Älä hinaa sähköautoasi samalla tavalla kuin polttomoottoriajoneuvoa, sillä voit vahingoittaa sitä.
Vaikka sähköajoneuvot (EV) eivät vaadi yhtä paljon huoltoa kuin ICE (sisäpolttomoottori) -ajoneuvot, mikä tahansa auto voi lopulta jättää sinut jumiin tien sivuun. Jos on aika hinata sähköautoa, muista, että et voi kohdella akkukäyttöistä ajoneuvoasi kuin tavallista autoa.
Tässä on vinkkimme, kuinka saada jumissa oleva sähköauto pois tien varrelta vahingoittamatta sen moottoreita tai voimansiirtokomponentteja.
Pystytkö hinaamaan sähköautoa?
Kyllä, voit hinata sähköautoa, vaikka se ei ole niin yksinkertaista kuin luulisi. Sähköautot ovat vielä melko uutta tekniikkaa, joten työskentely näiden ajoneuvojen parissa saattaa tuntua pelottavalta monille omistajille. Hyvä uutinen on, että voit silti löytää tarvitsemaasi apua, jos autosi hajoaa.
Tämän ei pitäisi olla yleinen ongelma, koska yksi niistä sähköauton omistamisen etuja on luotettavuus, joka johtuu voimansiirron yksinkertaisuudesta. Mutta se on silti kone, joka voi rikkoutua, ja sinun tulee olla valmis, jos se tapahtuu sinulle.
Tämä on pelottava tilanne, ja monet tekijät voivat lopulta olla syyllisiä. Ehkä sähköautosi rengas rikkoutui, akku loppui tyhjästä tai jokin muu epäonnistui.
Siitä huolimatta, jos joudut viemään ajoneuvosi autotalliin, on tärkeää, että et yritä improvisoida. Ensimmäinen asia, joka sinun tulee tehdä, on tutustua omistajan käsikirjaan ja tarkistaa oikeat hinausohjeet – tämä vähentää huomattavasti lisävaurioiden riskiä.
Miten sähköauton hinaaminen eroaa tavallisen auton hinaamisesta?
Sähkömoottoreilla on monia etuja ICE-moottoriin verrattuna, mutta on epätodennäköistä, että löydät paikallisen tienvarsista mekaanikon, joka korjaa rikkinäisen Teslasi lennossa. Sähköajoneuvojen käytön lisääntyessä pätevämpi mekaanikko alkaa työskennellä sähköautojen parissa. Sillä välin turvallisin veto on kuljettaa sähköautosi valmistajan huoltokeskukseen aina, kun ilmenee mekaanisia ongelmia syntyy. Tai voit ottaa yhteyttä autovalmistajasi tiepalveluohjelmaan.
Sähköauton hinaaminen ei ole sama asia kuin ICE-ajoneuvon hinaaminen; aloittelijoille jälkimmäisessä ei ole sähkömoottoria. Kun on aika hinata autosi turvalliseen paikkaan, on siksi tärkeää noudattaa sähköautosi valmistajan ohjeita valmistautuessasi kiinnittämään autosi kuljetukseen. Esimerkiksi Tesla Model 3 -oppaassa neuvotaan pitämään Model 3:n renkaat koskettamasta maata hinausprosessin aikana, ja sama koskee monia muita sähköautoja.
Tämä on vaarallista, koska ajoneuvon sähkömoottorit tuottavat tehoa pyörien pyöriessä – tämä on myös perusperiaate regeneratiivinen jarrutus. Vaikka autossasi on neutraalitila, moottori pysyy todennäköisesti kytkettynä pyöriin. Siksi on välttämätöntä, että renkaat eivät koskaan kosketa maata ajoneuvoa hinattaessa.
Jos huomaat, että hinausauton kuljettaja ei tiedä mitä tekee tai kieltäytyy noudattamasta oikeita hinausohjeita, pyydä häntä pysähtymään. Ei kannata vaurioittaa sähköautoasi korjauskelvottomaksi vain selviytyäksesi turhauttavasta tilanteesta nopeasti.
Millä sähköautoa kannattaa hinata?
Vaikka on tilanteita, joissa saatat joutua käyttämään työkaluja, kuten nukkeja, kuljettaaksesi sähköautoa perinteisellä hinausautolla, paras vaihtoehto on yleensä käyttää lava-autoa. Esimerkiksi Tesla suosittelee lavahinausauton käyttöä Model 3:n siirtämiseen. Tämä on järkevää, koska lava-autojen pyörät pysyvät paikallaan kuljetusprosessin aikana.
Jos ajoneuvoa on kuljetettava ilman lava-autoa, Tesla sanoo, että on elintärkeää varmistaa, että pyörännostimet ja dollyt ovat käytössä niin, että kaikki pyörät ovat irti maasta. Tätä menetelmää voidaan käyttää vain lyhyillä matkoilla. Tesla sanoo, että ajoneuvon tulee olla suunnattu eteenpäin, jotta takapyörät tukevat dollit, kun taas etupyörät ovat irti maasta. Tässä järjestelyssä kaikki neljä pyörää estävät turvallisesti kaiken kosketuksen maahan.
Tesla neuvoo myös omistajia ottamaan käyttöön kuljetustilan, ennen kuin vinssataan ajoneuvo lava-kuorma-autoon, ja on tärkeää, että hinausauton kuljettaja on tietoinen tästä. Jos sähköautosi akku loppuu, etkä pääse käyttämään tätä toimintoa, Tesla suosittelee itselataavien dollien (tai rengasluistimien) käyttöä, jotta vetopyörät eivät pääse pyörimään.
Sähköautojen hinaaminen vaatii valmistelua
Yhtä tärkeää on tiedostaa, että sähköajoneuvon hinausprosessi on erilainen verrattuna tavalliseen autoon, vaan se eroaa myös sähköautosta toiseen.
Sähköautot valtavirran kulkuvälineinä ovat suhteellisen uusia, joten oppimiskäyrä on normaalia omistajille ja hinausauton kuljettajille. Lopulta, kun enemmän sähköajoneuvoja alkaa asua teillä, enemmän EV-sertifioituja mekaanikkoja (ja hinausautonkuljettajia) tulee saataville.
