Ajaminen ankaralla säällä voi olla haastavaa ilman asianmukaista varustusta. Renkaista sisäisiin järjestelmiin, on muutamia asioita, jotka voivat auttaa sinua tuntemaan olosi turvallisemmaksi. Luistonesto on yksi niistä. Tämä elektroninen järjestelmä on hyödyllinen työkalu, josta on tullut vaatimus kaikissa henkilöautoissa viimeisen vuosikymmenen aikana.
Luistonestokuvake näytetään usein kojelaudassasi autona, jonka alapuolella on kaksi riviä. Selitetään luistoneston ja eri ajonvakautusjärjestelmien tärkeys. Tässä kerrotaan, kuinka ne toimivat ja miksi ne ovat tärkeitä kaikissa ajoneuvoissa.
Mikä on luistonesto?
Luistonesto on vuonna 1985 luotu järjestelmä, joka auttaa kuljettajia pysymään tiellä. Tämä järjestelmä käyttää pyöräsi nopeusantureiden signaaleja löytääkseen vaihteluita pyörän nopeudessa. Kun moottorin ohjausyksikkö havaitsee pyörän pyörivän nopeammin kuin vastaavat pyörät, se laskee automaattisesti pyörän nopeutta. Luistonesto osoittautuu tarpeelliseksi estääkseen kuljettajia menettämästä ajoneuvonsa hallintaa.
Näin ollen luistonestosta tuli henkilöautojen vaatimus vuoden 2012 jälkeen. Jos omistat uudemman auton, se on todennäköisesti varustettu sillä. Tämä järjestelmä on erityisen hyödyllinen silloin, kun pitoa ei ole helposti saatavilla kovan kiihdytyksen aikana.
Tällä ei pidä sekoittaa luistonestojärjestelmää ESP: hen (elektroninen vakausohjelma) tai ABS: iin (lukkiutumaton jarrujärjestelmä). Vaikka ne palvelevat samanlaisia tarkoituksia ja toimintoja käyttämällä samanlaisia komponentteja, jokainen yksikkö on erikoistunut erilaisiin ajosovelluksiin. Sekä ESP- että ABS-järjestelmät vähentävät rajusti mahdollisuuksia lukkiutua pyöriin, vaikka ESP-järjestelmät ovatkin yleensä hienostuneempia. Vaikka ESP voi suorittaa samat tehtävät kuin luistonesto, se ei toimi toisin päin. ESP: tä kutsutaan yleisesti myös ESC: ksi. joka tarkoittaa elektronista ajonvakautusjärjestelmää.
Miten luistonesto toimii?
Vaikka luistonesto toimii samalla tavalla kuin ABS-järjestelmä, se laukaistaan eri antureilla. Luistonesto käyttää ajoneuvosi nopeusantureita (VSS), jotka vastaavat pyörien nopeuksien vaihteluiden tunnistamisesta ja signaalin lähettämisestä nopeusmittariisi.
Kun ECU havaitsee pidon menetyksen, se ottaa hallinnan ja tekee kaiken tarpeellisen pitääkseen auton suorassa. ECU: ssa käsitellyt tiedot käynnistävät automaattisen jarrutuksen automaattisen luistonestoventtiilin kautta käyttämällä sisäänrakennettua ABS: ää.
Luistonesto ja ABS ovat kaksi eri järjestelmää, jotka eivät ole keskenään vaihdettavissa. Vaikka molemmat tarjoavat enemmän turvallisuutta kuljettajalle, jokainen järjestelmä käsittelee erilaisia ajo-olosuhteita, joten jokainen järjestelmä on yhtä tärkeä kuin toinen.
Miksi luistonesto on tärkeää?
Luistonesto on ehdottoman välttämätöntä huonolla säällä, koska vetovoimaa ei ole aina saatavilla. Auttaa kokeneimpiakin kuljettajia, kun ominaisuus on käytettävissä, minimoi vesiliirron ja/tai liukumisen riskiä tieltä. Jopa parhaimmilla ajonvakautusjärjestelmillä, hyvä renkaan kulutuspinta on edelleen etusijalla, koska se on yhdistävä este autostasi tielle.
Siinä harvinaisessa tapauksessa, että haluat suunnata autosi sivuttain, luistoneston kytkeminen pois päältä antaa kuljettajan liukua autoa haluamallaan tavalla. Moottorin tuottama teho siirtyy tasaisesti jokaiseen pyörään. Oikein vedettynä voidaan suorittaa vakavia liikkeitä, vaikka tämä vaatii uskomattoman paljon taitoa, eikä sitä pidä yrittää yleisillä teillä.
Turvajärjestelmät ovat tärkeitä kuljettajan turvallisuudelle
Tutkimuksen ja teknologisen kehityksen avulla autonvalmistajat pyrkivät asiakkaidensa turvallisuuteen. Lukkiutumattomien jarrujärjestelmien ja luistonestojärjestelmän yhdistelmän ansiosta matkustajien törmäykset ovat vähentyneet huomattavasti, mikä entisestään oikeuttaa näiden vakausjärjestelmien tarpeen. Kaikista turvallisuustekniikan edistysaskeleista huolimatta rutiininomaisten renkaiden vaihtojen ja kohdistusten puute voi kuitenkin vaarantaa koneen järjestelmät.
