Kun autot kehittyvät älykkäämmiksi ja yhdistetymmiksi, niiden käyttötapamme alkaa muuttua, mikä vaikuttaa turvallisuuteen, tietoviihdejärjestelmään, liikenteen sujuvuuteen ja moneen muuhun.
Internet on määritellyt uudelleen tavan, jolla kommunikoimme ja olemme vuorovaikutuksessa ympärillämme olevien jokapäiväisten esineiden kanssa. Tavalliset esineet voivat nyt muodostaa yhteyden Internetiin puhelimista kodinkoneista autoihin.
Kun autot voivat muodostaa yhteyden Internetiin, on monia etuja. Mutta kuten häiritsevän teknologian kanssa on tavallista, siihen liittyy riskejä ja haasteita. Tässä oppaassa tutkimme kaikkea, mitä on tiedettävä kytkettyjen autojen tulevaisuudesta – hyvistä, huonoista ja siltä väliltä.
Mikä on yhdistetty auto?
Pilviin yhdistetty auto hyödyntää haaraa pilviteknologiaa, jota yleisesti kutsutaan esineiden internetiksi– Tarkemmin sanottuna sen autoteollisuuden vastine C-V2X (matkapuhelinjärjestelmä kaikkeen). Tällainen ajoneuvo voi siksi muodostaa yhteyden Internetiin ja kerätä ja jakaa tietoja muiden yhdistettyjen laitteiden ja järjestelmien kanssa.
Se ei lopu tähän. Yhdistetyillä autoilla on myös mahdollisuus tehdä itsenäisiä päätöksiä keräämiensä tai jakamiensa tietojen perusteella. Näin älykkäiden ajoneuvojen myötä avautuu uusi mahdollisuuksien maailma.
Kytkettyjen autojen edut
Pilviin yhdistetty autosi voisi kommunikoida muiden tiellä olevien ajoneuvojen kanssa, valvoa ympäristöä ja ympäröivän infrastruktuurin ja päivittää sinulle reaaliaikaisia tietoja, jotka perustuvat kaikkiin asiaankuuluviin tietoihin poimii. Tällä mahdollisuudella olisi merkittäviä etuja, jotka parantaisivat työmatkaamme. Tutkitaan kuinka.
1. Liikenneennuste
Todellisuudessa, jossa tiemme ovat täynnä pilveen kytkettyjä autoja, ajoneuvosi voi päästä reaaliaikaisten tietojen tietokantaan tarjotakseen tarkemman liikenteen analyysin. Sen tuottavat anturit, kamerat, kaupungin älykkäät infrastruktuurit ja muut valtatien varrella kytketyt autot.
Kerättyjen tietojen avulla autot voivat tarjota sinulle liikennepäivityksiä entistä paremmin. Se voisi mennä askeleen pidemmälle tarjoamalla jokaiselle kuljettajalle henkilökohtaisen reittisuosituksen tavalla, joka yleensä vähentää ruuhkia. Heti kun se havaitsee haitan tai esteen kyseisellä reitillä, se ohjaa sinut automaattisesti parhaalle vaihtoehtoiselle reitille. Tämä voi lyhentää merkittävästi matka-aikaa ja viime kädessä pienentää hiilijalanjälkeäsi.
Jonkin verran edistyneitä navigointisovelluksia, kuten Waze tekevät tämän jo jossain määrin tukeutuen satelliittitietojen ja näitä palveluita aktiivisesti käyttäviltä kerättyjen tietojen yhdistelmään. He eivät vain luo sinulle yksilöllistä reittiä, vaan ne ohjaavat sinut liikenneruuhkien ympärille ja jopa muuttaa reittiäsi lennossa, kun he havaitsevat muutoksen liikennevirrassa tai onnettomuus.
2. Hätäapu
Älykäs ajoneuvo voi tarjota niin paljon tietoa kuin tarvitset valmistautuaksesi useimpiin tilanteisiin, mutta odottamattomia tapahtumia tapahtuu joka tapauksessa. Tällaisessa tapauksessa pilveen yhdistetty autosi voisi tarjota kipeästi kaivattua apua telemaattisten tietojen ja viihdejärjestelmien avulla.
Jos kyseessä on onnettomuus, se voi auttaa soittamaan hätäkeskukseen. Jos siinä on viallinen osa, se voi myös hälyttää lähistöllä olevia huoltokeskuksia auttamaan sinua tai signaloimaan tietyn säteen sisällä olevia ajoneuvoja pitämään kohtuullisen etäisyyden ajoneuvoosi. Jos lähelläsi ei ole muita ajoneuvoja tai huoltokeskuksia, autosi voi opastaa sinut pikakorjauksen perusvaiheiden läpi.
Oletetaan, että tunkeilijat yrittävät tunkeutua autoosi. Siinä tapauksessa autosi ei välttämättä vain pysähdy hälyttämään, mikä herättää muiden autoilijoiden huomion; se voisi varoittaa asianomaisia viranomaisia saadakseen apua yksin.
3. Etäohjelmistopäivitykset
Valmistajat korjaa vikoja tai paranna suorituskykyä pilviyhteydessä olevissa autoissa käyttämällä langattoman verkon päivityksiä. Tämä prosessi on samanlainen kuin ohjelmistopäivitysten lataaminen ja asentaminen puhelimeen ja kannettavaan tietokoneeseen. Tämä tarkoittaa, että sinun ei ehkä tarvitse palauttaa ajoneuvoasi jälleenmyyjälle tiettyjen ongelmien ratkaisemiseksi, koska ne hoidetaan etänä.
Over-the-air-päivitykset muuttavat myös käsitystä siitä, mitä takaisinveto on. Ennen tämän ominaisuuden olemassaoloa autonvalmistajat havaitsivat ongelmia, jotka voitiin korjata ohjelmistopäivityksen avulla, heidän oli silti palautettava tuhansia ajoneuvoja huoltoa varten.
4. Ennakoiva huolto
Ajoneuvot varoittavat jo useimmista vioista tai öljynvaihdosta, mutta pilvipalveluun liitetty ajoneuvo voi kerätä ja käsitellä omia tietojaan ja antaa tarkemman analyysin autosi kunnosta. Tällä tavalla se varoittaa sinua pienistä ongelmista ennen kuin niistä tulee uhka. Jo ennen kuin osa vioittuu, autosi voi muuttaa tiettyjä asetuksia tai tarjota käytännön huoltoehdotuksia tarpeettoman kulumisen välttämiseksi.
Ja mitä tulee yleiseen ylläpitoon, samalla tavalla kuin tietokoneesi kerää ajoittain tietoja järjestelmävirheistä, nämä ajoneuvot voisivat välittää valmistajille tärkeitä tietoja kriittisistä ongelmista, mikä johtaa oikea-aikaiseen tietoon väliintuloa.
5. Helpompi pysäköinti
Kun ajoneuvot yhdistetään, ne jättävät sinut haluamaasi määränpäähän, jatkavat sitten itsenäisesti ja etsivät parkkipaikan. Autoissa on jo itsepysäköintitoiminnot, joiden avulla voit vain painaa nappia ja istua alas, kun ajoneuvo pysäköi itsensä. Kuitenkin, ennen kuin he pystyvät ajamaan turvallisesti itsenäisesti, he eivät voi tarjota sinulle täyttä kokemusta.
6. Parannettu Infotainment
Useimmat nykyaikaiset autot auttavat jo kuljettajia suorittamaan yksinkertaisia tehtäviä, kuten puhelun vastaanottamista, paremman näkyvyyden saamisessa kuolleisiin kulmiin tai musiikin soittamiseen. Kun Apple ja Google tekevät yhteistyötä tiettyjen valmistajien kanssa, meidän pitäisi nähdä edistyneiden ajoneuvojen ääniassistenttien määrän lisääntyvän, jotta kuljettajat voivat keskittyä ajamiseen ja suorittaessaan laajempia tehtäviä.
Kuljettajat voivat jopa suorittaa nämä toiminnot nostamatta sormea tai käyttämällä ääntään, mutta vain eleillä käyttämällä järjestelmiä, jotka laajentavat jo olemassa olevia peruseleiden ohjausratkaisuja autoissa. Autonvalmistajat voivat myös laajentaa ajoneuvosi infotainment-järjestelmässä saatavilla olevien palvelujen ja tilausten valikoimaa hyödyntääkseen ajoneuvon tiedonsiirtoominaisuuksia.
On jo autoja, joissa on lisätty todellisuustekniikka, joka heijastaa grafiikkaa suoraan tuulilasiin ja peittää tiedot näkemäsi päälle. Ne voivat heijastaa navigoinnin reittiopastuksen suoraan eteesi sekä osoittaa muita tienkäyttäjiä tai esteitä. Tällaiset ratkaisut kehittyvät poistamaan autojen perinteisten näyttöjen tarpeen ja muuttavat matkustamisen kokemusta.
Kytkettyjen autojen riskit ja haasteet
Aivan kuten on hienoja ominaisuuksia, jotka herättävät kiinnostusta tätä autotekniikkaa kohtaan, myös pilveen yhdistettyihin ajoneuvoihin liittyy riskejä. Nämä ovat asioita, joita kuljettajien on varottava ja joihin on puututtava, jos niitä ilmenee.
1. Yhteysongelmat
Yksi asia on avainasemassa, jotta pilvipalveluihin yhdistetyt autot toimivat sujuvasti: matkapuhelinratkaisut, jotka voivat tarjota luotettavan, tasaisen ja sujuvan peiton. Matkapuhelimet, yleisimmät pilveen kytketyt laitteet, joita käytämme nykyään, menettää ajoittain signaalin tietyillä alueilla, jolloin yhteys katkeaa tilapäisesti emmekä pysty edes soittamaan nopeaa puhelua.
Jotta nämä ajoneuvot toimisivat kuin unelma, meidän on nähtävä luotettavammasta, matalan latenssin verkosta alan standardi. Mutta tämän saavuttaminen voi viedä vuosia.
2. Infrastruktuurin puute
Paikallisella tasolla on tehtävä paljon infrastruktuurityötä. Nämä autot eivät toimi eristyksissä – ne voivat olla vain yhtä tehokkaita kuin kaupunki, jossa niitä käytetään. Tämän seurauksena kaupungit tulevat kehittymään ja kehittymään paljon älykkäät tiet sulautetuilla antureilla ja seurantalaitteilla voi osoittautua välttämättömäksi tämän saavuttamiseksi.
3. Tiedonhallinta
Joka päivä, kun pilveen liitetyistä ajoneuvoista tulee suosittuja, syntyy valtava määrä dataa, aivan kuten Tesla on havainnut Full Self-Driving -betaohjelman käynnistämisen jälkeen.
Jotkut asiantuntijat arvioivat, että tiedonvaihto yhdistettyjen autojen ja pilven välillä voi olla yhteensä 10 eksatavua kuukaudessa vuoteen 2025 mennessä. Tässä piilee suuri haaste: löytää tehokkain kehys kaiken tiedon hallintaan verkon ylikuormituksen välttämiseksi.
4. Tietosuojaongelmat
Yksi suurimmista haasteista yhä enemmän datavetoisessa ja yhteenliitetymmässä maailmassa on kuluttajatietojen suojaaminen. Kun nämä ajoneuvot kehittävät kykyä kerätä ja jakaa tietoja, mieleen nousee tiettyjä kysymyksiä, kuten kuinka paljon kuljettajilla olisi henkilökohtaisten tietojensa hallinta.
Otetaanko käytäntöjä käyttöön sen varmistamiseksi, että yritykset käsittelevät kuljettajatietoja eettisesti? Luettelo yrityksistä, jotka ovat erittäin uteliaita kurkistamaan kaikkiin näihin tietoihin (vakuutusyhtiöistä mainostoimistoihin), on varmasti pitkä. Tämä saa sinut pohtimaan, loisiko verkkoautojen tulevaisuus skenaarion, jossa autonvalmistajat toimivat tiedon louhintaan.
5. Turvallisuusnäkökohdat
Tämän innovaation kääntöpuoli on se, kuinka haavoittuvia nämä järjestelmät voivat olla kyberrikollisille. Kun yhä useammat kuluttajat jakavat tietonsa näiden verkkojen kautta, hakkereiden on yhä enemmän mahdollista varastaa arvokkaita, yksityisiä tietoja.
Haitalliset henkilöt voivat hyödyntää järjestelmien puutteita manipuloidakseen ajoneuvon osia, kuten ohjausta tai jarruja. Kuljettajat voivat jopa joutua kohdistettujen hyökkäysten uhreiksi, kun heidän nykyinen sijaintinsa löydetään.
Joten kuinka turvallisia nämä ajoneuvot olisivat? Kuinka nopeasti ja tehokkaasti autoyritykset reagoisivat bugeihin? Kuinka usein tietoturvakorjauksia asennettaisiin? Alan korkeimpien standardien ja suojatoimien noudattaminen sekä tuotteiden tiukka testaus ennen niiden käyttöönottoa olisi varmasti hyvä alku.
Data ohjaa yhdistettyjen autojen tulevaisuutta
Pilviin yhdistetyt autot voivat parantaa merkittävästi elämänlaatuasi. Työmatkoista voisi tulla tehokkaampaa, saumattomampaa ja nautinnollisempaa. Voit viettää vähemmän aikaa tien päällä ja keskittyä elämäsi tärkeimpiin alueisiin.
Yksi asia on kuitenkin selvä: data ohjaisi kaikkea suurta kehitystä tällä alalla. Tällaiseen askeleen tulisi kuitenkin liittyä kaivattua keskustelua yksityisyydestä.
