuitenkaan ole aivan kevyt, mutta se on niin tiukasti pakattu kolmikerroksisen raskaan pahvin sisään, että koko paketti on liian iso yhdelle hengelle. Jopa B300:n ja AC300:n poistamisen jälkeen laatikoista huomasin jäljellä olevan pakkauksen olevan epätavallisen painava. Tämä johtaa tietysti erittäin turvalliseen toimitukseen ilman mahdollisuutta vahingoittaa ostostasi – mutta se on hankalaa, ja tarvitset tilaa näiden valtavien laatikoiden säilyttämiseen takuuongelmien varalta.

Mitä laatikossa on?

AC300-laatikosta pääyksikön lisäksi löydät:

• AC-latauskaapeli (muokattu)
• Aurinkoenergian latauskaapeli (muokattu, päättyy kahteen MC4-liitinsarjaan)
• Autoportti MC4-kaapelille (mahdollistaa auton lataamisen aurinkokaapelin yli)
• Nylon kangaslaukku
• "Light An African Family" matkamuistolasinen koriste
• Manuaalinen

Sitten erillisestä B300-laatikosta löydät:

• Yhteyskaapeli
• XT90-MC4 aurinkolatauskaapeli
• Manuaalinen

Jos mietit raskasta lasikoristetta, se on pieni matkamuisto kiitoksena, että tuet Sytytä afrikkalainen perhe ohjelmoida. Haluamatta olla liian poliittinen kannettavien akkujen arvioinnissa, on syytä ottaa huomioon, että jopa 1,2 miljardia ihmistä elää ilman sähköä. Samaan aikaan noin 2000 yksilön yhteenlaskettu nettovarallisuus on yli kymmenen biljoonaa dollaria. Osa ostoksestasi maksaa pienen akun, kaksi valoa ja kannettavan aurinkopaneelin lataamaan kaiken, minkä Bluetti toivoo tarjoavansa jopa miljoonalle afrikkalaiselle perheelle. Vaikka olisin pärjännyt ilman lasimatkamuistoa, se on ihailtava ohjelma.

Modulaarinen Bluetti-lähestymistapa

Modulaariset laitteet eivät aina ole hyvä idea. Tiedämme kaikki, mitä modulaarisille älypuhelimille tapahtui – tai pikemminkin ei tapahtunut, koska ne eivät koskaan toteutuneet tai ne hylättiin nopeasti, koska ne osoittautuivat roskaksi. Mutta hybridivoiman varajärjestelmässä se on hyvin järkevää. Se mahdollistaa helpomman korjaamisen sekä päivityksen tai vaihtamisen, kun yksi osa rikkoutuu. Esimerkiksi äskettäin julkistettu AC500, jossa on vielä isommat invertterit, on täysin yhteensopiva B300-akun kanssa.

Bluetti AC300 on toiminnan aivot, ja se sisältää ohjausnäytön, massiiviset invertterit, latauspiirit ja kaikki muut älykkäät bitit. Se voidaan yhdistää jopa neljään B300-akkuyksikköön pakkauksesta (kaksi suoraan, sitten vielä kaksi ketjutettuna niistä) tai useampaan, kun se yhdistetään toiseen AC300-invertteriin. AC300 ei voi toimia yksinään, koska siinä ei ole virransäästöä.

B300-akussa on virran varastointikennot – niitä on tarkalleen 3100 Wh. Nämä ovat litiumrautafosfaattikennoja (LiFePO4), joiden elinkaari on jopa 3500 latausta ennen hajoamista. Tämä on alan keskiarvon yläpuolella (verrattuna litiumioniin, joka on tyypillisesti vain noin 600 sykliä). Tämä ei tarkoita, että se lakkaa toimimasta 3500 jakson jälkeen, vain sitä, että se heikkenee noin 80 prosenttiin alkuperäisestä ilmoitetusta kapasiteetista. Toisin kuin AC300-invertteri, B300 voi toimia jonkin verran itsenäisesti, sillä siinä on jopa 200 W aurinkolataus, 12 V autoportti, USB-C ja tavalliset USB-lähdöt. AC-lähtöä ei tietenkään ole, mutta jos AC300 hajoaisi tai sinulla ei olisi tilaa kuljettaa molempia yksiköitä, sinulla olisi silti jonkinlainen varavirta.

AC300 ja B300 pinoavat siististi päällekkäin (mieluiten AC300 päällä, koska se on kevyin), ja on selvää, että AC300:n suunnittelu näyttää johtuvan ennen kaikkea pinottavasta elementistä, koska kotelossa on paljon tyhjää tilaa. keskellä. Saatat pitää tätä hukkaan heitettyä tilaa, mutta olen varma, että se auttaa ilmanvirtauksessa ja jäähdytysjärjestelmässä sallien invertterit toimivat lähes äänettömästi suurimman osan ajasta – jopa kuormilla, jotka muuten rasittaisivat muita suuria paristot. Se on valtava plussa, kun sitä käytetään kotiympäristössä.

Kun otetaan huomioon niin valtava teho ja tilaa vievät yksiköt, ne ovat kannettavia vain tiukimmassa määritelmässä, mutta eivät todellakaan sellaisia, joita aiot lähteä telttailemaan tai liikkumaan säännöllisesti. AC300 on kevyempi kahdesta laitteesta, noin 20 kg (48 paunaa), kun taas B300 painaa 36 kg (80 paunaa). Yritin nostaa B300:n turvallisesti yksin. Molemmissa on kantokahvat, mutta ei pyöriä.

Ainoa suuri haittapuoli tällaisessa modulaarisessa lähestymistavassa on se, että erillisten moduulien on yhdistettävä jollakin tavalla. Tässä tapauksessa halkaisijaltaan 1 tuuman massiivinen liitäntäkaapeli. Se on noin kolme jalkaa pitkä, ja vaikka tämä saattaa olla välttämätöntä saavuttaa kahden akun pohja, jos se on oli pinottu, se on melko rumaa, kun käytät vain yhtä akkua, joka työntyy mailia ulos oikealle puolella. Kun se on keittiössäsi, tämä erityinen puoli on hieman ruma, ja olisin arvostanut lyhyempää, joka olisi voinut istua paremmin kotelon kanssa. Silti se on suhteellisen vähäinen esteettinen närästys suuremmassa suunnitelmassa.

Aurinko- ja AC-tuloominaisuudet

Syöttö on yksi alue, jossa Bluetti AC300 todella erottuu, jopa 2400 W AC-latauksella sekä 2400 W aurinkoenergian kokonaissyöte, jaettu kahteen erilliseen MPPT-ohjaimeen (latauskaapelit jakautuvat kahdeksi MC4:ksi hännät). Aurinkoenergian tulojännite 12–120 V on molemmat todella korkeat, joten voit liittää suuria staattisia paneeleita; ja todella matala, mikä mahdollistaa pienempien, kannettavien paneelien käytön. Ja koska ohjaimia on kaksi, voit sekoittaa ja yhdistää kaksi erilaista ketjua, jopa 1200 W: n kummassakin ohjaimessa. Tämän avulla voit todella maksimoida auringon sadon, mikä on kriittistä hämärässä.

Et kuitenkaan voi ylittää 3 000 W kaikkien lataustapojen yhteistehoa, kun se on kytketty yhteen B300-akkuun. Kun kaksi akkua on kytketty, tämä kasvaa 5400 wattiin.

Kuten mainittiin, B300-akkuyksikössä on myös pieni määrä aurinkosyötön potentiaalia yksinään - jopa 200 W, 12-60 V. Se onnistuu hetkessä, jos menetät pääsyn AC300:aan, ja toimii useimpien kannettavien paneelien kanssa.

Lähtö

AC300-invertteri on teholtaan yhtä vaikuttava, sillä se pystyy syöttämään kaikki tavalliset kodinkoneet jopa 3 kW: n jatkuvalla teholla ja 6 kW: n ylijännitekapasiteetilla. Tarkemmin sanottuna se pystyy käsittelemään jopa 3750W 2 minuuttia, 3650W-4500W 5 sekuntia ja lyhyt 500ms, jos piirrät yli 4500W. Olemme käyttäneet sitä muutaman viikon ajan veden keittämiseen ja ruoanlaittoon päivittäin, 2,8 kW: n vedenkeittimellä ja 2 kW: n induktioliedellä, eikä vielä ole ollut ongelmia. Et voi käyttää useampaa kuin yhtä suurta laitetta kerralla, mutta sinun ei pitäisi kohdata yhtään laitetta, joka ei toimi. Se voi jopa ladata autoni, jos olen epätoivoinen. Ja jos satut ylikuormittamaan invertterin, on tarpeeksi helppoa sulkea hälytys ja kytkeä AC takaisin päälle.

Käytän myös hetken ymmärtääkseni jälleen, että päivittäin AC300 on käytännössä äänetön. Joskus kuulet lievää surinaa, mutta vain jos kuuntelet todella tarkasti. On selvää, että tämän invertterin lisätty massa mahdollistaa koko asian toiminnan viileämmin ja tehokkaammin. Kuulet tuulettimen käynnistyvän, kun sinulla on täysi 2,4 kW jatkuva lataus, mutta silloinkaan se ei ole niin kovaa, että se häiritsee. Voit varmasti ostaa kätevämpiä ja kannettavia all-in-one-akkuja, joiden kapasiteetti on sama kuin B300:ssa ja suunnilleen Sama lähtö kuin AC300:ssa, mutta sillä hetkellä, kun ne ylittävät muutaman sadan watin tulon tai lähtötason, se kuulostaa suihkumoottorilta.

Liitettävyyden suhteen Bluetti AC300:ssa on:

• 6 x 220 V 20 A pistorasiaa Iso-Britannian mallissamme, vaikka yhdysvaltalaisessa mallissa on kuusi pienempää 20 A 110 V pistorasiaa ja yksi suurempi 30 A pistoke. Yhdysvaltalaisille käyttäjille voit yhdistää kaksi AC300-yksikköä, jos tarvitset 220 V lähtöä.
• 24V 10A autoportti (huomaa jännite; älä vahingossa liitä tavallisia 12 V autolaitteita tähän pistorasiaan)
• 12V 30A aviator pistoke
• 2 x 100 W USB-C PD
• 2 x USB-A 5V 2A
• 2 x USB-A 18W pikalataus
• 2 x 15 W langatonta Qi-laturia

Se on laaja määrä portteja, ja jokainen on peitetty omalla kumisuojuksellaan.

AC300-lähtöjä ohjataan kosketusnäytöltä; yksinkertaisesti napauta DC- tai AC-lähtöä kytkeäksesi ne päälle tai pois (voit käyttää myös älypuhelinsovellusta). Pidän erityisesti kahden langattoman laturin sisällyttämisestä. Jos sinun tarvitsee vain ladata puhelinta, sinun ei tarvitse pitää massaa sotkeutuneita kaapeleita roikkumassa.

Lisäksi B300-akkuyksikössä on erilliset lisälähdöt:

• 12V autoportti
• USB-C 100W PD
• USB-A 18W pikalataus

Näitä ohjataan yhdellä B300:n etuosassa olevalla fyysisellä kytkimellä, eikä niitä voi aktivoida AC300:sta (ja päinvastoin – B300:n kytkin ei vaikuta AC300-portteihin).

LCD-näyttö ja sovellus

Bluetti AC300:ssa on suuri, värillinen, kirkas LCD-kosketusnäyttö. Se on herkkä, helppolukuinen ja kaunis. Siksi on erityisen turhauttavaa, että se on tavallaan hukattu tilaisuus täällä.

Päänäyttö näyttää aurinkoenergian, AC-tulon, DC-lähdön ja AC-lähdön sekä akun jäljellä olevan prosenttiosuuden. Kummallista kyllä, se ei yritä arvioida jäljellä olevaa akun aikaa. Todellisuudessa muiden akkujen arvioitu jäljellä oleva aika on vain aina se - parhaimmillaan erittäin karkea arvio. Se on kuitenkin riittävän tarkka jatkuvaa kuormaa vedettäessä, jotta siitä olisi jotain hyötyä, joten poissaolo on merkitty tähän. Aloitusnäytön kahdella pikapainikkeella voit helposti poistaa ja ottaa käyttöön DC- ja AC-lähdön. Perusasiat ovat varmasti kaikki olemassa ja huomioitu.

Sieltä vasemmalla on valikoima valikoita syvemmälle. Tämä sisältää erittelyn kunkin MPPT-ohjaimen jännitteestä ja virrasta sekä akun tilan, jos sinulla on useampi kuin yksi kytkettynä. On myös muutamia konfigurointivaihtoehtoja, kuten kahden MC4-pyrstön yhdistäminen yhdeksi rinnakkaisliitokseksi tai asettamalla sen ohittamaan MPPT, jos se ei ole aurinkoenergiaa (esimerkiksi autoportista tai tuuliturbiinista).

Mutta minusta tuntuu, että täällä olisi voinut olla paljon enemmän. Nopea esimerkki: grafiikka. Niin iso ja upea näyttö, mutta et kuitenkaan voi tarkastella kaaviota auringon tuotosta päivän aikana? Asetusvaihtoehdot ovat myös melko matalia, ilman vuorokaudenajan asetuksia AC-lataukselle, jos sinulla on halpoja yöpymishintoja, kuten Tesla Powerwall tarjoaa.

Bluetti tarjoaa myös sovelluksen, joka muodostaa yhteyden Wi-Fin tai Bluetoothin kautta, mutta sovellus tarjoaa vähemmän konfigurointivaihtoehtoja ja tietoja kuin laitteen näyttö, mikä antaa sinulle saman kokonaislähdön ja tulon sekä AC- ja DC-päälle/pois säätimet. Pelastus on se, että voit ohittaa tilin luomisen, jos haluat vain käyttää paikallista Bluetoothia yhteydet, mutta realistisesti en ole varma, miksi käyttäisit sovellusta, kun seisot viiden metrin säteellä AC300 joka tapauksessa. Voit todennäköisesti ohittaa sovelluksen, ellet tarvitse peruskaukosäädin- ja valvontaominaisuuksia, jolloin sovellus tarjoaa vähimmäismäärän, mitä tarvitset tilin luomisen jälkeen (mikä on enemmän kuin joillekin voidaan sanoa valmistajat).

Onko tämä vielä paras "kannettava" akkuvarmuuskopio?

AC300:n ja yhden B300-akkupaketin hintaan 3 699,00 dollaria, se maksaa noin 1,20 dollaria wattitunnilta, mikä on hieman keskimääräistä korkeampi. Mutta kaksi MPPT-aurinkolatausohjainta ja korkea vaihtovirtalatausaste oikeuttavat tämän, ja kuten tavallista, jos ostat lisää akkuja samaan aikaan, hinnat laskevat 1 dollariin/Wh tai alle. LiFePO4-akkukennoilla odotat myös pitkää tuotteen käyttöikää, noin kymmenen vuotta (tai 3500 sykliä) päivittäisessä käytössä, ennen kuin sinun on harkittava vaihtoa. Se on loistava vastine rahalle.

Tämä invertteri on tarpeeksi tehokas käsittelemään mitä tahansa laitetta, ja se voidaan skaalata koko taloon, jossa on enemmän akkuja – vaikkakin siinä Olisi kustannustehokkaampaa ostaa pysyvä talo-asennus, kuten Tesla Powerwall, joten harkitse, tarvitsetko todella kuljettaa akku. Jos joudut kuljettamaan Bluetti-järjestelmää, varmista, että sinulla on joku muu apunasi.

Pidän todella modulaarisesta lähestymistavasta, jonka Bluetti on omaksunut täällä. Vaikka se aiheuttaakin jonkin verran hukattua tilaa ja isomman tuotteen kuin mitä saisit all-in-one-akulla varmuuskopiointi, mahdollisuus vaihtaa ja vaihtaa tai päivittää erilliset osat on erittäin tervetullutta tänä kertakäyttöaikana gaddeteja.

Useimpiin tarpeisiin Bluetti AC300 ja B300 akku on tähän mennessä paras hybridivoimala. Mutta jos tarvitset jotain huomattavasti pienempää ja helpommin yhden henkilön kannettavaa, se ei ole sinua varten.