Sähköajoneuvojen sanasto: 65+ määriteltyä termiä

AC (vaihtovirta)

Sähkövirta, joka kulkee edestakaisin.

AER (täyssähköinen valikoima)

Käytetään yleisesti, kun puhutaan sähkökäyttöisestä toimintasäteestä ladattavissa hybridiajoneuvoissa ilman, että lasketaan odotettua kaasun ajokilometriä.

ampeeri (ampeeri)

Sähkön yksikkö, jolla mitataan sähköauton latauskapasiteettia.

Akkukenno

Yksittäinen sähkövarasto, jossa on erityinen kemia, jonka avulla se voi varastoida sähköä (yleensä sähköajoneuvojen litiumioneja hyödyntäen).

Akkumoduuli

Akkumoduuli koostuu toisiinsa yhdistetyistä akkukennoista.

Akkupaketti

Suuri yksikkö, joka koostuu yhdistetyistä akkumoduuleista, akunhallintajärjestelmästä, jäähdytysjärjestelmästä ja muista komponenteista, jotka auttavat sähköauton tehoa.

BEV (akkukäyttöinen sähköauto)

Sähköajoneuvo, joka käyttää vain akkuun tallennettua virtaa sähkömoottorinsa tehonlähteenä.

Kaksisuuntainen lataus

Tämän tyyppisen latauksen avulla sähköajoneuvot voivat paitsi ladata akkujaan, myös käyttää varastoitua energiaa anna sähköä kotiisi ja elektroniikkaan tai vain laita sähkö takaisin verkkoon (mahdollisesti tuo tuloja riippuen siitä, missä olet elää.)

BMS (akunhallintajärjestelmä)

Järjestelmä, joka on suunniteltu valvomaan, suojaamaan ja hallitsemaan sähköajoneuvon akkua.

CCS (yhdistetty latausjärjestelmä)

Eräänlainen pikalatausjärjestelmä, joka voi ladata sähköautoa vaihto- tai tasavirralla. Sekä Yhdysvalloissa että Euroopassa käytetään CCS: ää, mutta ne ovat erilaisia, koska ne perustuvat tavalliseen paikalliseen pistoketyyppiin (J1772 ja tyyppi 2).

CHAdeMO liitin/pistoke

Eräs DC-pikalatausjärjestelmä, joka on vakiona Japanissa. Se voi toimittaa sähköajoneuvoon jopa 62,5 kW tehoa.

Latausasema/latauspiste

Mikä tahansa määrätty paikka, jossa voit ladata sähköajoneuvon.

CPO (latauspisteen operaattori)

Yritys, joka asentaa, käyttää ja huoltaa sähköautojen latauspisteitä.

DC (tasavirta)

Sähkövirta, joka kulkee samaan suuntaan. Sähköautoa ladattaessa verkosta tuleva vaihtovirta muunnetaan tasavirraksi ennen kuin se varastoidaan sähköauton akkuun.

DC-pikalaturi

Sähköajoneuvon laturityyppi, joka käyttää tasavirtaa akun lataamiseen nopeasti, yleensä 10–80 % noin 30 minuutissa.

Hajoaminen

Luonnollinen kemiallinen prosessi, jossa sähköajoneuvon akku menettää latauskapasiteettia ajan myötä.

Ajoyksikkö

Yleensä se koostuu sähkömoottorista, vaihteistosta ja vetoakseleista. Kaikki nämä komponentit koordinoivat sähköauton pyörien liikuttamista.

eMSP (elektronisen liikkuvuuden palveluntarjoaja)

Sähköajoneuvojen latausverkkoa ylläpitävä yritys.

EV (sähköauto)

Ajoneuvo, joka käyttää käyttövoimaa sähköllä.

EVSE (sähköajoneuvojen syöttölaitteet)

Yksikkö, joka asennetaan latausasemille säätelemään sähköajoneuvojen virransyöttöä.

Nopea laturi

Kaikki tason 3 laturit, jotka voivat ladata akun tasavirralla.

FCEV (polttokennosähköauto)

Tunnetaan myös nimellä FCV, ne ovat eräänlainen sähköajoneuvo, joka käyttää vetypolttokennoja sähkön tuottamiseen, joka varastoidaan pieneen akkupakkaukseen, joka sitten käyttää sähkömoottoria.

Funk

Etu tavaratila on sähköauton etuosassa oleva säilytyslokero.

Gigatehdas

Suuret tehtaat, jotka valmistavat akkuja ja komponentteja sähköajoneuvoihin. Alun perin Tesla loi sen, mutta nyt se on yleinen termi.

HEV (hybridi sähköauto)

Ajoneuvotyyppi, jossa on polttomoottori sekä sähkömoottori tehokkuuden ja suorituskyvyn parantamiseksi.

Kotilataus

Ajoneuvon lataaminen kotona, toisin kuin yleinen laturi, kuten Tesla Supercharger.

Hevosvoimat (Hp)

Tehon mittayksikkö; 1 kilowatti vastaa 1,34 hevosvoimaa.

ICE (sisäpolttomoottori)

Yleisin lämpömoottorityyppi, kuten bensiini- tai dieselmoottorit.

Kannustin

Etu, joka kannustaa ihmisiä siirtymään bensiiniautoista sähköajoneuvoihin. Esimerkiksi ilmaiset julkiset maksut ja liittovaltion verohyvitykset.

kWh (kilowatteja tunnissa)

Sähköauton akun kapasiteetti mitataan kilowattitunteina.

Taso 1 laturi

Sähköajoneuvon laturityyppi, joka voidaan kytkeä 120 voltin kotipistorasiaan. Ne ovat hitain sähköautojen laturityyppi, ja niitä on saatavana vain Yhdysvalloissa.

Taso 2 laturi

Sähköajoneuvon laturityyppi, joka voidaan kytkeä 240 voltin pistorasiaan. Se on nopeampi kuin tason 1 laturi, ja se voi yleensä ladata sähköauton täyteen yön aikana.

Taso 3 laturi

DC-pikalaturi, joka täyttää sähköautosi akun erittäin nopeasti tasavirralla.

Litiumioniakku

Ladattava akkutyyppi, joka on yleisin sähköajoneuvojen tyyppi.

MHEV (mild hybridi sähköauto)

Ajoneuvo, joka on suunniteltu bensiinimoottorilla ja sähkömoottorilla, mutta se ei voi ajaa sähkömoottorilla. Tämän tyyppisten ajoneuvojen sähkömoottorilla voi olla useita tehtäviä: käynnistysmoottorina, vaihtovirtageneraattorina ja tilapäisen vääntömomentin lisäämisenä.

Lataus ruuhka-ajan ulkopuolella

Aika (yleensä yöllä), jolloin voit ladata sähköajoneuvon halvemmalla, koska sähkön kysyntä on pienempi.

PHEV (pistokehybridi sähköauto)

Ajoneuvo sähkömoottorilla, akulla ja polttomoottorilla. Se voi ajaa itsenäisesti käyttämällä akusta saatavaa sähköä, ja bensiini-/dieselmoottori kytkeytyy päälle, kun akku tyhjenee tai kun tarvitaan maksimikiihdytystä.

Esikäsittely

Sähköajoneuvon akun lämmitys tai jäähdytys optimaalisten lämpötilojen saavuttamiseksi ennen ajoa tai lataamista. Akun esilämmitys on erityisen tärkeää talvella.

Alue

Kuinka monta mailia voit ajaa sähköauton akulla.

Alueen ahdistus

Kun sähköauton kuljettajat pelkäävät jäävänsä jumiin, jos akku tyhjenee paikassa, jossa ei ole latausasemia.

Kantaman laajentaja (REx)

Varavoimayksikkö, joka täydentää sähköauton akkua liikkeellä ollessasi, jotta sinun ei tarvitse pysähtyä lataamaan. Näillä varustetut ajoneuvot tunnetaan laajennetun kantaman sähköautoina (EREV), laajennetun kantaman sähköautoina (BEVx) ja pidennetyn kantaman sähköautoina (REEV).

Pikalataus

Lataus pikalaturilla, jonka teho on 50 kW - 100 kW. Kaikki tätä nopeampi on määritelty erittäin nopeaksi lataukseksi.

Regeneratiivinen jarrutus

Hybridi- tai akkusähköajoneuvoissa sähkömoottoria voidaan käyttää myös ajoneuvon jarruttamiseen. Tekemällä tämän se laittaa energiaa takaisin akkuun, mikä parantaa kantamaa ja keskimääräistä tehokkuutta. Se myös pidentää auton kitkajarrujen käyttöikää.

Uusiutuva energia

Kestävää energiaa luonnonlähteistä, kuten aurinko- tai tuulivoimasta, jota ei voida tyhjentää ympäristöstä.

RPH (alue per tunti)

Käytetään arvioimaan kantama, jonka voit lisätä sähköajoneuvoon, kun sitä on ladattu tunnin ajan tietyllä asemalla.

SAE-J1772

Tätä yleisemmin kutsutaan vain J1772:ksi, tämä on sähköajoneuvojen vakiotyyppi 1 -liitin Pohjois-Amerikassa.

Hidas lataus

Kun käytät tason 1 kotilaturia lisätäksesi kantamaa sähköajoneuvoon.

Tesla

Vuonna 2003 perustettu autonvalmistaja auttoi nopeuttamaan sähköajoneuvojen innovaatioita ja käyttöönottoa. Tunnettu autoistaan, kuten Model 3 ja Model Y.

Tesla Supercharger

Teslan rakentama ja ylläpitämä sähköajoneuvojen laturiverkosto, pääasiassa omille asiakkailleen.

Kiinnitetty laturi

Eräänlainen sähköajoneuvon laturi, jonka mukana tulee kiinteästi kiinnitetty kaapeli.

Kolmivaiheinen virta

Jos haluat hankkia tehokkaimman 22 kW: n kodin vaihtovirtalaturin, tarvitset kolmivaiheisen sähköliitännän. Tämä vaihtovirta on yleensä se, jolla sähköverkko itse toimii, mutta muunnospisteet muuttavat sen kaksivaiheiseksi virraksi kotitalouskäyttöön.

Nokkalataus

Kun sähköauton akkuun lisätty teho on yhtä suuri kuin purettu teho. Trickle-lataus voi tarkoittaa myös tason 1 laturin käyttämistä lataustilan hitaasti nostamiseen.

Vääntömomentti

Moottorin pyörimisvoima. Sähköajoneuvot tunnetaan ylivoimaisista vääntömomenteistaan ​​verrattuna ICE-ajoneuvoihin ja kyvystään tuottaa vääntömomentti lähes välittömästi. Tämä melkein brutaali vetovoima on se, mitä jotkut saattavat viitata puhuessaan sähköauton vääntömomentista.

Kilpikonna tila

Kun sähköajoneuvon teho on loppumassa, se rajoittaa nopeutta ja poistaa käytöstä ei-välttämättömät ominaisuudet, jotka auttavat sinua pääsemään laturiin.

Tyyppi 1 pistoke

Yksivaiheinen pistoke, jonka teho on jopa 7,4 kW.

Tyypin 2 pistoke

Yleispistorasia sähköautoille, joka on vakiona Euroopassa.

ULEV (erittäin vähäpäästöinen ajoneuvo)

Nämä eivät ole pelkästään sähköautoja, vaan ajoneuvoja, jotka tuottavat erittäin vähän hiilidioksidipäästöjä. Esimerkki erittäin vähäpäästöisestä ajoneuvosta on ladattava hybridi.

ULEZ (erittäin vähäpäästöinen vyöhyke)

Lontoon ympärillä oleva vyöhyke, jonne ajoneuvoista ultra-alhaisten päästöjen lisäksi vaaditaan sisäänpääsymaksu.

Kytkemätön laturi

Sähköajoneuvon laturityyppi, jonka voit irrottaa tai liittää kaapelin.

Käyttöaste

Sähkön hinta ladattaessa sähköautoa tiettyyn aikaan.

V2G (ajoneuvosta verkkoon)

Kaksisuuntainen latausjärjestelmä, joka mahdollistaa sähköajoneuvon sähkön syöttämisen verkkoon.

V2H (autosta kotiin)

Laturi, joka voi purkaa sähköä sähköajoneuvosta kotiin.

V2L (kuormattava ajoneuvo)

Sähköajoneuvon ulkoisen pistorasian käyttäminen sähkön syöttämiseen peruselektroniikkaan tai vempaimiin.

V2V (ajoneuvosta ajoneuvoon)

Tekniikka, joka mahdollistaa sähköauton lataamisen toiselle sähköautolle.

Wh/kg (wattitunti per kilogramma)

Yleinen mittaus, jota käytetään akun energiatiheyden laskemiseen sen painoon verrattuna.

Päästötön ajoneuvo (ZEV)

Sähkö- ja vetypolttokennoajoneuvot, jotka eivät tuota hiilidioksidipäästöjä.