Jos olet ajanut sähköpyörällä pitkään, sinulla on luultavasti ollut joitain epämääräisiä jarrutustilanteita. Ehkä esimerkiksi jarrutit mutkassa ja pesit eturenkaasi. Toivottavasti vältyt vahingoilta ja opit arvokkaan opetuksen nopeudesta ja hätäjarrutuksen vaaroista.
Sähköpyörällä ajettaessa jarruttaminen oikeaan aikaan ja oikealla modulaatiolla on ratkaisevan tärkeää, kun otetaan huomioon, kuinka helppoa on menettää pito.
Joten mitä on ABS-jarrutus sähköpyörissä ja kuinka sen avulla ajajat voivat hallita polkupyöriään turvallisesti hätätilanteissa?
Mikä on ABS-jarrutus?
Mario Palazzetti keksi vuonna 1971 käytettäväksi autoissa. lukkiutumaton jarrujärjestelmä (lyhyesti ABS) on jarrutekniikka, joka estää renkaita lukkiutumasta hätäjarrutuksen aikana.
Vaikka tekniikka saattaa olla vanhaa, se asennetaan jokaiseen kokoonpanolinjalta vierivään uuteen autoon. Mukaan a
Yhdysvaltain liikenneministeriö Vuosien 1995 ja 2007 onnettomuuksia koskevassa tutkimuksessa ABS: n arvioitiin vähentäneen ei-kuolemaan johtaneita onnettomuuksia autoissa kuusi prosenttia.ABS-jarrutus on ollut käytössä sähköpyörissä vuodesta 2018 lähtien, ja se kasvattaa edelleen suosiota.
Kuinka ABS toimii sähköpyörässä?
Kun vedät sähköpyöräsi jarruvivusta, kineettinen energia (nopeudella liikkuvan pyöräsi energia) muuttuu lämmöksi. Voit nähdä tämän siitä, kuinka autojen jarrulevyt ja jarrupalat voivat hehkua oranssina kilpailujen tai pitkien jarrutusjaksojen aikana.
Kun kaikki liike-energia muuttuu lämmöksi, pyörä pysähtyy. Optimaalisissa olosuhteissa tämä tapahtuu pitkän ajan kuluessa, kun käytät jarruja asteittain (ellet yritä luistaa, mikä ei ole hyvä renkaille tai poluille).
Hätätilanteissa, kuten kun matkustat nopeammin kuin taitosi jaksaa, on helppo tarttua nyrkkillinen jarrua ja painaa nopeasti. Valitettavasti tuloksena oleva levyjarruihin kohdistettu pysäytysvoima saa ne "lukkiutumaan", ja lukitus estää kineettisen energian muuntamisen lämmöksi jarrujen kautta.
Siksi kineettistä energiaa ei muunneta jarruissa vaan pikemminkin renkaan ja maan välisessä kosketuksessa, mikä usein johtaa pidon menettämiseen. Koska vierivät pyörät ovat pitäviä pyöriä, pyöräsi alkaessa luistaa, et pysty ohjaamaan pyörää, mikä tekee renkaiden lukituksesta erittäin vaarallisen.
Tämän autojen ongelman ratkaisemiseksi autoissa on ABS. ABS-tekniikka varmistaa, että pyörät jatkavat pyörimistä myös hätätilanteissa. Silloinkin, kun paniikissa oleva henkilö painaa jarruja, ABS antaa kuljettajalle mahdollisuuden säilyttää ajoneuvon hallinnassa.
Edut ja ominaisuudet
On olemassa paljon nopeita sähköpyöriä markkinoilla. Sähköpyöräilijänä oikean jarrutusmatkan ymmärtämiseksi sinun on suoritettava paljon mielenlaskua, usein salamannopeasti. Loppujen lopuksi jarrutusmatka on monien asioiden tulos: renkaat, jousitus, jarruteho, maanpinta, painon jakautuminen, kuorma ja nopeus. Tämä pätee erityisesti e-maastopyöräilijöille, jotka ajavat kovaa epätasaisilla pinnoilla esteiden läpi suurella nopeudella.
Jopa edistyksellisille sähköpyöräilijöille on vaikea laskea optimaalista jarrutusmatkaa ja jarrupainetta, joita tarvitaan nopeuden ja nopeuden ylläpitämiseen. pito, erityisesti ajettaessa nurkkaan tai ajettaessa liukkailla pinnoilla, kuten märällä tiellä, jäisellä jalkakäytävällä tai kostean putoamisen peittämä jalkakäytävä lähtee.
Sähköpyörissä molempien pyörien nopeusanturit voivat havaita jarrujen lukkiutumisen. ABS säätää jarrutusvoimaa automaattisesti ohjelmiston avulla, jolloin pyörät hidastuvat suuressa nopeudessa aikavälein, mikä vähentää riskiä huuhtoutua pois tai sinkoutua ohjaustangon yli, mikä voi tapahtua, jos painat etujarru.
The Boschin sähköpyörän ABS for e-bikes tarjoaa mahdollisuuden vaihtaa tilaa, mikä mukauttaa jarrutusdynamiikkaa ajotapasi mukaan – raskaiden kuormien kuljettamisesta tavarapyörällä retkeilyyn, maantieajoon sähköiseen maastopyöräilyyn. Esimerkiksi Trail-tilaa käyttämällä ABS voi mukautua edistyneiden ajajien odotuksiin haastavammassa maastossa. Boschin ABS on tällä hetkellä saatavilla kaikissa Euroopan unionin maissa, Isossa-Britanniassa, Sveitsissä ja Norjassa, ja se tulee saataville Yhdysvaltain markkinoille vuonna 2023.
Toinen suosittu sähköpyörän ABS on Blubraken Shimano ABS, joka suorittaa samat toiminnot kuin Bosch-järjestelmä: se estää pyöriä lukkiutumasta ja toimii tiellä ja pois. Ensisijainen ero näiden kahden järjestelmän välillä on, että Shimano-järjestelmä voidaan asentaa jälkikäteen, kun taas Bosch-järjestelmä asennetaan tehtaalta. Blubrake ABS ei ole vain suunniteltu toimimaan kaikkien sähköpyörän moottorien, jarrujen ja akkutyyppien kanssa, vaan Se on myös ainoa sähköpyörille tarkoitettu ABS, joka voidaan asentaa pyörän rungon sisään, mikä tekee siitä näkymätön.
Kuinka paljon E-Bike ABS maksaa?
Boschin ABS on asennettu tehtaalta, joten sinun on odotettava, kunnes päivität sähköpyöräsi hyödyntääksesi tätä järjestelmää. Rajoitettu määrä sähköpyörämerkkejä tarjoaa tällä hetkellä Boschin ABS: ää, mukaan lukien Pitkälle kehittynyt, Bianchi, ja Benno, muutamia mainitakseni. Voit kuitenkin odottaa, että Boschin ABS lisää noin 500 dollaria sähköpyörän kokonaiskustannuksiin.
Blubraken ABS: ää tarjotaan uusiin pyöriin esim Stromer, Oopiumia, ja Bianchi. Shimano ei kuitenkaan ole vielä julkaissut Blubrake-jälkiasennusjärjestelmän hintoja tai saatavuutta.
Onko sähköpyörän ABS-jarrutus sinua varten?
Sähköpyörien ABS-jarrutus saattaa olla alkuvaiheessa, mutta tuotekehitysmatka on todennäköisesti vasta alkanut. Kun järjestelmät pienenevät, niitä on helpompi asentaa ja asentaa ja halvempia, voit odottaa ABS-jarrutuksen näkevän yhä useammassa sähköpyörässä.
Kun yhä useammat ihmiset siirtyvät ajamisesta sähköpyöriin, ABS lisää vetovoimaa tekemällä kokemuksesta turvallisempaa ja sähköisen maastopyöräilyn tapauksessa yksinkertaisesti hauskempaa.
Joten jos olet etsimässä uutta sähköpyörää, ei ole mitään syytä olla hyödyntämättä viimeisintä sähköpyörätekniikkaa. Sähköpyörien ABS-jarrujen avulla parannat pitoasi ja voit ajaa turvallisemmin ja varmemmin. Lopulta tätä tekniikkaa voidaan käyttää kaikissa sähköpyörissä, kuten autoissa.
