Chevrolet Corvette E-Ray: Tutustu tähän jännittävään hybridiurheiluautoon

Chevrolet ravisteli automaailmaa, kun se esitteli kahdeksannen sukupolven Corvette C8:n vuonna 2020. Corvetten pienikokoisen V8:n siirtäminen sen keskiosaan aiheutti melkoista kohua, mutta sen ansiosta se saavutti uusia suorituskykykorkeuksia.

Lisättyään jo litteän V8:n Chevy on laajentanut Corvetten voimansiirtovalikoimaa uudelleen vuonna 2023 ikonisen urheiluauton nimikilven kaikkien aikojen ensimmäinen hybridi- ja nelivetoversio, nimeltään E-Ray.

Tutkitaan, mikä tekee Chevyn ensimmäisestä AWD-hybridistä Corvettesta kaikkien aikojen edistyksellisimmän Corvetten ja kuinka se pysyy uskollisena vuosikymmeniä kestäneelle perinnölle.

Kuinka Chevrolet Corvette E-Ray sai nimensä?

Kuten tavallinen Corvette Stingray -malli, E-Ray saa inspiraationsa toisesta merisäteestä: sähkösäteestä, joka tunnetaan kyvystään tuottaa sähköpurkausta.

Nimimerkki erottaa perus-Corvette Stingrayn uudesta Corvette E-Raystä, joka on

hybridiauto, jossa on sekä polttomoottori että sähkömoottori.

Corvette E-Ray ei ole perinteinen AWD

Corvette E-Rayn moottoritilassa istuu 6,2-litrainen vapaasti hengittävä LT2 pienilohkoinen V8. Vaikka Corvettessa on sama V8, E-Ray lisää sähkömoottorin ja akun sekoitukseen. Se lähettää voiman polttomoottorista takapyörille kahdeksanvaihteisen kaksoiskytkinautomaattivaihteiston kautta.

Mikä tekee E-Raysta nelivetoisen ajoneuvon, on sen etupyöriä käyttävä sähkömoottori. Siksi se ei ole perinteinen AWD-ajoneuvo, jossa kaikki neljä pyörää ovat polttomoottorilla varustettuja; tämä ratkaisu on samanlainen kuin Lexus suunnittelee hybridinsä.

Corvette E-Ray tarjoaa vaikuttavan suorituskyvyn

Yksinään Corvette E-Rayn V8 pumppaa 495 hevosvoimaa ja 470 lb-ft vääntömomenttia. Sähkömoottori lisää voimansiirtoon vielä 160 hevosvoimaa ja 125 lb-ft vääntömomenttia, jolloin kokonaisteho on 655 hevosvoimaa ja 595 lb-ft vääntömomentti.

Sähkömoottori ja akku lisäävät noin 200–300 paunaa E-Rayn omapainoon (kokoonpanosta riippuen) Corvette- ja Corvette Z06 -perusmalleihin verrattuna. E-Ray kuitenkin kiihtyy nollasta 60 asteeseen noin 2,5 sekunnissa, mikä on nopeampaa kuin Corvette Z06, jossa on 5,5-litrainen, vapaasti hengittävä litteä V8. Se on välittömän sähköisen vääntömomentin ja nelivedon yhdistelmä, joka antaa E-Raylle sen huomattavan sprinttikyvyn.

Minkä sähköisen kantaman Corvette E-Ray tarjoaa?

Vaikka Chevy Corvette E-Ray ei ole ladattava hybridi, jolla on laajennettu sähköinen kantama, se voi matkustaa lyhyitä matkoja käyttämällä niin kutsuttua Stealth Mode -tilaa. Kun Stealth Mode on käytössä käynnistyksen yhteydessä, kuljettajat voivat poistua naapurustoistaan ​​enintään 45 mph: n nopeudella. Ajoneuvon regeneratiivinen jarrujärjestelmä käynnistyy, kun kaasua nostetaan pois tai jarrutetaan, ja se laittaa mehua takaisin akkuun pitääkseen sen ladattuna.

Valmistaja sanoo, että E-Ray-omistajien pitäisi odottaa 3–5 mailia puhdasta sähköajoa ennen kuin V8:n täytyy käynnistyä.

Corvette E-Rayssa on myös Shuttle-tila, jonka avulla ajoneuvoa voidaan liikuttaa alle 15 mph: n nopeudella ilman, että moottori käynnistyy. Tämä on hyödyllistä siirrettäessä pitkään varastossa ollutta autoa, kun moottorin käynnistäminen voi aiheuttaa vaurioita.

Kuinka urheilullinen Corvette E-Ray on?

Huolimatta siitä, että siihen on liitetty sana hybridi, 2024 Corvette E-Ray on kaikkea muuta kuin kaasunsäästö. Se hyödyntää sähkömoottoriaan ja AWD: tä kohdistaakseen vääntömomentin etuakseliin tarpeen mukaan. Tämä ei ainoastaan ​​auta E-Ray-katapulttia itseään irti linjasta, vaan se on hyödyllinen myös aggressiivisissa kulmissa radalla ja saa ajoneuvon tuntemaan olonsa varmemmaksi heikon pidon olosuhteissa.

Kuljettajat voivat säätää ajoneuvon käyttäytymistä valitsemalla yhden kuudesta ajotilasta: Tour, Sport, Track, Weather, My Mode ja Z-Mode. Jokainen tila räätälöi ajon aikana tarjottavan sähköavustuksen määrän sekä muita parametreja. E-Rayn Stealth Moden lisäksi käytettävissä on Charge+-tila akun optimoimiseksi raidan käyttöä varten.

Kuinka paljon Corvette E-Ray maksaa?

Vuoden 2024 Corvette E-Ray 1LZ -kupeen MSRP alkaa 104 295 dollarista; vaihdettavien mallien hinnat ovat alkaen 111 295 dollaria.

Vuoden 2023 Corvette Stingrayn lähtöhinta on noin 64 500 dollaria, kun taas telaketjuun keskittyvän Corvette Z06 -mallin hinta alkaa 105 300 dollarista.

Milloin Corvette E-Ray tulee myyntiin?

Julkistettuaan Corvette E-Rayn tammikuussa 2023 Chevy sanoo, että se tulee myyntiin myöhemmin samana vuonna. Suorituskykyinen hybridi rakennetaan Stingray- ja Z06-vastineidensa rinnalle autonvalmistajan tehtaalla Bowling Greenissä, Kentuckyssa.

Chevy Corvette E-Ray on suunniteltu parantamaan suorituskykyä, ei MPG: itä

EPA ei ole julkaissut virallisia polttoainetalousarvioita, mutta älä odota vuoden 2024 Corvette E-Rayn säästävän paljon pumpussa. E-Ray on suunniteltu ja rakennettu käyttämään sen sähkömoottoria parhaan mahdollisen suorituskyvyn parantamiseksi päivittäisessä ajossa ja radalla. Vertailun vuoksi, vakio Corvette C8 on EPA-luokiteltu 18 mpg, kun taas mausteisempi Z06-versio saa alhaisemman 15 mpg-luokituksen.

Uusimman sukupolven Corvette on muuttunut paljon aikaisemmista. Mutta älä mene lankaan – Corvette E-Ray säilyttää aidon amerikkalaisen urheiluauton voimakkaan hengen, samalla kun se lisää siihen lisäsuorituskykyä sähköistyksen avulla.