Joissakin osavaltioissa sähköautojen määrä ja niitä tukeva infrastruktuuri kasvavat räjähdysmäisesti, kun taas toiset näyttävät jäävän jälkeen.
Sähköajoneuvojen myynti kasvaa huimaa vauhtia, mutta ei yhtä paljon kaikissa Yhdysvaltain osavaltioissa. Jos haluat olla sähköauton omistaja, sinun kannattaa varmistaa, että asuinmaasi on sähköautoystävällinen. On pari tekijää, jotka on otettava huomioon arvioitaessa, kuinka sähköautoystävällinen tietty paikka on.
Valitettavasti on useita osavaltioita, joissa sähköauto ei välttämättä ole omistamisen arvoinen.
Mikä tekee osavaltiosta ei EV-ystävällisen?
Määritettäessä, mitkä osavaltiot eivät ole parhaita sähköauton omistamiselle, keskityimme kahteen tekijään: laturien lukumäärään ja ostokannustimien saatavuuteen verohyvitysten tai -alennusten muodossa. Mukana oli vain julkiset latausasemat, jotka ovat ominaisia kaikentyyppiset sähköauton latausliittimet.
Mukaan Yhdysvaltain energiaministeriö, toukokuussa 2023 koko Yhdysvalloissa oli käytettävissä noin 53 103 julkista sähköauton latausasemaa ja 137 559 porttia. Vuonna 2022 sähköautojen myynti ylitti 800 000. Energiaministeriön tiedot osoittavat myös, että vain 19 osavaltiosta 50 osavaltiosta (38 %) tarjoaa kannustimia sähköautojen ostamiseen.
Tässä on viisi osavaltiota, joiden havaitsimme olevan vähiten sähköautoystävällinen Yhdysvalloissa.
5. Etelä-Carolina
Etelä-Carolinassa on tällä hetkellä käytettävissä noin 495 julkista laturia (toukokuun 2023 energiaministeriön tietojen mukaan). Charlestonin, Greenvillen, Columbian ja Myrtle Beachin kaupungeissa on eniten latausasemia, mikä voi tehdä matkan suunnittelusta hankalaa, kun otetaan huomioon, kuinka kaukana toisistaan nämä paikat ovat.
Julkaisijan julkaiseman tutkimuksen mukaan Lainauspuu, Etelä-Carolina ei tällä hetkellä tarjoa valtion verohyvityksiä, -alennuksia tai muita sähköajoneuvojen ostokannustimia. Ottaen huomioon, että BMW investoi lähes 2 miljardia dollaria Etelä-Carolinan tehtaalleen viime vuonna valmistellakseen sitä sähköautojen rakentamiseen, osavaltion latausinfrastruktuurin puute näyttää melkein ironselta.
4. Alabama
Alabama on listallamme neljännellä sijalla. Mercedes-Benzin uusien sähköajoneuvojen tuotantotoimintojen kotipaikkana on noin 323 sähköautojen julkista latausasemaa. Birminghamin alueella, erityisesti Interstate 20 -käytävän varrella, on suurin näiden latausasemien klusteri.
Alabaman osavaltio ei myöskään tarjoa verohelpotuksia tai -alennuksia sähköauton ostoon.
3. Uusi Meksiko
New Mexicossa on noin 302 julkista latausasemaa eri puolilla osavaltiota. "Lumouksen maana" tunnettu vuoristo- ja aavikkomaisemistaan, voi olla vaikeaa nauttia sähköautolla ajamisesta tässä tilassa, ellet pysy lähellä Albuquerquea tai Santa Fea.
New Mexicon osavaltio ei tarjoa tällä hetkellä sähköautohyvityksiä tai -alennuksia, mutta lainsäätäjät esittelivät äskettäin paketin, joka esitteli tiedot mahdollisesta osavaltion verohyvityksestä. Associated Press.
2. Louisiana
Louisiana on toiseksi huonoin sähköautoystävällinen osavaltio Yhdysvalloissa. Saatavilla on vain 245 sähköauton latausasemaa, ja useimmat niistä sijaitsevat lähempänä rannikkoa, New Orleansin ja Baton Rougen välissä, Interstate 10:n varrella.
Valtio ei tarjoa ostokannustimia. Itse asiassa valtio veloittaa omistajilta ylimääräisiä rekisteröintimaksuja sähköajoneuvoista ja pistokehybridisähköajoneuvoista. Olemme punnitneet ladattavien hybridien ja sähköautojen hyvät ja huonot puolet jos et ole varma, mikä sähköistetty ajoneuvo sopisi sinulle.
1. Mississippi
Jos asut Mississippissä ja haluat sähköauton, sinulla voi olla vaikeuksia löytää laturia. Koko osavaltiossa on noin 155 julkista sähköautolaturia, ja useimmat löytyvät Interstate 10:n ja Interstate 20:n läheltä.
Vaikka Alaskassa on vähemmän latureita (vain 61), se tarjoaa ainakin verohyvityksen sähköauton ostamiseen. Mississippin osavaltio ei, mikä tekee siitä entistä vähemmän sähköystävällisen.
Paras tapa olla EV-vastainen on olla huonoin Pro-EV: nä
Vaikka sähköautojen myynti jatkaa kasvuaan Yhdysvalloissa, kaikki osavaltiot eivät vastaa tähän kasvuun samalla tavalla kuin muut. Investointien puute latausinfrastruktuuriin tai valtion hankkimien ostokannustimien tarjoamiseen (kuten verot hyvitykset tai alennukset) on selvä osoitus valtion sitoutumisesta täyssähköautoon tulevaisuutta. Sähköauton omistaminen ei ole mahdotonta Yhdysvaltojen vähiten sähköautoystävällisten osavaltioiden luettelossamme, varsinkin jos aiot ladata kotona, mutta se voi olla halvempaa tai vähemmän kätevää kuin muissa osavaltioissa.
