Tesla Model S ja Model X ovat kaksi tällä hetkellä myytävistä suosituimmista sähköajoneuvoista. Molemmat autot ovat hyvin varusteltuja, kalliita ja kulkevat erittäin nopeasti.
Mutta mikään ei koskaan riitä, joten miten voit tehdä molemmista ajoneuvoista vieläkin naurettavia? No, sinun täytyy mennä Plaidiin. Teslan Plaid-päivitys tarjoaa paljon enemmän tehoa kuin vanilja Model S ja Model X. Rahalla perheesi sedan (tai katumaasturi) muunnetaan täydelliseksi kiihtyvyyspedoksi.
Kuinka nopeasti tavalliset Tesla Model X ja Model S EV: t kulkevat?
Tavalliset Model S ja Model X ovat jo aika nopeita. Jopa peruskokoonpanossaan Teslan suurin sedan voi kiihtyä 0–60 mph 3,1 sekunnissa kaksoismoottorin ansiosta.
Tämä saa komean Model S -perheen sedanin eksymään superautojen alueelle. On selvää, että tämän auton suorituskykyä ei tarvitse päivittää, mutta Tesla teki sen joka tapauksessa.
Huippunopeudessa Model S: stä voisi olla apua, sillä sen 149 mph-rajoitus on hieman kesy. Kantaman suhteen tavallinen Model S tarjoaa jopa 405 mailia. Model X on myös jämäkkä perusviimeistelyssä, jonka nopeus 0–60 mph on 3,8 sekuntia.
On vaikea kuvitella, että joku toivoisi parempaa suorituskykyä suurelta perheen maastoautolta, mutta tämä on hullu sähköautomaailma, jossa elämme. Model X pärjää myös samalla 149 mph: n huippunopeudella kuin kaksimoottorinen Model S.
Mitä Tesla Plaid -päivitys antaa sinulle?
Suurin asia, jonka Plaid-päivitys houkuttelee ostajalle, on kolmannen sähkömoottorin lisääminen. Perusautojen kaksoismoottorijärjestelmä on jo riittävän tehokas ja tarjoaa ajoneuvoille valtavan pidon AWD: n kautta. Mutta kolmannen sähkömoottorin lisääminen vaatii supernopea Model S Plaid ja Model X Plaid -verhoilu eri tasolle.
Model S: n tapauksessa kolmas sähkömoottori antaa Plaidille kyvyn kiihtyä 0–60 mph 1,99 sekunnissa, mikä tekee siitä nopeimmin kiihtyvän tavallisen tuotantoauton tiellä. Mikään muu ajoneuvo ei koske Model S Plaidin kiihtyvyyteen pysähtyneenä.
Huippunopeus nousee myös 200 mph: iin tehokkaassa Model S: ssä. Vaikka se ei ole erityisen käytännöllinen päivittäisessä käytössä, se tarjoaa kerskumisen oikeutta. Tietysti myös neljännesmaili on varjostettu ennätystyyliin.
Model S Plaid pystyy suorittamaan neljännesmailin juoksun yhdeksässä sekunnissa, mikä on jännää. Tesla varmisti, että Model X Plaid hyötyy samoista päivityksistä, jotka mahdollistavat raskaan SUV: n laukaisunopeuden 0–60 mph 2,5 sekunnissa.
Tämä on hullumpaa kuin mitä Model S Plaid voi tehdä, johtuen Model X: n valtavasta koosta. Tesla sanoo, että Model X Plaid suorittaa neljännesmailin juoksun 9,9 sekunnissa, mikä on lähes uskomattoman nopeaa millä tahansa autolla. Mutta se tekee siitä yhden parhaat myytävät sähköautot.
Myyttinen luku, joka tekee kaikista näistä hulluista tilastoista mahdollisia, on näiden kahden hullun ajoneuvon 1 020 hv teho. 1000 hevosvoimaa oli aiemmin miljoonan dollarin hyperautojen valtakunta, mutta nyt perhemaastoauto heiluu yli 1000 hevosvoimaa.
Hienoa on, että nämä ajoneuvot eivät ole viritettyjä superautoja, jotka vaativat hienon kosketuksen tuottaakseen tonnia tehoa. Sen sijaan niissä on luotettava sähköinen voimansiirto.
Onko Plaid-päivitys sen arvoinen?
Plaid-päivitys on ehdottomasti rahan arvoinen. Tesla veloittaa Model S: n Plaid-päivityksestä 31 000 dollaria. Toisaalta voit tuoda Model X: n Plaid-statukseen 18 000 dollarin lisähinnalla.
Model X on aluksi kalliimpi kuin Model S. Mutta jos harkitset Model X: n ostamista joka tapauksessa, on ehdottomasti hyvä idea hankkia Plaid-päivitys. Kuitenkin ylimääräinen 31 000 dollaria Model S Plaidin hankkimiseksi saattaa olla hieman vaikeampi vatsaa; varsinkin siksi, että tavallinen Model S on jo niin fantastinen suorituskykyauto kuin sen kaksimoottorinen varustelu.
Plaid-päivitys on pakollinen, jos saat Model X: n. Lopulta päätös jää ostajalle. Mutta hulluinta on, että nämä ajoneuvot ovat niin nopeita, että et ehkä edes missaa Plaid-päivitystä, vaikka valitsisit perusverhoilun.
Teslan on vaikea saada päälle Plaid-päivitys
On vaikea kuvitella, että Tesla tuo markkinoille massatuotantona toimivan sähköauton, joka parantaa merkittävästi sen nykyistä Plaid-valikoimaa. Siitä huolimatta tuleva Roadster lupaa olla peto, joten on varmasti mielenkiintoista seurata sitä.
