General Motors ilmoitti lopettavansa Android Auton ja Apple CarPlayn tuen vuodesta 2024 alkaen, mikä mahdollisesti ilmoittaa alan trendistä.
Useimmissa vuonna 2023 ostettavissa autoissa on infotainment-järjestelmä, jonka avulla voit peilata älypuhelimesi näyttöä Apple CarPlayn tai Android Auton avulla. Tämä on kätevä vaihtoehto, koska useimmat ihmiset käyttävät joko iPhonea tai Android-puhelinta ja he haluavat käyttää käyttöjärjestelmää sekä sen erilaisia sovelluksia ja ominaisuuksia autossaan näyttö.
General Motors (GM) ilmoitti kuitenkin äskettäin, että se aikoo lopettaa tuen tarjoamisen Android Autolle ja Apple CarPlaylle sen autot vuodesta 2024 alkaen, mikä pakottaa käyttäjät luottamaan sen omaan ohjelmistoon puhelimensa toiminnan sijaan järjestelmä. Mutta miksi? Tekevätkö muut autonvalmistajat saman päätöksen? Otetaan selvää!
Miksi GM ei tue Apple CarPlayta ja Android Autoa?
GM: n mukaan se keskittyy alkuperäisiin ohjelmistoihinsa tarjotakseen paremmin integroituja ominaisuuksia tuleville sähköajoneuvoilleen. Esimerkiksi sen alkuperäinen ohjelmisto käsittelee reaaliaikaiset tiedot ajoneuvon antureista tarkasti ennustaa odotetun toimintasäteen akun latauksen, rengaspaineen, reaaliaikaisen liikenteen ja ulkoilman perusteella lämpötila. GM sanoo myös optimoivansa navigointireitit kuljettajan avustajateknologiaansa varten ja helpottavansa lähimpien latausasemien löytämistä reaaliaikaisten tietojen avulla.
GM: n integroidut ominaisuudet voidaan kuitenkin edelleen asettaa saataville sen infotainment-järjestelmässä käyttömahdollisuudella Apple CarPlay ja Android Auto alkuperäisen ohjelmiston kautta. Nykyisissä GM-malleissa on infotainment-järjestelmä, joka voidaan yhdistää Android Autoon ja Apple CarPlayhin älypuhelimesi näytön peilaamiseksi. Joten mikä on todellinen syy, miksi GM luopuu Apple CarPlayn ja Android Auton tuesta?
Yksi vastaus on siinä, että GM: n omaa tietoviihdeohjelmistoa kehitetään itse asiassa yhteistyössä Googlen kanssa. Tämä alkoi vuonna 2019, ja Internet-jätti tekee suurimman osan työstä järjestelmän parissa. Voit jo nähdä samanlaisia Google-pohjaisia tietoviihderatkaisuja muun muassa Volvon, Polestarin ja Renaultin ajoneuvoissa, ja tämän pitäisi antaa sinulle käsitys siitä, mitä GM-ratkaisulta voi odottaa.
Reuters lainaa General Motorsin toimitusjohtajan Mary Barran sanoneen, että autonvalmistaja aikoo kasvattaa tilaustulojaan vähintään 20 miljardiin dollariin vuoteen 2030 mennessä. Jos GM luopuu Apple CarPlaysta ja Android Autosta, sillä on mahdollisuus kasvattaa tilaustulojaan ottamalla käyttöön eri palvelujen tilauksia alkuperäisen ohjelmistonsa kautta.
Seuraavatko muut autonvalmistajat GM: ää ja luopuvat Android Autosta ja Apple Car Playsta?
Ei vain GM aio kasvattaa tulojaan käyttämällä yksinoikeudellisia ohjelmistopalvelujaan – myös muut autoyritykset kilpailevat tilausmalli. Esimerkki? BMW testasi vesiä vuonna 2022 pyytämällä 18 dollarin kuukausitilausta, jotta voit nauttia lämmitetyistä istuimista. Jopa Mercedes-Benz EQ -malleissa on 1 200 dollaria vuodessa tilaus vapauttaakseen täyden tehonsa, ja se tapahtuu sen jälkeen, kun olet ostanut ne yli 100 000 dollarilla kalliimpien mallien tapauksessa.
Muut suuret autonvalmistajat eivät kuitenkaan ole osoittaneet merkkejä siitä, että he noudattaisivat GM: n strategiaa luopumalla Android Autosta ja Apple CarPlaysta. Se voi itse asiassa olla päinvastoin, kun otetaan huomioon, että useimmat autonvalmistajat eivät halua menettää asiakkaita Android Autoa tai Apple Car Playta tarjoavalle kilpailijalle. Itse asiassa, kun Fordin toimitusjohtaja kysyi Wall Street Journal Jos yritys seuraa GM: n polkua Apple CarPlayn luopumiseen, hän sanoi, että he "hävisivät sen taistelun 10 vuotta sitten", eikä siinä ole mitään järkeä, koska suurimmalla osalla sen asiakkaista on iPhone.
Toisaalta sähköautot, kuten Tesla ja Rivian, eivät tue Apple CarPlayta tai Android Autoa. Tesla menee askeleen pidemmälle vaatimalla vuoden 2018 tai vanhempien mallien asiakkaita maksamaan 2 250 dollaria tietoviihdejärjestelmän päivittämisestä uusien ominaisuuksien avaamiseksi. On todennäköistä, että GM noudattaa Teslan pelikirjaa lisäämällä mikrotransaktiot infotainment-järjestelmään.
Koska Google kehittää GM: n infotainment-ohjelmistoa, on myös mahdollista, että se käyttää räätälöityä Android Automotivea, kuten Riviania, ilman Apple CarPlayn tai Android Auton tukea. Täällä on ero Android Auton ja Android Automotiven välillä.
Useimmat asiakkaat haluavat Apple CarPlayn ja Android Auton
Useimmat asiakkaat haluavat auton, jossa on Apple CarPlay ja Android Auto, koska melkein kaikilla on joko iPhone- tai Android-älypuhelin. Toisaalta GM: n kaltaiset autonvalmistajat haluavat lisätä tulojaan autojen myynnin lisäksi. Suuri kysymys on, kuka räpäyttää ensimmäisenä?
