Suorittaako Tesla Roadster Rimac Neveraa?

Tesla Roadster lupaa olla äärimmäisen suorituskykyinen sähköauto, kun se tulee markkinoille. Ongelmana on, että toisen sukupolven Roadster viivästyy voimakkaasti, eikä ole selvää, milloin se debytoi. Siitä huolimatta Teslan jyrinät osoittavat, että Roadster 2.0:ssa on parempia suorituskykymittareita kuin luvut, jotka alun perin julkaistiin auton vuoden 2017 esittelyn aikana.

Mutta pitääkö sinun odottaa Roadsteria? Rimac Nevera on todella olemassa ja on uskomaton sähköinen hyperauto. Tätä silmällä pitäen vertailut suorituskykyautojen maailmassa ovat aina hauskoja. Katsotaan kuinka Roadster 2.0:n viralliset suorituskykyluvut kohtaavat kroatialaisen hyperauton.

Tehon vertailu

Tesla ei ole julkaissut Roadsterin hevosvoimalukua, mutta on turvallista sanoa, että Roadsterin teho on todennäköisesti yli 1 000 hevosvoimaa. Engineering Explained on YouTube (katso yllä) ennustaa, että Roadster tuottaa todennäköisesti noin 1 400 hevosvoimaa saavuttaakseen Teslan vihjaamat suorituskykyluvut.

Rimac Nevera tekee 1 914 hevosvoimaa, mikä tekee siitä paljon tehokkaamman kuin Roadsterin arviot. On erittäin epätodennäköistä, että Tesla Roadster tulee markkinoille ilman merkittäviä muutoksia suorituskykyluvut kuitenkin, joten oletetaan, että Roadster antaa lisävoimaa saapuu.

0 - 60 MPH -kiihtyvyyden vertailu

Tesla sanoo, että sen toinen Roadster pystyy suorittamaan sprintin 60 mph: iin 1,9 sekunnissa, mikä on sokaisevan nopea, mutta ei tarpeeksi päihittääkseen kroatialaisen haastajan. Rimac Nevera on kiihtyvyyshirviö, ja se tekee hienoa työtä hälventäessään yleisiä sähköautomyyttejä. Nevera pystyy suorittamaan sprintin 0–60 mph 1,85 sekunnissa, mikä asettaa sen omaan sarjaansa tuotantoajoneuvojen osalta.

On olemassa väärinkäsitys, että sähköauto ei voi olla hauska urheiluauto; Rimac kääntää tämän käsityksen päälaelleen uskomattomilla suorituskykyluvuilla ja erinomaisella käsittelyllä. Tämä ei kuitenkaan ole tarinan loppu, koska Elon Musk vahvisti, että Roadster pystyy saavuttaa 60 mph 1,1 sekunnissa erityisellä valinnaisella suorituskykypaketilla, joka koostuu raketista potkurit.

Jos Muskin lupaukset osoittautuvat todeksi, Roadsterin suorituskyky on erilainen suorituskykyinen EV-segmentti on koskaan nähnyt. Model S Plaidin kiihtyvyys riittää jo liimaamaan sinut istuimellesi ja aiheuttamaan epämukavuutta, joten kuvittele, miltä tuntuu saavuttaa 60 mph pysähdyksissä reilussa sekunnissa!

0 - 100 MPH -kiihtyvyyden vertailu

Vaikka Tesla Roadsterissa on irrotettava katto, sillä ei luultavasti olisi hyvä ajaa ilman sen yläosaa, jos haluat kokea 4,2 sekunnin sprintin 0–100 mph. Tämä on vähemmän kuin monien urheiluautojen kestää saavuttaakseen 60 mph: n, mikä kertoo Roadsterin nopeudesta.

Rimac-hyperauto pystyy kiihtymään 0-100 mph 4,3 sekunnissa. Tämä ei ehkä kuulosta suurelta erolta, mutta segmentissä, jossa kerskaus on kaikki kaikessa, Roadster näyttää voittavan Neveran. On mielenkiintoista nähdä taistelu nykyisen Neveran seuraajan ja Tesla Roadsterin välillä SpaceX-potkuripaketin kanssa.

Neljännesmailin aikavertailu

Neljännesmailista on nopeasti tulossa sähköajoneuvojen hallitsema alue. Välittömän vääntömomentin ja kehittyneiden nelivetojärjestelmien ansiosta polttoajoneuvoilla on vain vähän mahdollisuuksia pysyä sähköauton perässä sen räjähtämisen jälkeen.

Roadster pystyy suorittamaan 1/4 mailin sprintin 8,8 sekunnissa, mikä saa monet kilpa-autot punastumaan. Nevera voittaa Teslan 1/4 mailin läpi salamannopeassa 8,6 sekunnissa.

Molemmat ajoneuvot ovat niin nopeita, että mikä tahansa pieni virhe kuljettajan puolelta takaa automaattisesti voiton toiselle autolle, joten kilpailu näiden kahden ajoneuvon välillä olisi silti uskomattoman tiivistä.

Huippunopeuden vertailu

Tesla Roadster lupasi saavuttaa yli 250 mph nopeuden, mikä on ennenkuulumaton huippunopeus sähköautolle, kun se debytoi. On mielenkiintoista nähdä, mikä Roadsterin todellisen maailman raja tulee olemaan, mutta toistaiseksi sähköautot edustavat erittäin hyvin Neveran 258 mph: n huippunopeutta.

Ihan kuin nopea Lucid Air Sapphire näyttää kohdistaneen kaikki Model S Plaid -suorituskykymittaukset (ja ylittäneet sen), Rimac näyttää siltä, ​​​​että se on tehty yksinomaan Roadsterin suorituskykyarvioiden kumoamiseksi. Todellinen voittaja on sähköurheiluautojen genre kokonaisuudessaan, koska nämä kaksi suorituskykyhirviötä edustavat superautojen tulevaisuutta.

Alueen vertailu

Tehokkuus ei ole ensimmäinen asia, jota ihmiset ajattelevat urheiluautoa harkitessaan, vaan sen maailmassa sähköajoneuvot, se liittyy olennaisesti tärkeimpään toimintasädelukuun, joten se on edelleen etusijalla. On epätodennäköistä, että Roadster pääsee koskaan listalle tehokkaimmat sähköautot, mutta Roadster murskaa sen alueosastolla väitetyllä kyvyllään matkustaa 620 mailia yhdellä latauksella. Tämä asettaa sen Lucid Airin kaltaisten pitkän matkan lentoyhtiöiden yläpuolelle.

Rimacin mukaan Nevera voi ajaa 490 km (noin 304 mailia) yhdellä latauksella. Se on kunnollinen luku, mutta se on paljon pienempi kuin Roadsterin väitetty luku. 300 mailin toimintasäde on kiitettävää sähköhyperautolle, mutta jos Tesla pystyy pitämään lupauksensa yli 600 mailin toimintasäteestä, autoteollisuuden on alettava huolestua.

Hintavertailu

Roadster ei listaa perushintaa virallisella sivustollaan, mutta sellaisen varauksen hinta on 50 000 dollaria. Tämä saattaa kuulostaa paljon, mutta Rimac Nevera maksaa 2 200 000 dollaria. On lähes varmaa, että Tesla Roadster ei lähesty tällaisia ​​stratosfäärihintoja, joten on turvallista sanoa, että Tesla edustaa arvolupausta Rimac Neveraan verrattuna.

Tämä on erityisen totta, koska Roadsterin alustavat luvut eivät ole kovin kaukana Neverasta, ja voit olla varma, että Tesla työskentelee lujasti parantaakseen näitä lukuja, kun Roadster valmistaa sen saapuminen. Roadster saattaa olla autoteollisuuden historian suurin suoritustarjous aina kun se debytoi, varsinkin jos vaatimus 0-60 mph 1,1 sekunnissa pitää paikkansa.

Roadster 2.0 lupaa määritellä uudelleen, mitä suorituskykyinen ajoneuvo voi tehdä

Aina kun toinen Roadster tekee kauan odotetun debyyttinsä, jos se koskaan tapahtuu, se todennäköisesti tuhoaa kaikki koskaan asetetut suorituskykyrivit. Model S Plaid voi jo antaa Neveralle rahansa tietyillä mittareilla ja tietäen miten Kilpailukykyinen Tesla on, Roadster on varmasti uhka jokaiselle sähköautolle markkinoida.