Tesla valmistaa joitain tien tyylikkäimmistä sähköajoneuvoista, ja brändi on yhtä kuuluisa malleista, jotka eivät ole vielä tulleet markkinoille. Kaikki Tesla Semistä Cybertruckiin kiehtoo yleisön mielikuvitusta.
Kaikki ovat nähneet Tesla Roadsterin radikaalin ulkomuodon ja Model X: n haukkaovet, mutta Tesla rakentaa myös hämmästyttäviä sisätiloja upealla tekniikalla. On yllättävää, kuinka paljon siistiä tekniikkaa Tesla voi täyttää ajoneuvoihinsa.
1. Ultravalkoinen vegaaninen nahkasisustus
Monissa 1970-luvun amerikkalaisissa ajoneuvoissa, erityisesti aikakauden muskeliautoissa, oli kauniit valkoiset sisätilat. Kaikki, istuimista ovipaneeleihin, oli vuorattu ylellisellä valkoisella materiaalilla.
Viime aikoina ajoneuvojen sisätiloista on tullut yhä kliinisempiä. Nykyaikaiseen autoon on vaikea astua sisään ja olla eksymättä mustan, tylsän muoviverhoilun mereen. Tämä ei päde Teslan sisätiloihin.
Toki Teslan sisätiloissa on tylsiä värejä, kuten Model S: n hirvittävän tylsä musta sisustus. Mutta Teslalla on salainen ase sisätiloissaan. Sitä kutsutaan Ultra Whiteksi, ja se tekee kaikista Teslan sisustuksista paremman paikan viettää aikaa.
Ei vain tämä, vaan valkoinen vegaaninen nahka avaa sisätilan ja antaa sille vapaan, ilmavan tunteen. Tämä on pakollinen lisävaihtoehto mihin tahansa Teslan sisustukseen, lähinnä siksi, että futuristinen ilme täydentää brändin estetiikkaa täydellisesti.
Model X Plaidin Ultra White -sisustus on vain kaunis, varsinkin 6-paikkaisessa kokoonpanossa. Kauhaistuimet näyttävät siltä kuin ne olisivat tulleet suoraan avaruusaluksesta, ja toisen rivin istuimet antavat vaikutelman, että ne kelluvat.
Voit myös olla varma tietäen, ettei Tesla-istuimissasi tapettu yhtään eläintä, mikä on hienoa nyt, kun monet Sähköautojen valmistajat pyrkivät vihreämpiin sisätiloihin.
Tesla tunnetaan minimalistisista sisustuksistaan, eikä Model 3 ole poikkeus tähän filosofiaan. Yksi asia, jonka huomaat heti, kun istut Model 3:n sisällä, on perinteisten LVI-aukkojen puute.
Toki siellä on valtava palkki, joka ylittää koko kojelaudan, mutta ei pieniä tuuletusaukkoja tavanomaisilla säätimillä. Aluksi se saattaa tuntua pieneltä puutteelta, mutta Tesla itse asiassa ylisuunnitteli ilmastoinnin tuuletusaukot.
Model 3:ssa ei todellakaan ole paljon nähtävää, mutta kulissien takana on paljon hienoa suunnittelua. Kun säädät ilmavirtaa keskikosketusnäytön kautta, ilma ohjataan taianomaisesti halutulle alueelle.
Tesla saavutti tämän käyttämällä järjestelmää, joka hyödyntää pääilmavirtaa ja sitten toissijaista ilmanpoistoa, joka itse asiassa alittaa pääjärjestelmän ja ohjaa ilman minne käyttäjä haluaa.
Käyttöliittymä ilmavirran ohjaamiseen on erittäin hyvin tehty, eikä sen vähempää pitäisi odottaa Teslalta. On hauskaa, että yrittäessään yksinkertaistaa sisusta Tesla päätyi luomaan vielä monimutkaisemman järjestelmän ilman ohjaamiseksi ilman perinteistä manuaalisesti säädettävää tuuletusaukkoa.
Siitä huolimatta Model 3:n minimalistinen ulkoasu takaa täysin sen merkittävän suunnittelun EV: n innovatiivinen LVI-järjestelmä.
3. Teslan ohjausjousi
Tulevaisuuden ohjauslaite eli Teslan puheen ike on ainutlaatuinen käyttöliittymä, joka antaa Teslan ajoneuvoille avaruusaluksen tunnelmaa. Se on myös mukana pahan nopea Model S Plaid.
Ies ei ehkä ole käytännöllisin ohjauslaite, mutta se piristää varmasti tylsää työmatkaa. Sinusta tuntuu välittömästi kuin olisit jonkin erityisen ratin takana, melkein kuin jalankulkijassa TIE Fighter.
Suurin osa Teslan sisustuksista saa sinut tuntemaan olosi todennäköisesti Darth Vaderiksi joka tapauksessa, joten Star Wars -teema on melko johdonmukainen kauttaaltaan. Itse ikeessä on paljon toimintoja nykyaikaisten Ferrari-ohjauspyörien perinteen mukaisesti.
Äänitorvi, kaukovalojen kytkin ja suuntavilkut on kaikki siirretty ikeen painikkeisiin. Se näyttää hieman sekavalta, eikä mikään voi korvata sitä tunnetta, että murskaat vihaisesti ohjauspyöräsi keskustaa ajoneuvosi äänitorven mahtavaan voimaan.
Kiistatonta on, että ike antaa matkustajillesi varmasti puhuttavaa. Koska ihmiset joko vihaavat sitä tai rakastavat sitä ensi silmäyksellä, se on erinomainen keskustelun aloitus. Mitä tahansa ihmiset sanovatkin ikeestä, Tesla löytää aina tavan keksiä pyörä uudelleen (ilman sanailua) hienolla tavalla, vaikka se ei olisikaan täysin välttämätöntä.
4. Auton sisäinen pelaaminen
Model S: n integroitu pelilaite saattaa olla yksi autojen tyylikkäimmistä sisätilojen teknisistä ominaisuuksista koskaan. Usko tai älä, voit itse asiassa käyttää ajoneuvon oikeita säätimiä, kuten ikeen ohjauspyörää ja kaasupoljinta, pelaamasi pelin pääsäätiminä.
Tämä avaa kokonaan uuden viihdemahdollisuuksien maailman, varsinkin kun odotat, että ajoneuvosi latautuu loppuun. Ei voi aliarvioida, kuinka mahtavaa on, että Tesla avasi pääsyn ajoneuvon varsinaiseen ohjauslaitteeseen kilpapelien ohjaimena.
Lisäksi vuonna 2022 ja myöhemmin julkaistut Model S- ja Model X -versiot voivat pelata Steam-pelejä, koska molemmissa on 16 Gt sisäinen RAM. Joten voit pelata suosittuja PC-pelejä, kuten Cyberpunk 2077 ja Elden Ring, kun olet latausasemalla. On vaikea kuvitella, että tavanomaiset autonvalmistajat sallisivat tällaisia huijauksia ajoneuvoihinsa.
5. Model X: n valtava panoraamatuulilasi
Model X on kuuluisa haukkaovistaan, mutta on olemassa toinenkin ominaisuus, joka saa Model X: n esiin yhtä paljon. Jos olet koskaan istunut Model X: ssä, ensimmäinen asia, jonka luultavasti huomasit, oli valtava tuulilasi.
Se antaa matkustamolle sellaisen syvänmeren tutkimussukelluksen tuntuman. Ilmeisesti Tesla on paremmin suunniteltu kuin mikään näistä sukellusveneistä voisi koskaan toivoa olevan, mutta tunnelma on hyvin samanlainen.
Teslan koko etuosa on kuin valtava akvaario; näkyvyys on hullu. Jopa aurinkosuojat ovat tekniikan ihmeitä. Ne asettuvat siististi sivuille, kun niitä ei käytetä, jotta ne eivät estä lasikaton kaunista puhtautta.
Useammissa autoissa tulisi ottaa käyttöön massiiviset tuulilasit, kuten Model X, varsinkin jos autonvalmistajat voivat pitää auringolle altistumisen mahdollisimman pienenä useiden innovatiivisten tekniikoiden avulla.
Tesla on edelleen innovaatioiden kuningas
Tesla innovoi jatkuvasti, ja vaikka ideat saattavat joskus tuntua temppuilta, on silti hienoa nähdä autonvalmistajan, joka ei soita siihen. Tämä pätee erityisesti sisätiloihin, koska nykyaikaisissa ajoneuvoissa on yleensä sisätilat, jotka ikävöivät matkustajat kuoliaaksi. Mutta näin ei todellakaan ole Teslan EV-malliston tapauksessa.
