Ei liian kauan sitten sähköajoneuvoja pidettiin epäkäytännöllisinä ostoina, jotka oli varattu ihmisille, jotka yrittävät antaa lausuntoa. Sähköautot ovat kuitenkin muuttuneet erittäin käytännöllisiksi kuljetuksiksi, joita voit käyttää päivittäin realistisella kantamalla ja latausajoilla.
Jopa sähköautojen hinnat ovat helpommin saavutettavissa, ja myynnissä on edullisempia vaihtoehtoja. Mutta silti on joitain syitä odottaa ennen sähköauton ostamista.
1. Latausinfrastruktuuri
Sähköajoneuvojen ei tarvitse matkustaa säännöllisesti huoltoasemalle kuten tavallisten autojen, mikä on hämmästyttävä etu, josta sähköautot nauttivat perinteisiin verrattuna.
Tyypillinen sähköauton omistaja joutuisi harvoin edes vierailemaan latausasemalla, koska kotilataus riittää useimpien ihmisten päivittäiseen reittiin.
Sähköautot eivät kuitenkaan välttämättä ole käytännöllisin ajoneuvo ihmisille, jotka työskentelevät tiellä koko päivän tai jotka joutuvat tekemään pitkiä matkoja paikkoihin, joissa ei ehkä ole kunnollista latausinfrastruktuuria.
Kuvittele, että ajat töihin kohteeseen, jossa DC-pikalaturit ovat huonosti saatavilla (tai niitä ei ole ollenkaan), ja sitten joudut ajamaan takaisin kotiin. Jos paikasta puuttuu tasavirta-pikalaturi, kohtaat todellisen ongelman.
Ainoa ratkaisu voisi olla yöpyminen ja laskuttaminen hotellissa, mutta tämä ei vaikuta realistiselta. Se, että sähköautolla on tarvittava kantama päästäkseen jonnekin, ei tarkoita, että matka olisi mahdollinen.
Aikarajoitukset ja laturien saatavuus ovat olennaisia, kun suunnitellaan sähköauton käytännöllisyyttä tietyille matkoille.
Valoisa puoli on, että sähköautojen yleistyessä latausinfrastruktuuri paranee edelleen. Itse asiassa edistys, jonka yritykset, kuten Tesla (sen Supercharger Network -verkkonsa kanssa) ja Electrify America ovat saavuttaneet laajentumisessa nopea lataus kaikkialla Yhdysvalloissa on kiitettävää.
2. Alueen ahdistus
Emme elä enää ensimmäisen sukupolven Nissan Leafien aikakautta, jonka kokonaiskantama on 73 mailia. Nyt on sähköautoja, joiden realistinen kantama on 500 mailia, kuten joissakin kokoonpanoissa hämmästyttävä Lucid Air.
Myönnettäköön, että Lucid on erittäin kallis ajoneuvo, mutta jopa edulliset sähköautot, kuten Chevy Bolt, tarjoavat yli 250 mailia.
Joten jos todella haluat sähköauton, vaihteluvälin ahdistus sen ei pitäisi olla se suuri este. Mutta silti on tapauksia, joissa etäisyysahdistus voi iskeä.
Tämä pätee erityisesti, jos ajat ympäriinsä talvella kuumuuden ollessa täydessä vauhdissa, jolloin ajoneuvon mainostettu toimintasäde (normaaleissa ajo-olosuhteissa) ei ehkä kestä.
Vielä pahempaa on, että lähellä ei ehkä ole latureita. Tietenkin tämä kuulostaa enemmän tuomiopäivän skenaariolta sähköauton kuljettajalle, mutta jos et ole valmis edes harkitsemaan mahdollisuutta käsitellä tällaista ongelmaa, sähköauto ei ehkä ole sinua varten.
Hyvä uutinen on, että sekä kantama että latausinfrastruktuuri paranevat todennäköisesti edelleen sähköautojen käyttöönoton ja tekniikan kehittyessä. Siitä huolimatta sähköajoneuvon ajaminen jokaisena viikonpäivänä ei ole ongelma useimmille ihmisille.
3. Pätevän mekaanikon puute
Sähköautoilla on monia etuja polttoajoneuvoihin verrattuna. Yksi näistä eduista on itse voimansiirto, koska sähkömoottoreissa on vähemmän liikkuvia osia kuin polttomoottoreissa.
Tämän yksinkertaisuuden pitäisi mahdollistaa sähköajoneuvojen ylivoimainen luotettavuus, lähinnä siksi, että niissä ei ole tonnia osia, jotka voivat mennä pieleen verrattuna ICE-moottoreihin.
Mutta sähköajoneuvot ovat vasta nyt alkaneet tarttua, mikä tarkoittaa, että kaikki mekaanikot eivät voi purkaa sähköautoasi ja työskennellä sen parissa välittömästi.
Jos tavallinen auto hajoaa, voit viedä sen kauppaan, vuokrata ja olla matkalla. Kaupassa on luultavasti ICE valmiina viikon kuluttua, ja olet valmis.
Mutta jos sinulla on sähköauto, varsinkin sellaisilta merkeiltä, joilla ei ole jälleenmyyjäverkostoa (kuten Tesla), sinun on sovittava tapaaminen heidän huoltokeskukseen.
Tämä tarkoittaa, että olet nykyisen odotusajan armoilla lähimpään vapaaseen tapaamiseen. Jos asut alueella, jossa lähin Tesla-huoltokeskus on tunnin päässä (ei niin harvinaista kuin luulisi), jopa palvelukeskukseen pääseminen voi olla ongelma.
Valoisalla puolella, mukaan Teslan tiepalvelu Käytännössä, jos joudut hinaamaan ajoneuvosi huoltokeskukseen, Tesla maksaa kuljetuskustannukset ensimmäiseltä 500 maililta (800 km).
Ajoneuvon takuunalainen vika, joka tekee siitä ajokelvottomaksi. Kattavuus: Kuljetuspalveluja tarjotaan jopa 800 km: n päähän lähimpään huoltokeskukseen.
Tämä ongelma ei ole niin kriittinen vakiintuneemmilla autonvalmistajilla, jotka tarjoavat sähköautoja, koska sinun pitäisi silti pystyä vierailemaan tavallisten jälleenmyyjien huoltokeskuksissa saadaksesi sähköautosi kuntoon.
4. Akun kokonaiskäyttöikä
Sähköauton ostaminen on iso investointi, ja akku on valtava osa sähköauton kokonaiskustannuksista. Jos sähköajoneuvon akku menee huonoksi takuun umpeutumisen jälkeen, joudut maksamaan erittäin kalliin laskun.
Teslan ajoneuvoilla on kahdeksan vuoden takuu, joka kattaa akun ja vetoyksikön. Se on kattava, mutta monet ihmiset saattavat silti pelätä akun vaihtamisen valtavia kustannuksia.
Jos Tesla tarjoaa akulle kahdeksan vuoden takuun, sen täytyy olla melko varma akkujensa luotettavuudesta. Mutta mikään ajoneuvo ei ole läpäisemätön epäonnistumiselle, joten jos etsit sähköautoa, saattaa olla hyvä odottaa hieman akun parannuksia.
5. Sähköautojen hinnat jatkavat laskuaan
Kun sähköautoja myydään yhä enemmän ja valmistus halpenee, sähköajoneuvojen hintojen pitäisi jatkaa laskuaan. Jotkut sähköautomerkit ovat kuitenkin huippuluokan autonvalmistajia, joten he eivät ole kiinnostuneita myymään halvempia ajoneuvoja.
Mutta autonvalmistajat, joilla on tapana tuottaa edullisempia ajoneuvoja, pystyvät mittakaavaetujen alkaessa pitämään kustannuksia alaspäin.
Tesla on äskettäin alentanut ajoneuvojen hintoja koko mallistossaan, mikä nostaa kilpailijoiden jalat tuleen tekemään samoin.
Kilpailu on toinen tärkeä tekijä. Kun yhä useammat suuret autonvalmistajat, erityisesti Toyota ja Honda, tulevat tosissaan sähköautojen joukkoon, kilpailevat sähköajoneuvojen valmistajat joutuvat kokemaan enemmän kilpailua, ja seurauksena voi olla hintojen lasku.
Jos haluat sähköauton, voit tehdä itsellesi palveluksen odottamalla, koska hinnat voivat laskea entisestään tulevaisuudessa.
Odottaminen saattaa olla hyvä idea, mutta sähköautot ovat edelleen hyvä ostos juuri nyt
Vaikka joidenkin varhaisten käyttöönoton ryppyjen tasoittumisen odottaminen saattaa olla hyvä idea, sähköauton ostaminen nyt ei ole myöskään maailmanloppu. Nykypäivän sähköajoneuvot ovat hyvin lajiteltuja koneita, joilla on laaja kantama, ja jokainen sähköauton ostaja odottaa täyttävän omistajakokemuksen.