Kia myy jo sähköisiä crossovereja, mutta EV5 on rakennettu räätälöidyn EV-alustan päälle ja se voisi olla korealaisen brändin pelin vaihtaja.
Key Takeaways
- Vuoden 2025 Kia EV5:n odotetaan olevan halvempi kuin Tesla Model Y, mikä tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon budjettitietoisille ostajille, ja sen odotettu lähtöhinta on noin 42 500 dollaria Kiinassa.
- EV5:ssä on hyvin suunniteltu sisustus, joka pyrkii lisäämään matkustamisen nautintoa ja palvelee erityisesti tuhatvuotisia ostajia, jotka näkevät ajoneuvonsa sisustuksen kotinsa jatkeena. Se tarjoaa tilavan ja tyylikkään sisustuksen mukautetuilla vaihtoehdoilla ja tunnelmavalaistuksella.
- Toisin kuin Tesla Model Y, EV5 tarjoaa laajemman valikoiman mukautusvaihtoehtoja neljällä eri tavalla sisustusteemat, useita istuinkuviointivaihtoehtoja ja mahdollisuus sovittaa sisustus ostajan kotiin sisustus. Näin ostajat voivat muokata sähköistä crossoveria.
- EV5:n odotetaan saavuttavan erinomaisen yli 373 mailia yhdellä latauksella, mikä ylittää Tesla Model Y: n EPA-luokituksen 330 mailia. On kuitenkin syytä huomata, että EV5:n perusversio voi olla takavetoinen malli, kun taas neliveto on lisäkustannusvaihtoehto.
Kia valmistaa joitakin maailman parhaista ja suosituimmista sähköajoneuvoista, joten kaikilla on korkeat odotukset EV5:stä, joka paljastettiin vuoden 2023 Chengdu Motor Showssa Kiinassa. Malli tulee ensin myyntiin Kansantasavallassa vuoden loppuun mennessä, mutta sen jälkeen sen odotetaan olevan saatavilla ympäri maailmaa, luultavasti joskus vuonna 2024.
Se sijoittuu Niro EV: n ja EV6:n väliin Kian sähköautovalikoimassa, ja se toimii hieman pienempänä ja edullisempana vaihtoehtona kaikkialla esiintyvälle Tesla Model Y: lle. EV5:llä on mahdollisuus varastaa myyntiä Model Y: ltä räätälöidyn EV-alustan, konseptiautomaisen ulkomuodon ja käytännöllisen, hyvin rakennetun sisustuksen ansiosta.
Tästä syystä uskomme, että vuoden 2025 Kia EV5 on niin lupaava ja mahdollisesti Teslan lyövä malli.
1. EV5 tulee halvemmaksi
Ostajat, jotka etsivät sähköautoa alle 50 000 dollarin rajan, ovat ihmisiä, jotka haluavat löytää hyvän tarjouksen. EV5, joka näyttää pienemmältä versiolta iso EV9 sähköinen SUV, kuuluu suoraan tähän luokkaan, ja sen odotettu lähtöhinta Kiinassa on noin 42 500 dollaria, ja se alittaa Tesla Model Y: n, jonka hinta on maassa noin 49 000 dollaria.
Nämä ovat Kiinan markkinahintoja, mutta noin 6 000 dollarin ero pitäisi säilyttää muilla markkinoilla, mukaan lukien Yhdysvalloissa ja Euroopassa, joissa sen pitäisi debytoida vuonna 2024.
2. EV5:llä on mukavampi sisustus
Kia on erittäin ylpeä EV5:n "inspiroivasta sisätilasta", joka "parantaa matkustamisen nautintoa". Sisäosa uusi sähköinen crossover suunniteltiin vuosituhansia ajatellen, koska niiden odotetaan muodostavan suurimman osan tästä ajoneuvosta ostajia. Virallisissa kuvissa EV5:n sisäpuoli näyttää hillityltä ja tyylikkäältä, mutta meidän on odotettava auton debyyttiä päättääksemme, ansaitseeko se olla joukossa. sähköautot, joissa on parhaat sisätilat.
Valmistaja viittaa omaan tutkimukseensa, joka paljasti sen tosiasian, että milleniaalit näkevät sähkökäyttöisiä maastoautojaan sisätilojen toisena huoneena, jossa he asuvat, eräänlaisena kodin jatkeena, mutta sellaisena, jolla he voivat ajaa ympäriinsä sisään. Tämä heijastuu sisätilojen luolaiseen ja ilmavaan tunnelmaan, maukkaan ja hillityn valinnassa materiaalit ja tekstuurit sekä 64-värinen tunnelmavalo, joka reagoi kuljettajan erilaisiin toimiin suorittaa.
3. EV5:llä on laajempi räätälöintialue
Yksi Tesla Model Y -asiakkaiden suurimmista valituskohdista on räätälöintimahdollisuuksien puute, jotta ajoneuvo tuntuisi omalta. Hyvin rajallisella ulkovärivalikoimalla ja kahdella sisustyylillä Model Y ei ole tässä suhteessa vertaa EV5:tä.
Kia tarjoaa neljä erilaista sisustusteemaa, joista jokaisella on omat sisustusmateriaalinsa, ja viisi erilaista istuinkuviovaihtoehtoa. Valmistaja väittää, että tämä muuttaa sisustuksen tunnelmaa, ja niin tuleekin salli sen vuosituhannen ostajien sovittaa sähköisen crossoverin sisustuksen siihen, mitä heillä on koteja.
Saatavilla olevien värien valikoima rajoitetaan julkaisun yhteydessä yhdeksään, mutta Kialla on tapana lisätä lisää värejä, jotka muuttuvat paremmiksi ja mielenkiintoisemmiksi, kun ajoneuvo saa ensimmäisen ilmeensä.
4. EV5:llä on erinomainen kantama
Kia ei ole vielä jakanut paljoa teknistä tietoa EV5:stä, mutta tiedämme, että se rakennetaan EV5:lle valmistajan E-GMP räätälöity sähköajoneuvojen arkkitehtuuri, kuten EV6, EV9 ja muut Hyundain mallit ja Genesis. Sen uskotaan kuitenkin saavan hieman suuremman akun kuin mikään nykyinen E-GMP-ajoneuvo, noin 82 kWh verrattuna EV6:n 77 kWh: iin, minkä ansiosta sen pitäisi kulkea yli 373 mailia (600 km) yhdellä veloittaa.
Tämä johtaisi Tesla Model Y: n edelle, jonka pitkän matkan AWD-varusteena 19-tuumaisilla pyörillä EPA on arvioinut 330 mailia (531 km). On kuitenkin syytä huomata, että EV5:n perusversio on todennäköisesti takavetoinen malli, joten siinä ei ole kaksimoottorista kokoonpanoa, kuten Model Y: ssä. Joudut maksamaan ylimääräistä nelivetoa EV5:ssä, ja se ei välttämättä tule niin suoritusmalli haastaa tehokkain Model Y.
Pienempi, halvempi ja mielenkiintoisempi
Vaikka Kia EV5 on pienempi kuin Tesla Model Y joka suunnassa paitsi ylöspäin, nämä kaksi mallia tulevat varmasti samantyyppisille ostajille. Korealaisella mallilla on raikas, lähes konseptiautomainen ilme, ja siinä on paremmin rakennettu (ja perinteisempi) sisustus kuin Teslassa. Tämä yhdistelmä osoittautuu varmasti houkuttelevaksi, varsinkin kun se tulee halvemmaksi.
Mutta vaikka kaikilla EV5:n kyvyillä onkin, Model Y: tä on silti vaikea päihittää ominaisuuksiensa ansiosta. Lisäksi Model Y tulee todennäköisesti saamaan puolivälin elinkaaren kunnostuksen jossain vaiheessa lähitulevaisuudessa, ja tämä varmasti lisää sen vetovoimaa ja tekee siitä houkuttelevamman ostoksen.