On kulunut useita vuosia siitä, kun Volkswagenin (VW) dieselpäästöjen romahdus järkytti automaailmaa. Sittemmin VW löysi tiensä eteenpäin sitoutumalla tulevaisuutensa sähköistykseen.
Odottamattomassa käänteessä saksalainen autonvalmistaja ilmoitti viime vuonna lanseeraavansa uuden brändin, Scout Motorsin. Valikoima, joka sisältää kestävän maastoauton ja lava-auton, vie sinut syvälle sukeltamaan siihen, mitä tiedämme tulevaisuuden Scoutsista ja kuinka he valmistautuvat kilpailemaan Rivianin kanssa.
Mikä Scout Motors on?
Suoraan tehtaalta valmistetuilla maastoautoilla on kasvava kysyntä autonvalmistajilta. VW, joka tunnetaan saksalaissuunnitelluista perheautoistaan, joissa tyyliä ja urheilua sekoittuvat, pyrkii kotiutumaan näille markkinaraon. Tässä Scout Motors tulee peliin.
Scout Motors on VW: n tuleva kuorma-auto- ja katumaasturimerkki. Mukaan
VWScout Motors on itsenäinen yritys, joka suunnittelee, suunnittelee ja valmistaa ajoneuvoja yksinomaan Yhdysvaltojen markkinoille. Tuleva autonvalmistaja keskittyy luomaan kestävien ajoneuvojen valikoiman, joka palvelee enemmän ulkoilua ajattelevia kuluttajia ja maastohiihtoa.Partiolaisten perintö
Kiinnostaako yllä oleva retro-näköinen kuorma-auto? Tämä on alkuperäinen Scout. VW: n uusi tytäryhtiö on itse asiassa 1960-luvun alusta peräisin olevan nimikilven elpyminen.
Alun perin kaupallisten kuorma-autojen ja maatalouslaitteiden valmistaja International Harvesterin kehittämä Scout esitteli kaupallisen luokan ajoneuvojen kestävyyden jokapäiväisiin kuluttajakotitalouksiin.
Merkittävän autohuutokauppayhtiön mukaan Mecum, Scout olivat "tulevien katumaastureiden alkuperäisiä esiasteita." Rakennettu monipuolisuudella ja mukavuudella Scout kilpaili muiden tunnettujen klassikoiden, kuten Chevy Blazerin, Ford Broncon ja Jeepin kanssa. CJ-5.
Lähes kahden vuosikymmenen tuotantojakson jälkeen International Harvester lopetti Scout-henkilöautovalikoimansa keskittyäkseen kaupallisiin toimintoihin. Samoihin aikoihin yritys muutti nimensä Navistar International Corporationiksi, jonka VW: n emoyhtiö osti lopulta vuonna 2020 (per Reuters).
Myykö Scout Motors kaasukäyttöisiä ajoneuvoja?
Ei. Scout Motors -mallisto on vain sähköajoneuvoille tarkoitettu merkki. VW: n mukaan sähköistys tarjoaa historiallisen mahdollisuuden päästä USA: n kuorma-auto- ja katumaastureihin.
Tarkempia tietoja tulevista Scout-ajoneuvoista ei ole vielä julkaistu, mutta katumaasturin ja kuorma-auton kaksikon odotetaan sisältävän uusimman sähköauton voimansiirron ja lataustekniikan, joka voi sisältää ilmainen latauspaketti Electrify Americalle VW: n ansiosta.
ID.4 on ainoa VW EV saatavilla Yhdysvalloissa. tällä hetkellä. Saksalaisella autonvalmistajalla on jo useita sähköautomalleja myynnissä muissa maissa. Kun hype on jo rakenteilla tulevaa VW Bus -revival, ID Buzzia varten (jota myydään Yhdysvalloissa), Scout Motors -mallisto tulee markkinoille oikeaan aikaan.
Sähköajoneuvojen valmistaja on sijoitettu yhdistämään VW: n sähköistyssuunnitelmat yhdysvaltalaisten kuluttajien maasto-innostukseen. Lopulta Scout Motorsin emoyhtiö toivoo, että sen sitoutuminen sähköautoihin ja tarkoitukseen valmistettuihin ajoneuvoihin johtaa 10 prosentin tavoitemarkkinaosuuteen Yhdysvalloissa.
Miltä Scout Motorsin ajoneuvot näyttävät?
Scout Motorsin julkaisuun sisältyy suunnitelma-aiheinen esikatselu sen tulevasta maastoautosta ja lava-autosta. Sekä maastoautossa että kuorma-autossa on perinteisten amerikkalaisten ajoneuvojen näkyvät ominaisuudet: laatikkomainen kori, korkea kattolinja ja aggressiivisen näköinen tie.
Kuorma-autossa on pidempi akseliväli kuin maastoautossa, mutta Scout-sisaruksilla on lyhyet ulkonemat edessä ja takana. Oletettavasti tämä on parempi lähestymis- ja lähtökulman vuoksi off-road-tilanteissa. Pystysuora etupää ja pystysuorat takavalot takana muistuttavat muiden ulkokäyttöön tarkoitettujen kuorma-autojen ja katumaasturien (ajatellen Jeep ja Hummer) vastaavia.
Yllä oleva grafiikka auttaa myös esittelemään Scoutin selkeää suunnittelukieltä. Rohkeat pyörät ja paksut renkaat täydentävät Scoutin ulkonäköä. VW sanoo, että sähköistetty Scouts rakennetaan täysin uudelle alustalle, mikä tarkoittaa, että mitään autonvalmistajien nykyisistä sähköajoneuvoista ei käytetä.
Missä Scout-ajoneuvot valmistetaan?
VW vahvisti, että sen uusi Scout Motorsin tytäryhtiö tulee olemaan kokonaan Yhdysvalloissa. Vaikka VW Group of American pääkonttori on Pohjois-Virginiassa, emoyhtiön talousjohtaja Arno Antlitz totesi: perustamamme yritys...on erillinen yksikkö ja tuotemerkki, jonka hallinnassa on Volkswagen-konserni itsenäisesti."
VW tai Scout Motors eivät ole vahvistaneet, missä sen kuorma-auto ja maastoauto rakennetaan. Useat myyntipisteet spekuloivat jo, missä tulevan sähköauton valmistajan tilat saattavat avautua. Mukaan Ajo, tulevat Scouts voitaisiin rakentaa Fort Wayneen, Indianaan, samaan kaupunkiin, jossa alkuperäiset Scoutin tuotantolaitokset sijaitsivat aiemmin.
Motor1.com kertoo, että Scout-brändi neuvottelee useiden teknologiaryhmien kanssa tulevien ajoneuvojensa kokoonpanon hoitamiseksi. Yksi näistä ryhmistä osti entisen General Motorsin tehtaan Lordstownista Ohiosta viime vuonna. Tällä hetkellä Scout Motors ei ole viimeistellyt tulevia tuotantolaitoksiaan koskevia suunnitelmia, ja jos se sisältää kumppanuuden muiden yritysten kanssa.
Milloin Scout Vehicles tulevat myyntiin?
Jos luulet ostavasi Scout-kuorma-auton tai maastoauton tänä vuonna, mieti uudelleen. VW: n mukaan tulevan sähköauton valmistajan tuotannon on määrä alkaa vasta 2026. Emoyhtiö kuitenkin pani merkille, että tulevan Scoutsin ensimmäiset prototyypit julkistetaan joskus vuonna 2023.
Odottaessamme virallista ensikatsausta tuleviin Scoutsiin, sähköautojen valmistaja on jo vakiinnuttanut täydellisen sosiaalisen läsnäolon. Autovalmistajalla on Facebook-, Instagram- ja LinkedIn-sivu sekä oma Scout Motors -yhteisön foorumi harrastajat voivat keskustella menneistä, nykyisistä ja tulevista Scout-ajoneuvoistaan.
Scout Motors tähtää Rivianille
Sähköautojen markkinaosuus Yhdysvalloissa oli noin 6 % vuonna 2022 (per Reuters), mutta tämä ei estä sähköautojen syntymistä. Yksi niistä sähköautojen valmistajista, Rivian, voitti Scout Motorsin markkinoille R1T: llä ja R1S: llä. Molemmat Rivian-ajoneuvot ovat seikkailuihin suuntautuneita sähköautoja, kuten tulevat Scouts.
Jos Scout odottaa olevansa arvokas kilpailija, tulevan sähköauton valmistajan tulisi vertailla joitakin upeita teknisiä ominaisuuksia Rivianista ajoneuvoja. Esimerkiksi R1T käyttää nelimoottorista nelivetoa, joka voi säätää kunkin pyörän vääntömomenttia. Lisäksi kuorma-auton sängyn ja ohjaamon välissä on vaihdetunneli lisäsäilytystä varten, integroitu ilmakompressori, sisäänrakennettu turvajärjestelmä ja integroitu leirikeittiö.
Niin off-road-valmiudelta kuin Rivians näyttääkin, Scout Motorsilla on mahdollisuus erottua paremmalla lataustekniikalla ja yleisellä kantamalla. Mukaan Moottoritrendi, Rivian-ajoneuvojen toimintasäde on 230, 314 tai 400 mailia akun koosta riippuen. Jos Scout Motors pystyy tarjoamaan samat seikkailunhaluiset ominaisuudet kuin Rivian paremmilla voimansiirtoominaisuuksilla, sen tuleva kuorma-auto ja katumaasturi antavat kilpailijoilleen varmasti rahaa.
Scout Motors muuttaa EV Off-Road -pelin
Scout Motors -malliston tuotanto on vielä muutaman vuoden päässä, mutta tuleva sähköautojen valmistaja työskentelee lujasti ollakseen merkittävä toimija markkinoilla. Rivian on jo tehnyt itselleen mainetta ensimmäisenä autonvalmistajana, joka toi täyssähköisen lava-auton kuluttajaautomarkkinoille. Scout Motorsin on tehtävä se, mitä Rivian on tehnyt hyvää tehdäkseen tulevaisuudestaan kuorma-autonsa ja maastoautonsa paremman.