Vaikka Tesla näyttää pakenevan täysin itseohjautuvan beta-ohjelmansa käyttöönottoa, Mercedes-Benz (Boschin kanssa kumppanina) on keksinyt vaihtoehtoisen vastauksen. Molemmat yhtiöt ovat saaneet viranomaishyväksynnän automatisoidulle pysäköintipalvelujärjestelmälle Saksan liittovaltion autoliikenneviranomaiselta joulukuussa 2022.
Järjestelmää esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 2017, ja molemmat ovat olleet testeissä Mercedeksen kotilentokentällä Stuttgartissa vuodesta 2020 lähtien.
Kuinka Mercedes-Boschin automaattinen pysäköintijärjestelmä toimii?
Järjestelmä, joka tunnetaan tällä hetkellä nimellä Bosch Automated Valet parking, vaatii vain kuljettajan jättämään auton määrätylle pysäkille. osoita parkkipaikan tai pysäköintialueen sisäänkäyntiä ja käytä sitten Mercedes Me -sovellusta lähettääksesi auto etukäteen varattuun pysäköintipaikkaan tilaa.
Noutoa pyydettäessä auto ajaa itse parkkipaikalta toiseen noutopisteeseen jossa voit ajaa pois ilman, että sinun tarvitsee etsiä autoasi parkkipaikalla tilaa.
Siitä puheen ollen, koska järjestelmä ei vaadi ihmistä ajamaan ympäriinsä etsimään parkkipaikkaa, autot voidaan pysäköidä lähemmäksi toisiaan. Mercedes ja Bosch väittävät, että tämä voi tehdä pysäköintialueista jopa 20 % tehokkaampia.
Palvelija saavuttaa tämän yhdistämällä auton itseajo-ominaisuudet Boschin valmistamiin parkkipaikalle asennettuihin sensoreihin. Anturit täydentävät auton omien antureiden vastaanottamaa tietoa, mikä auttaa sitä tekemään parempia, hallitusti päätöksiä, jotka pienentävät onnettomuuksien mahdollisuutta.
Tämä on melko tärkeää Mercedesille, koska järjestelmä on tällä hetkellä arvostettu SAE-asteikon neljäs taso omaa ajamista varten. Tällä tasolla ajoneuvon toimiminen ei vaadi ihmisen toimenpiteitä, vaan toiminta on rajoitettu ennalta määrättyyn määrään geo-aidattu sijainti ja mikä tärkeintä, yritys on vastuussa kaikista onnettomuuksista tai vahingoista, et sinä kuljettaja.
Lisäksi anturit voidaan asentaa jälkikäteen olemassa oleville pysäköintialueille, mukaan lukien monikerroksiset pysäköintialueet, joita usein löytyy lentokentiltä tai muista kaupallisista paikoista.
Mitkä ovat tuetut autot ja parkkipaikat?
Tällä hetkellä järjestelmä on saatavilla vain Mercedeksen S-sarjan ja EQS-malleihin, jotka on rakennettu heinäkuun 2022 jälkeen ja joissa on aktivoitu Intelligent Park Pilot -ominaisuus, joka on saatavilla Mercedes Me -sovelluksen kautta. Tällä hetkellä se löytyy Stuttgartin lentoasemalta lentokentän pysäköintiyhtiö Apcoan hallinnoimasta P6-parkkipaikasta.
Mercedes on kuitenkin testannut järjestelmää Yhdysvalloissa demonstraatiolla, joka pidettiin Los Angelesin pysäköintihallissa tämän vuoden maaliskuussa.
Mitä se tarkoittaa muille kuin Teslan itseohjautuville järjestelmille?
Vaikka Tesla on edelleen kiistatta edellä, kun se tulee täysin automatisoidut itseohjautuvat järjestelmät, koska sen järjestelmät ovat luotettavampia ja tarkempia, tällaiset demonstraatiot ja toteutukset ovat todiste siitä, että kilpailu on kovaa. Mercedes itse on kehittänyt itseajavaa teknologiaansa nimeltä Drive Pilot kaupalliseen käyttöön.
Drive Pilot on tällä hetkellä rajoitettu käytettäväksi Saksassa, ja sitä valmistellaan julkaisua varten Yhdysvalloissa. Kuten GM: n Super Cruise tai Fordin Blue Cruise -järjestelmät, Drive Pilot toimii myös vain kartoitetuilla moottoriteillä, joiden nopeus on jopa 37 mph.
Lisäksi vaikka järjestelmän saksalainen vastine saattaa olla rajoitettu tähän järjestelmään lain mukaan, Yhdysvalloissa ei ole tällaisia rajoituksia. Mercedes ei kuitenkaan tunnu mukavalta mennä korkeammalle, kun vain lähdetään liikkeelle järjestelmän kanssa.
Itseajavien autojen tulevaisuus
Kun muun muassa Mercedes-Benzin, GM: n, Fordin, Volkswagenin ja BMW: n kaltaiset yritykset liittyivät nopeasti Teslan kanssa kilpailuun rakentaakseen täysin toimiva, laillinen ajojärjestelmä, me asiakkaat saavat nyt enemmän valintoja, jotka paranevat jatkuvasti päivä.
Kun yhä useammat autonvalmistajat murtautuvat sähköautoillaan, saamme lisää kilpailua, mikä johtaa lopulta parempiin autoihin, joita voit ajaa.