Sähköautot eivät ole vain sähköistettyjä versioita kaasukäyttöisistä vastaavistaan. Tämän seurauksena saatat joutua säätämään ajotapaasi, ja sinun on varmasti säädettävä, miten aiot lisätä ajoasi.
Enemmän kuin todennäköistä, mikään näistä eroista ei ole sopimusten katkaisija. Toivottavasti ei, kun otetaan huomioon, kuinka kaasukäyttöiset ajoneuvot ovat tulossa ulos pitkällä aikavälillä. Suurin osa näistä eroista on myönteisiä. Joten mennään asiaan.
1. Voit tankata kotona
Ensimmäinen kysymys, jota monet ihmiset usein kysyvät sähköajoneuvoista, on, onko niiden lataaminen helppoa kaupungissa. Huoltoasemien sijainnilla on suuri merkitys polttomoottorilla varustetulla autolla ajettaessa. Eikö sama pätee sähköautoihin?
Monille sähköautojen omistajille latausasemien sijainti ei ole asia, jota he usein ajattelevat. Jos sinulla on kuitenkin omakotitalo, voit asentaa latausaseman asuinpaikkaasi. Täällä monet tekevät suurimman osan tankkauksestaan.
2. Poistu kotoa päivittäin täydellä "säiliöllä"
Jos kytket auton joka kerta kun tulet kotiin, sinulla on täysi lataus seuraavan kerran lähtiessäsi. Muutama tunti on yleensä kaikki mitä tarvitset täydentääksesi edellistä matkaasi. Jos autosi on täysin tyhjä, se voi silti täyttyä yön yli.
Tämä tarkoittaa, että kun suuntaat toimistoon tai jätät lapsen kouluun, sinun ei enää tarvitse suunnitella matkoja työmatkallesi lisäämiseksi. Tämä koskee tietysti vain sähköautojen omistajia, joilla on mahdollisuus ladata kotona.
3. Älä "täytä" ellei sinun tarvitse
Teknisesti ei ole hyvä idea pitää autoa täyteen ladattuna. Noin 80 %:n rajan asettaminen on terveellisempää akulle. Litiumioniakut hajoavat nopeammin, kun niitä pidetään korkealla ladatussa tilassa pitkän aikaa. He eivät myöskään pidä erityisen alhaisesta latauksesta jättämisestä.
Useimmissa uudemmissa sähköautoissa 80 % tarjoaa edelleen satojen kilometrien kantaman. Tämä on enemmän kuin tarpeeksi kaikille paitsi kaikkein julmimmille työmatkoille. Voit jopa käydä ystävien luona tunnin tai kahden päässä ja palata takaisin ilman, että sinun tarvitsee pysähtyä jonnekin lataamaan latausta.
4. Saatat tarvita älypuhelimen
On monia tapoja maksaa autoon laittamasi kaasun hinta. Voit pyyhkäistä korttia. Tai voit suunnata asemalle ja maksaa käteisellä. Voit luultavasti kirjoittaa shekin, jos haluat.
Sähkölatausasemilla et ehkä voi käyttää luottokorttia. Et todellakaan voi käyttää käteistä. Useimmat latausverkot suosivat älypuhelinsovelluksen käyttöä, jos ne eivät sitä suoraan vaadi. Jotkut tarjoavat sinulle mahdollisuuden RFID-korttiin, joka on sidottu tiliisi.
5. Voit veloittaa ilmaiseksi ympäri kaupunkia
Todennäköisesti et ole koskaan käärinyt huoltoasemalle, joka olisi antanut ilmaista polttoainetta. Mutta on monia latausasemia, joissa voit ladata ilmaiseksi. Jotkut ovat osa sähköautojen latausverkkoa, kuten Chargepoint, jossa yrityksen omistaja on suostunut kattamaan sähkökustannukset houkutellakseen asiakkaita. Jotkut verkot kokeilevat muita liiketoimintamalleja, kuten ilmaisen sähkön tarjoamista samalla, kun sinulle näytetään mainoksia.
Toiset ovat yksinkertaisesti samoja latausasemia, joita saatat löytää kotoa, kuten ClipperCreekin latausasemat, jotka joku on asentanut julkiseen paikkaan. Nämä eivät edes vaadi tiliä aktivoidaksesi. Kytke vain autosi ja kävele pois.
6. Voit tuottaa polttoainetta itse
Ilmainen julkinen veloitus on vain osa tarinaa. Oikeilla investoinneilla voit valmistaa omaa polttoainettasi kotona loputtomiin. Riittävällä aurinkopaneeleilla voit kompensoida täysin autosi latauskustannukset. Akkujen ja kärsivällisyyden avulla voit ladata autosi kokonaan aurinkoenergialla.
Vaihtoehdot eivät rajoitu aurinkoenergiaan. Teknologia on saavuttanut pisteen, jossa tuuliturbiinit ovat riittävän edullisia asennettavaksi kotiin, jos asut tarpeeksi tuulisella alueella. Oikealla osaamisella voit jopa tuottaa sähköä asuinmaasi ohi kulkevasta purosta. Myös, kun akkujen hinta laskee ja lisää paristotyyppejä tulee saataville, on helpompi varastoida tarpeeksi energiaa autosi "täyttöä varten".
7. Saat energiaa takaisin, kun painat jarrua
Useimmat sähköautot saavat energiaa takaisin aina, kun painat jarrua mitä kutsutaan regeneratiiviseksi jarrutukseksi. Autosi tekee tämän käyttämällä kineettistä energiaa akun lataamiseen. Se ei ole paljon, mutta on tilanteita, joissa se todella auttaa. Esimerkiksi laskemalla alas jyrkkää vuorta voi päästä pohjaan enemmän energiaa kuin sinulla oli aloittaessasi. Tämä on skenaario, joka ei yksinkertaisesti tapahdu kaasukäyttöisellä autolla.
Tämä toiminto mahdollistaa myös auton latauksen hinauksen aikana. Joku voi hinata täysin tyhjää ajoneuvoasi muutaman mailin matkan ja samalla jättää sinulle tarpeeksi mehua päästäksesi lähimpään laturiin itse.
8. Saat paremman kantaman kaupungissa
Pysähdyttävä liikenne on tuskaa. Kaasukäyttöisissä autoissa se on myös turhaa. Moottorisi pumppaa pois, mutta et itse asiassa ole menossa minnekään. Käytät suuren osan energiastasi kiihdyttämiseen ja jarruttamiseen, mikä johtaa kauheisiin kilometrimääriin. Polttomoottorilla varustetut autot ovat mieluummin maantiellä.
Sähköautot matkustavat mieluummin hitaammin. Seurauksena on, että tilanne on kääntynyt. Autosi on polttoainetehokkaampi ajaessasi paikallisteillä kuin kiipeämällä moottoritiellä. Suurin toimintamatka pienenee huomattavasti, kun ajat 70 mailia tunnissa verrattuna 45 mailia. Ja regeneratiivisen jarrutuksen ansiosta stop-and-go-liikenteessä on käännekohta.
9. Hyvästi öljynvaihdot ja moottorin huolto
Suurin osa tien päällä olevista autoista vaatii rutiininomaisia öljynvaihtoja. Valitettavasti tähän liittyy rahankäyttöä ja mekaanikon matkan sovittaminen aikatauluusi.
Sähköautoissa ei ole polttomoottoreita, joten ne eivät vaadi öljynvaihtoa. Ne myös tekevät ilman kaikkea muuta moottoriin liittyvää huoltoa ja lukemattomia siihen liittyviä osia. Harkitse katalysaattoreita -jotain mitä sähköautoissa ei edes ole.
Sähköautosi ei ole huoltovapaa. Renkaat, tuulilasinpyyhkimet, ohjaamon suodattimet ja hehkulamput pitää silti huoltaa, mutta siinä se.
10. Istu käyttämättömänä puhtaalla tietoisuudella
Liikkumattomassa autossa istuminen ei vaikuta siltä, että se vapauttaa niin paljon saasteita, mutta se kuitenkin vapauttaa. Vaikka pyöräsi eivät pyöri, moottorisi on edelleen käynnissä ja päästää savua ilmaan.
Sähköautot eivät aiheuta saasteita. Mitä tulee saasteeseen, joka vapautuu, kun energiaa tuotetaan, se on myös pienempi ongelma, koska sähköauto kuluttaa hyvin vähän tehoa paikallaan istuessaan.
11. Ota huomioon lataus, kun suunnittelet matkaasi
Kun suunnittelet tiematkaa, tiedät, että sinun on jossain vaiheessa pysähdyttävä bensiiniä varten. Voit yleensä olettaa, että huoltoasema on muutaman mailin välein, ja autosi tankkaaminen kestää vain muutaman minuutin.
Latausasemia ei ole vielä niin paljon, joten saatat joutua muuttamaan reittiäsi päästäksesi seuraavaan laturiin. Sinun on myös otettava huomioon latausajat. Pysähtyminen pikalaturin ääressä voi vaihdella 15 minuutista yli tuntiin riippuen siitä, kuinka nopeasti ajoneuvosi pystyy latautumaan ja käyttämäsi laturin nopeudesta.
Sähköautoilla ja ICE-ajoneuvoilla on enemmän yhteistä kuin ei
Jos osaat jo ajaa autoa, sinun ei tarvitse hankkia uutta ajokorttia sähköauton ajamiseen. Ne ovat erilaisia, mutta eivät niin erilaisia. Teslaa lukuun ottamatta kytket valot, säädät peilejä ja avaat hansikaslokeron edelleen suurelta osin samalla tavalla. Kun sinun täytyy pumpata ilmaa renkaihisi, tiedät jo mitä tehdä.
On mahdollista, että ajoneuvosi eri lataustapojen ymmärtäminen vie enemmän aikaa kuin sen ajamisen oppiminen.
