Yksi sähköajoneuvojen tärkeimmistä vetoomuksista on pakokaasujen puute, mikä on erittäin hyödyllistä ympäristölle. Koska sähköajoneuvoja kuitenkin laskutetaan puhtaana vaihtoehtona ja autoliikenteen tulevaisuutena, niiden valmistuksessa käytettävien materiaalien tulee olla myös ympäristöystävällisiä.
Litiumioniakuissa käytettyjen materiaalien louhintaprosessi ei ole vähiten puhtain, joten tämän vaikutuksen kompensoiminen vihreillä materiaaleilla muualla on loistava idea. Tällä hetkellä sähköajoneuvojen valmistajat pyrkivät ottamaan käyttöön vihreämpiä materiaaleja, jotka auttavat tekemään toimitusketjusta kestävämmän.
1. Useat sähköautojen valmistajat käyttävät vegaanista nahkaa
Aito lehmännahka ruokkii valtavasti tuhlaavaa teollisuutta ja tuottaa tonnia haitallisia päästöjä vuosittain. Nahan saaminen elävästä eläimestä on myös julmaa, varsinkin kun eläimet ovat suljettuina ja elävät huonoissa olosuhteissa.
Vaihtoehtona on vegaaninen nahka, joka koristaa yhä useamman sähköauton sisätiloja. Tesla käyttää ajoneuvoissaan synteettistä nahkaa, ja materiaali on erittäin likaa ja vedenpitävää.
Jos olet koskaan nähnyt Teslan Ultra White -sisustustuotteita, kuten saatavilla olevan erittäin nopea Model S Plaid, et koskaan tietäisi sen olevan synteettistä nahkaa katsomalla sitä. Lopulta ihanteellinen ratkaisu on käyttää vegaanista nahkaa, joka on valmistettu luonnonmateriaaleista, kuten mangoista, ananaksista tai sienistä.
Kaikki nämä vaihtoehdot ovat saatavilla, ja kun teknologia näiden julmuudesta vapaiden nahkojen valmistamiseksi kehittyy elinkelpoisempia, odota näiden nahkavaihtoehtojen alkavan ponnahtaa esiin kaikkialla autoteollisuudessa ala.
Ajoneuvon nahkasisustus on jotain, jota pidetään lopulta yhtä arkaaisena kuin ICE-moottoria, eikä näiden eläinperäisten sisätilojen asteittainen poistaminen voi tapahtua tarpeeksi nopeasti. Kuvittele istuvasi mukavassa hedelmistä tehdyssä sisustuksessa, juuri tähän suuntaan olemme menossa, ja tulevaisuuden lehmät ovat todella kiitollisia.
2. BMW i3:ssa on runsaasti kierrätysmateriaaleja
Kestävämmän toimitusketjun luominen on avainasemassa ympäristöystävällisten autojen tekemisessä. Tässä suhteessa BMW on yrittänyt saada aikaan muutosta ottamalla käyttöön kierrätysmateriaaleja i3-mallinsa tuotannossa. Mukaan BMW i: n kestävän kehityksen sivu, BMW i3:n sisustuksessa on keskitytty kestävyyteen ja käytetty kierrätyslähteistä peräisin olevia materiaaleja.
Kaiken kaikkiaan BMW i3:n sisustuksessa käytettiin 25 % uusiutuvia raaka-aineita ja kierrätysmuovia.
Valmistajien on ymmärrettävä, kuinka tärkeää on tuottaa kuluttajille päästöttömiä ajoneuvoja ja varmistaa, että valmistusprosessi on puhdas. Materiaalien lähde ja niiden kestävyys ovat myös tärkeitä.
Ihanteellinen skenaario on korvata 100 % ajoneuvon sisustuksen materiaaleista kierrätetyillä vaihtoehdoilla sekä materiaaleilla, jotka voidaan helposti käyttää uudelleen ja laittaa takaisin toimitusketjuun.
3. Mazda käyttää korkkia MX-30 EV-sisustusissaan
Korkki yhdistetään yleensä viinipulloihin, joten sähköauton sisustuksen korkkia käyttäminen on useimmille yllättävää. Mazda kuitenkin käyttää tätä materiaalia MX-30 EV: ssä, joka on autonvalmistajan ensimmäinen yritys kilpailla parhaita sähkömaastoautoja.
Cork saattaa tuntua oudolta, mutta se ei ole, kun ajattelee Mazdan historiaa. Japanilainen autonvalmistaja aloitti alun perin korkkivalmistajana, mikä selittää, miksi he valitsivat omituisen materiaalin.
Se on sekoitus nostalgiaa ja Mazdan huolta kestävästä kehityksestä. Korkin käyttäminen on loistava valinta, jos sitä ajattelee, koska se on nerokas materiaali, joka tulee myös uusiutuvasta lähteestä. Se on molempien maailmojen paras Mazdalle, varsinkin kun otetaan huomioon sen hauska historiallinen side yritykseen. Vielä parempi, korkki näyttää upealta ajoneuvon sisällä ja on paljon houkuttelevampi kuin kova muovi.
Jos korkki löytää tiensä yhä yleisempiin ajoneuvoihin kovien muovien tilalle, en usko, että monet valittaisivat. Materiaali on myös erittäin kestävää. Se voidaan kerätä korkkipuista tappamatta itse puuta.
MX-30:n sisäpuoli tasoittaa tietä kestävälle tulevaisuudelle innovatiivisten materiaalien avulla. Korkki sekä hedelmistä ja sienistä hankittu vegaaninen nahka voivat muuttaa tapaa, jolla perinteisesti tuhlaavat ajoneuvon sisäosat valmistetaan.
4. Polestarin Precept-konseptiautossa käytetään vanhoja kalastusverkkoja
Polestar on innovatiivinen yritys, ja se varmistaa, että innovaatio ulottuu ajoneuvonsa sisätiloihin. Sen Precept-konsepti käyttää viileää PET-pulloista peräisin olevaa kangasta istuinpintojen vuoraukseen, mikä luo istuimiin houkuttelevan materiaalin, joka on myös erittäin kestävä. Sisätiloissa on myös upea käyttö vanhoille kalaverkoille.
Toisen käyttötarkoituksen löytäminen materiaaleille on yksi valmistajien suurimmista prioriteeteista tulevina vuosina, ja Polestarin innovatiiviset matot, jotka on valmistettu vanhoista kalaverkoista, osoittavat, että kestävyys voi johtaa innovatiivisiin valintoihin etsittäessä korvauksia tuhlaavalle materiaaleja.
Avoimen mielen pitäminen sen suhteen, mitkä materiaalit ovat hyväksyttäviä ajoneuvon sisustukseen, on erittäin tärkeää eteenpäin edetessä, varsinkin kun tällaisia hauskoja ratkaisuja tulee jatkuvasti esiin. Jos Polestar pelaa korttinsa oikein, se voi jopa luokitella talteenotetuista materiaaleista "premium"-tuotteita, jotka ovat toivottavia kalliiden ajoneuvojen sisätiloissa.
5. Volvon sähköautot välttävät nahkaa sen Nordico-materiaalin vuoksi
Volvo on aina ollut eteenpäin katsova yritys. Ruotsalainen autonvalmistaja tunnetaan erittäin hyvin siitä, että se on aina edelläkävijä matkustajien turvallisuuden suhteen. Nyt Volvo yrittää olla edelläkävijä kestävien sähköautojen sisätilojen suhteen.
Ruotsalainen yritys pyrkii tekemään kaikista sähköautojen sisätiloistaan nahkavapaata. Tämä on vaativa tehtävä luksusajoneuvojen segmentissä, mutta se on hieno aloite Volvolta. Materiaali, jonka Volvo on valinnut korvaamaan nahkansa ajoneuvonsa istuinpinnoissa, on nimeltään Nordico. Mukaan Volvon lehdistötiedote, materiaalin on kehittänyt Volvo Cars ja se on valmistettu kierrätetyistä materiaaleista.
Nordico on materiaali, joka poistaa julman käytännön käyttää eläinnahkoja ajoneuvon sisustukseen, ja se on myös vihreä vaihtoehto. Nordicon valmistuksessa käytetyt materiaalit vaihtelevat kierrätetyistä PET-pulloista, jotka päätyvät normaalisti ruuhkautumaan kaatopaikoille, vanhoihin viinikorkkeihin.
On hienoa nähdä autonvalmistajien ajattelevan laatikon ulkopuolelta ja ottavan käyttöön uusia materiaaleja ajoneuvojen sisätiloissa, erityisesti materiaaleja, jotka tekevät tuotantolinjasta vihreämmän ja paljon muuta kestävää.
Sisustusmateriaalit kehittyvät edelleen voimakkaasti
Tyypillistä autojen sisustusta on pelattu väsymättä, ja nahan ja muovin käyttö ei ole vain kestämätöntä, vaan myös tylsää.
Uusien ja jännittävämpien sisustusmateriaalien ilmaantuessa ajoneuvojen sisätiloihin on tärkeää pitää kuluttajana avoin mieli. Jos se tarkoittaa, että ympäristö hyötyy näiden materiaalien käyttöönotosta ajoneuvojemme sisätiloissa, olemme kaikki sen puolesta.
