Autot käyttävät nykyään paljon enemmän teknologiaa kuin perinteisesti. Nykyajan ajoneuvoissa on useita ohjausmoduuleja sekä elektronisesti ohjattuja järjestelmiä. Vaikka autoja on kaikenmuotoisia ja -muotoisia, niiden kaikkien on oltava standardoitujen määräysten ja turvallisuusmääräysten alaisia. Standardin asettaminen teki asioista yleisesti turvallisempia ja teknikkojen helpompia työstää.

Yksi näistä standardoiduista säännöksistä oli OBD2-järjestelmän diagnosoinnin käyttö, jota käytettiin ensisijaisesti auton käytön säätelyyn. Auton käyttöä sääntelemällä OBD2-skannerin käyttö helpotti huomattavasti ajoneuvosi diagnosointia, jos jokin meni pieleen, vaikka se voisi tehdä paljon muutakin.

Mitä Check Engine -valo tarkoittaa?

Mittariston kirkkaan oranssi tai keltainen moottorin merkkivalo ei ole huomioitavaa. Tarkista moottorin merkkivalo tai toimintahäiriön merkkivalo syttyy, kun ECU havaitsee, että jokin on suositeltujen parametrien ulkopuolella, mikä osoittaa, että jokin on vialla.

Tämä valo voi laukaista sähköisten ja mekaanisten ongelmien vuoksi, mutta se on suunniteltu pääasiassa suojaamaan sen sisäisiä osia ja edistämään pitkäikäisyyttä. Vaikka yksinkertaisimmatkin asiat voivat laukaista check engine -valon, sinun tulee aina pyrkiä siihen, koska se voi olla jotain haitallista.

Tässä tapauksessa vilkkuva check engine -valo yksimielisesti tarkoittaa, että moottorisi ei syty. Tällöin moottorisi polttoaine, happi tai kipinä eivät toimi kunnolla yhdessä ja voivat vahingoittaa autoasi vakavasti, jos sitä ei ratkaista.

Miksi Check Engine -valo laukeaa?

Vian merkkivalo syttyy, kun jokin ajoneuvosi osa ei toimi niin kuin sen pitäisi. Usein diagnostiikkajärjestelmä havaitsee ongelman ennen kuin kuljettaja havaitsee sen. Tämän valon laukaisee yksi monista ajoneuvosi antureista, kun jokin on suositellun parametrin ulkopuolella.

Autossasi on joukko antureita, jotka keräävät erilaisia ​​tietoja autosi eri osista. Nämä anturin osat on lueteltu seuraavasti:

  • Nokka-akselin asentoanturi
  • Jäähdytysnesteen lämpötila-anturi
  • Kampiakselin asentoanturi
  • Ilmamassan anturi (MAF-anturi)
  • Jakotukin absoluuttisen paineen anturi (MAP-anturi)
  • Happianturit (O2-anturi)

Nämä anturit toimivat yhdessä ja lähettävät tarvittavat tiedot ECU: lle. Jos ECU havaitsee tehottomuuden tai vian, check engine -valo syttyy.

Kuinka korjaat tarkistusmoottorin valon?

Ensin sinun on selvitettävä, mikä ongelman aiheuttaa. Onneksi autotekniikka on kehittynyt rajusti ajan kuluessa, joten meidän ei enää tarvitse käsitellä muinaisia ​​rajapintoja – myös EPA: n päästölakien ansiosta. Nykyajan autoissa käytetään OBD2-diagnostiikkajärjestelmää, joka oli valovuosia edeltäjäänsä OBD1:tä edellä ja jonka avulla voimme skannata ECU: mme nähdäksemme, milloin jokin on vialla.

Tämä johtui siitä, että OBD1 oli suunniteltu vain säätelemään päästöjä ja toteuttamaan polttoaineen ruiskutus, joten se ei pystynyt havaitsemaan, jos jokin toimisi väärin. Tämä pidensi huomattavasti ongelman diagnosointiin tarvittavaa aikaa, koska jokainen komponentti piti tarkistaa manuaalisesti.

OBD2:n käyttö helpotti kuluttajien tunnistamista, mikä heidän ajoneuvossaan on vialla. OBD2-skannerit tekevät tämän mahdolliseksi tunnistamalla koodin, jonka autosi laukaisi. Näistä purkkeista on saatavana useita langallisia ja langattomia malleja, mutta kaikki tekevät saman asian. OBD2-skannerit mahdollistavat laukaisevan koodin tunnistamisen. Kun vikakoodi on tunnistettu, voit jatkaa ongelma-alueen rajaamista.

Erityisesti tässä tapauksessa vilkkuva tarkistusmoottorin merkkivalo yksimielisesti tarkoittaa, että yhdessä sylintereistäsi on sytytyskatko. Älä jatka ajamista, vaan arvioi ensin ongelma. Sellaiset asiat, kuten kuluneet johdot tai löysät liitännät, voivat aiheuttaa sytytyskatkoksia, samoin kuin vialliset osat voivat aiheuttaa sen. Jos ongelma on tarpeeksi vakava, saatat joutua etsimään korvaavaa. Jos tarvitset vuokraa, olemme koonneet parhaat autonvuokraussovellukset pitämään sinut liikkeessä.

Kätevä tekniikka

OBD2-järjestelmädiagnostiikan käyttö on helpottanut kaikkien elämää ja voi säästää paljon rahaa ongelmien diagnosoinnissa itse. Jos moottorin tarkistusvalo palaa, varmista, että se tarkistetaan välittömästi, koska se voi olla vakavaa.

Mikä OBD-II-portti on ja mihin sitä käytetään?

Lue Seuraava

JaaTweetJaaSähköposti

Liittyvät aiheet

  • Tekniikka selitetty
  • OBD-II
  • Autotekniikka

Kirjailijasta

MUO: n henkilökunta

tilaa uutiskirjeemme

Liity uutiskirjeemme saadaksesi teknisiä vinkkejä, arvosteluja, ilmaisia ​​e-kirjoja ja eksklusiivisia tarjouksia!

Klikkaa tästä tilataksesi