8 aluetta, joilla Tesla Cybertruck on parempi kuin Ford F-150 Lightning

Key Takeaways

• Tesla Cybertruckin ruostumattomasta teräksestä valmistettu runko tarjoaa erinomaisen kestävyyden ja futuristisen, vankan ulkonäön, mikä tekee siitä kestävämmän kolhuja ja naarmuja vastaan ​​Ford F-150 Lightningiin verrattuna.
• Cybertruckin panssaroidut ikkunat tekevät siitä ihanteellisen ajoneuvon zombie-apokalypsiin ja tarjoavat erinomaisen suojan merkittäviä iskuja vastaan. Ford F-150 Lightning ei tällä hetkellä tarjoa tätä ominaisuutta.
• Cybertruckin integroitu ilmakompressori lisää lisäkelpoisuutta, mikä mahdollistaa helpon renkaiden täyttämisen ja muut tehtävät. Vaikka Rivian R1T tarjoaa myös tämän ominaisuuden, Ford F-150 Lightningissa ei ole integroitua ratkaisua, kuten Cybertruck.

Tesla Cybertruckista tulee epätavallinen näky sähkölava-kilpailijoidensa joukossa, ja Tesla toivoo, että sen ainutlaatuiset ominaisuudet riittävät nostamaan sen kilpailijoidensa edelle. Sähkökäyttöisten avolava-autojen segmentistä on tulossa erittäin kilpailukykyinen, ja yksi parhaista tarjouksista on Ford F-150 Lightning. Se on sinänsä sähköajoneuvojen voimanpesä, mutta Teslan saapuessa sen ominaisuudet ja ainutlaatuiset ominaisuudet voivat silti antaa sille etua.

Tutkitaan alueita, joilla Cybertruck on parempi kuin F-150 Lightning.

1. Kestävä ruostumattomasta teräksestä valmistettu runko lisää kestävyyttä

Cybertruck ei näytä siltä EV-avoautot olet tottunut näkemään, ja suuri syy tähän on materiaali, jonka Tesla valitsi rakentamiseensa. Kuorma-auton runko on valmistettu ruostumattomasta teräksestä, joka muodostaa sen, mitä Tesla kutsuu kuorma-auton "exoskeletoniksi". Maalia ei maalata, ja tämä tarkoittaa, että ovien kolhut ja naarmut voivat jäädä menneisyyteen, jos omistat Cybertruckin.

On olemassa juoksuvitsi, että Cybertruck näyttää ruostumattomasta teräksestä valmistetulta keittiökoneelta pyörillä (ja meemeissä on jonkin verran ansioita), mutta se näyttää myös erittäin futuristiselta ja karulta. Se on ajoneuvo, joka pystyy vaimentamaan vasaran iskuja korin paneeleihinsa ilman ongelmia; Ford F-150 Lightningin ovet eivät kestäisi yhtä hyvin vasaraa vastaan.

Tämän osoitti Elon Musk Cybertruckin esittelyssä vuosia sitten, kun he veivät vasaralla Fordin lava-auton oveen. Fordin ovi tuhoutui täysin, kun taas Cybertruck periaatteessa nauroi vasaran iskuille. Cybertruckin ruostumattomasta teräksestä valmistetun rungon kestävyys on mahtava, mutta on mielenkiintoista nähdä kuinka kuumiksi ruostumattomasta teräksestä valmistetut runkopaneelit kuumenevat äärimmäisessä kesän kuumuudessa.

2. Panssaroidut ikkunat Zombie Apocalypselle

Onko Ford F-150 Lightningissasi panssaroidut ikkunat tehtaalta? Ei. Mutta Tesla Cybertruck tekee niin, joten se on ihanteellinen ajoneuvo zombie-apokalypsiin.

Kaikki muistavat Elon Muskin kiusallisen fiaskon esitellessään Cybertruckin panssaroituja ikkunoita, mutta tuotantomalli Cybertruckin pitäisi lunastaa Teslan lupaus erittäin vahvalla lasilla varustetusta kuorma-autosta, joka kestää merkittäviä vaikutuksia.

Ei ole selvää, onko Ford F-150 Lightning saatavana jossain vaiheessa omalla panssaroidulla lasillaan, mutta kunnes se Tesla Cybertruckista on tulossa kiistaton huipputurvallisten siviiliajoneuvojen kuningas, kun se jatkuu myyntiin.

Cybertruckissa on integroitu ilmakompressori, jolla voit täyttää kuorma-autosi renkaat maastoajon jälkeen tai jopa pumpata ilmaa hieman tyhjentyneeseen koripalloon. Onboard air on todella hieno ominaisuus, ja se ominaisuus puuttuu F-150 Lightningista, vaikka se ei olekaan ainutlaatuinen sähköautojen lava-autojen segmentissä.

The monipuolinen Rivian R1T tarjoaa jo integroidun ilmakompressorin, ja se on integroitu siististi myös kuorma-auton sänkyyn. Rivianissa ja Teslassa on molemmilla kehittyneet ilmajousitukset, ja sivutuotteena ne molemmat pystyvät tarjoamaan paineilmaa.

Ford tarjoaa ilmakompressorisarjan, jolla voit varustaa F-150 Lightningin, mutta se ei ole tyylikäs ja integroitu ratkaisu, kuten Teslassa on luvattu tai kuten Rivian on jo toteuttanut R1T.

4. 500 mailia pitkille matkoille

Ford F-150 Lightningin toimintasäde on jopa 320 mailia, mikä on varsin vaikuttavaa, kun otetaan huomioon, että se on yksi raskaimmat sähköautot tällä hetkellä myynnissä. Mutta Tesla ylittää varmasti Lightningin, kun se julkaistaan, noin 500 mailin kantamalla.

Tämä vaikuttava valikoima tekee Cybertruckista välittömästi yhden parhaat sähköautot laskeutumiseen kun se tulee markkinoille, ja sen pitäisi myös auttaa vähentämään mahdollista vaihteluvälin ahdistusta. Ei siitä kauan sitten, kun sähköautot hylättiin epäkäytännöllisinä niiden rajallisen kantaman vuoksi, mutta sähköautot, kuten Cybertruck rikkoo 500 mailin kantaman rajan, tästä sähköautoihin törmäyksestä on hitaasti tulossa mennyt.

5. Hullu kiihtyvyys

Ford F-150 Lightning ei ole laiska kiihtyvyyden suhteen, varsinkin kun se on valtava lava-auto. Sähkökäyttöinen Ford kiihtyy nollasta 60 mph: iin erittäin nopeasti 3,8 sekunnissa, mutta Tesla sanoo, että Cybertruck suorittaa juoksun vain 2,9 sekunnissa.

Tämä on nopeampaa kuin monet tarkoitukseen rakennetut urheiluautot, kuten BMW M3 Competition xDrive (3,4 sekuntia) tai Audi RS6 Avant Performance (3,3 sekuntia). On melkein pelottavaa kuvitella, että valtavalla (ja erittäin raskaalla) Cybertruckilla on kyky nostaa vauhtia niin hurjalla tahdilla; toivottavasti Tesla varustaa tuotanto Cybertruckin jarruilla, jotka pystyvät pysäyttämään sen massiivisen lava-autonsa.

6. Ainutlaatuinen muotoilu kääntyy taatusti

Tesla Cybertruckilla on hämmästyttävä suorituskyky, ja sen pitäisi olla uskomattoman tehokas ja käytännöllinen. Mutta mikä siinä on polarisoivaa, on sen suunnittelu. On turvallista sanoa, että Cybertruck saattaa olla odotetuin uusi auto vuosikymmeniin, ja tämä johtuu pääasiassa sen kiistanalaista suunnittelua.

Toisaalta Ford F-150 Lightning näyttää lähes täsmälleen normaalilta F-150:ltä, mikä ei ole kritiikkiä (F-150 on komea kuorma-auto), mutta se ei ole millään tavalla jännittävä.

Cybertruck voittaa ehdottomasti suunnittelun suhteen, koska se on rohkea ja herättää reaktioita (joskus huonoja reaktioita, mutta silti se saa ihmiset innostumaan ja puhumaan).

7. Loistava vetokapasiteetti

F-150 Lightning on ehdoton sähkölava-auton yksikkö, joka voi vetää jopa 10 000 puntaa. Et tietenkään voi hinata näin raskasta tavaraa kovin pitkään ennen kuin akku luovuttaa sinusta (hinaus leikkaa käytettävissä olevan valikoiman noin puolet siitä, mitä tavallisesti saisit), mutta se on silti loistava ominaisuus omistaa.

Cybertruck päihittää F-150 Lightningin kantaman suhteen, se on myös paras F-150:n 10 000 punnan vetokapasiteetti uskomattomalla 14 000 punnalla. Tämä tarkoittaa, että Cybertruck pystyy hinaamaan raskaampia kuormia pidempään, mikä on hienoa, jos aiot käyttää Cybertruckia työhevosautona.

8. Minimalistinen sci-fi-vaikutteinen sisustus

F-150 Lightningin sisustus on tyypillistä Fordille, mikä tarkoittaa, että se on toimiva ja erittäin käytännöllinen, mutta vähän tyylikkäitä. Cybertruckissa on minimalistinen sisustus, joka näyttää siltä kuin se olisi otettu Tronin tai ehkä jopa viimeisimmän Blade Runner -elokuvan kuvauksista.

Ainoa haittapuoli Cybertruckin sisustuksessa on, että ikeestä näyttää olevan vakiona, mikä saattaa ärsyttää joitain ihmisiä, jotka eivät ole suuria Teslan yrityksiä keksiä (ohjaus)pyörä uudelleen.

Cybertruck lupaa olla erilainen kuin mikään muu tiellä

Tesla Cybertruckista on muodostumassa vuosisadan lava-auto, ja kaiken kaikkiaan tuotantomalli näyttää säilyttävän muutama vuosi sitten esitellyn kuorma-auton olemuksen. Siinä on paljon mahtavia ominaisuuksia, jotka erottavat sen kilpailijoista, mukaan lukien Ford F-150.

Teslalla on ollut paljon aikaa kehittää Cybertruckia, mutta muut valmistajat voittivat sen markkinoille omilla tuotteillaan. On mielenkiintoista nähdä, kuinka toisen sukupolven Rivian R1T ja Ford F-150 Lightning vastaavat Cybertruckin haasteeseen.