Audin Sphere-konseptit antavat kurkistuksen saksalaisen autonvalmistajan uuden sukupolven edistyneisiin sähköajoneuvoihin.

Audi on eteenpäin katsova autonvalmistaja ja sen konseptiautot ovat aina tekniikan kärjessä. Yhtiön Sphere-suunnittelututkimussarja on todella vaikuttava, jopa Audin korkeilla standardeilla.

Tähän Audi-konseptiautosarjaan pakattujen ominaisuuksien vaikuttava määrä on huomattava, ja toivottavasti tämä tekniikka suodattuu lopulta edullisempiin ajoneuvoihin. Valmistaja sanoo, että nämä konseptit eivät välttämättä esikatsele tiettyjä tulevia malleja, mutta ne antavat hyvän kuvan siitä, mitä ideoita yrityksessä harkitaan.

Mikä on Audi Sphere?

Audilla on neljä Sphere-konseptia: Skysphere, Grandsphere, Activesphere ja Urbansphere. Nämä ajoneuvot edustavat tulevaisuutta, jota Audi suunnittelee mallistolleen, ja ne ovat kaikki uskomattoman siistejä, ja pääpaino on sisätiloissa.

Useimmat valmistajat näkevät tulevaisuuden, jossa autonominen ajaminen on normi. Sellaisenaan ei ole yllättävää, että Audi halusi luoda autoja, joissa on kutsuvat sisätilat, joissa matkustajat voivat nauttia äärimmäisestä ylellisyydestä liikenteessä. Audin tavoitteena on suojella matkustajia hektiseltä elämältä tiellä.

Nämä neljä konseptiautoa saavuttavat tämän tavoitteen eri tavoin, eikä mikään niistä näytä samalta.

Audi Skysphere

Skysphere on yksi henkeäsalpaavimmista coupe-konseptiautoista koskaan. Näyttää siltä, ​​​​että Batman rakastaisi, etenkin tumman värimaailman kanssa. Ajoneuvo itsessään on kuninkaallinen ja ylellinen, jotenkin vain äärimmäisen pitkät kaksioviset coupe-autot kelpaavat.

Siinä on automaattiset takasaranoidut ovet, jotka avautuvat leveälle helpoimman mahdollisen pääsyn mahdollistamiseksi ja antavat matkustajien astua suoraan ylelliseen matkustamoon.

Tämä kaikki on hienoa, mutta Skyspheren suurin juhlatemppu on autoteollisuus ensin: muuttuva akseliväli. Sisään Audin lehdistötiedote, ominaisuus on kuvattu näin:

Sähkömoottorit ja hienostunut mekanismi, jossa runko- ja runkokomponentit liukuvat yhteen toinen mahdollistaa itse akselivälin ja auton ulkopituuden muuttamisen 250:llä millimetriä.

Skyspheressä on myös vallankumouksellinen sisustus. Grand Touring -tilassa Skyspheren akseliväli laajenee ja ohjauspyörä katoaa kojelautaan. Kytke auto Sport-tilaan, niin voit ajaa autoa itse akselivälin vetäytyessä lisää ajotuntumaa.

Audi Grandsphere

Grandsphere-konsepti on 17,6 jalkaa pitkä neliovinen fastback, ja moderni sisustus ottaa kaiken irti upeasta pituudesta. Audi näkee Grandspheren yksityisenä tielentokoneena, jonka sisätilat vastaavat matkustajien kaikkiin mielijohteisiin.

Yksi Grandspheren silmiinpistävimmistä piirteistä on navetyyliset ovet, jotka avautuvat vastakkaisiin suuntiin. Tämä luo valtavan pilarittoman sisääntulokohdan ajoneuvoon. Vaikka Grandsphere on neliovinen, kokonaismuoto muistuttaa enemmän pidennettyä akseliväliä.

Sisältä et löydä istuinpintoja vuoraavia lehmännahoja. Audi on vakaasti sitä mieltä, että kestävä kehitys on tärkeä osa sen visiota modernista ylellisyydestä. Monet autonvalmistajat käyttävät ympäristöystävällisiä materiaaleja Jo nyt, joten on mukava kuulla, että saksalainen yritys on siirtymässä nahattomaksi.

Grandspheren laajan lasikaton ansiosta se herättää ulkoilmassa ajamisen tunteita. Sivuikkunat ovat myös valtavat ja lisäävät sisätilojen avoimuutta.

Audi on suuri täysin autonomisen tekniikan suhteen, ja Grandsphere piilottaa ohjauspyörän, kun itse ajaminen on kytkettynä. Jos haluat hallita itseäsi, ohjauspyörä suristaa piilopaikaltaan.

Lopuksi sisätiloista puuttuu nykyaikaisiin sähköautoihin liittyvät valtavat näytöt, sen sijaan käytetään projektoria näyttämään kaikki olennaiset tiedot koristeellisille puupaneeleille matkustajien edessä.

Audi Activesphere

Muut Audi Sphere -mallit ovat ehdottomasti huippuluokkaa, mutta voit silti luokitella ne vakioajoneuvoluokkiin. Activesphere uhmaa kaikkia tavanomaisia ​​luokituksia. Se on todella vallankumouksellinen, koska näyttää siltä, ​​​​että Audi on keksinyt täysin uuden ajoneuvoluokan: korkean pikareunan, joka voi muuttua avolavaksi.

Jollain tapaa se muistuttaa sähköistä ralliautoa, mutta se on täynnä ylellisiä ominaisuuksia. Activesphere esikatselee parasta ajoneuvoa varakkaille yksilöille, joilla on seikkailunhaluinen elämäntapa. Jos tarvitset vain yhden auton zombi-apokalypsiin, se on tämä.

Siinä on on-road-tila, jossa on matalampi ajokorkeus ja hienovarainen runkoverhous. Kun off-road-tila on käytössä, ajoneuvo käy läpi radikaalin muodonmuutoksen: ajokorkeutta kasvatetaan ja etuovien alla oleva verhoilu muuttuu karuksi, mikä antaa ajoneuvolle Mad Max -tunnelman.

Tämä ei ole Activespheren ainoa muutos, sillä se voi myös muuttaa takapäänsä omituiseksi lava-autoksi. Takasänkyyn mahtuu polkupyöriä tai mitä tahansa muuta aktiivisen elämäntavan vaatimaa.

Sisällä Activesphere välttelee lukuisia näyttöjä, joista on tullut yleisiä automaailmassa. Sen sijaan kuljettaja käyttää lisätyn todellisuuden laseja ollakseen vuorovaikutuksessa ajoneuvon sisustuksen kanssa futuristisemmalla tavalla.

Audi Urbansphere

Urbansphere kumoaa käsityksen, että tila-autot eivät ole siistejä. Audi ei varsinaisesti viittaa Urbansphereen tila-autona, mutta tämä konseptiauto keinuttaa sitä näyttää, ja se suunniteltiin Kiinan markkinoiden erityistarpeisiin, joissa on paljon liikennettä megakaupungit.

Urbanspheren ulkoasu, vaikka se on houkutteleva, ei vaikuta visuaalisesti kuin muilla Audin Sphere-malliston jäsenillä. Sillä ei kuitenkaan ole väliä, sillä Urbanspheren supervoima on sen valtava sisustus, joka eristää matkustajat ulkomaailman häiriötekijöiltä.

Audi sanoo, että Urbansphereissä on eniten sisätilaa koskaan suunnitelluista Audista. Ja älkäämme unohtako, että autonvalmistajan valikoimaan kuuluu limusiinimainen A8L, joten se, että Urbansphere peittää A8:n sisätilan, ei ole pieni saavutus. Ajoneuvo on 18 jalkaa pitkä, ja sisätilat heijastavat sen jättiläismäisiä mittasuhteita.

Kun navetyyliset ovet avautuvat toivottamaan matkustajat tervetulleiksi, B-pilarin puuttuminen luo massiivisen sisäänkäynnin ajoneuvon rehevään sisätilaan. Urbansphere ei olisi sopimaton kuljettaa julkkiksia, varsinkin siisteillä yksityiskohdilla, kuten punaisella matolla, joka työntyy jalkakäytävälle, kun avaat ovet.

Tilaa riittää myös takamatkustajille. Takaistuimet näyttävät siltä kuin ne olisi otettu suoraan Star Trek -sarjasta, ja niissä on uusia ominaisuuksia, kuten vesiautomaatti istuinten välissä. Jos tämä pääsee markkinoille, se on yksi niistä parhaat sähköautojen sisätilat.

Audin tulevaisuuden visio on ylellinen ja itsenäinen

Näillä konsepteilla Audi on luonut pohjan visiolleen itsenäisestä tulevaisuudesta. Se on tehty tämän samalla, kun se tarjoaa edelleen ylellisyyttä, josta tuotemerkki tunnetaan, kuten voit kokea tällä hetkellä Audin sähköautojen tuotannossa.