Tämän asetuksen avulla sähköistetyt ajoneuvot voivat hidastaa vauhtia ja saada enemmän sähköä jarrutettaessa tarvitsematta käyttää kitkajarruja.
Vaikka hybridi- ja sähköajoneuvoja käytetään lähes samalla tavalla kuin puhtaita polttomoottoriajoneuvoja, niissä on joitakin ainutlaatuisia ominaisuuksia ja asetuksia, jotka voivat hämmentää joitain kuljettajia. Yksi niistä on B-vaihteen lisääminen sähköistetyn ajoneuvon vaihteenvalitsimeen.
Selvitetään, mitä se tarkoittaa ja mitä se tekee!
B on tarkoitettu jarrutukseen
Syy, miksi tätä erikoisvaihteistoasetusta kutsutaan yksinkertaisesti "B":ksi, johtuu siitä, että se viittaa jarrutukseen. Se voidaan yleensä valita vaihteistovivun kautta, ja se on ollut olemassa jo ensimmäisen sukupolven (2001–2003) Toyota Prius, ennen kuin muut autonvalmistajat, kuten Nissan ja BMW, alkoivat lisätä sitä hybridit ja sähköautot.
Ajoneuvon vaihteiston B-vaihteeseen viitataan usein muilla nimillä, kuten "B-tila" tai "moottorijarrutus". vaikka jälkimmäinen on harhaanjohtava nimitys, koska se käyttää sähkömoottoria, ei polttomoottoria, tarjotakseen ylimääräistä jarrutus.
Mitä B Gear tekee?
Sähköistetyn ajoneuvon regeneratiivisen jarrutuksen voimakkuus kasvaa, kun käytetään B-vaihdetta. Vaikka kiihtyvyys tuntuu normaalilta, ajoneuvo hidastuu paljon nopeammin ja tuntuu siltä, että sitä vasten työntyy paljon vetovoimaa. Sähköauto tai hybridi regeneratiivinen jarrujärjestelmä ottaa energiaa talteen hidastuksen aikana pitääkseen sen akut ladattuna ja laajentaakseen sen kantamaa.
Lisääntynyt regeneratiivinen jarrutus mahdollistaa myös yhdellä polkimella ajaminen golfkärryä muistuttavampaan ajokokemukseen. Tämä voi myös vähentää ajoneuvon normaalien jarrujen kulumista.
Kuinka käytät jarruvaihdetta?
Joissakin ajoneuvoissa, kuten Toyota Prius ja Nissan Ariya, on nimetty B-vaihde vaihteiston vaihteistossa, joka sijaitsee ohjauspylväässä, kojelaudassa tai keskilattiassa. Jarruvaihde kytkeytyy päälle, kun kuljettaja siirtää ajoneuvon vaihdevivun tähän asentoon, joka yleensä sijaitsee D-vakioasennon sivulla.
Toyota RAV4 Primessa on tunnistettavampi lattiavaihdekokoonpano, jossa S-vaihde seuraa D-vaihdetta. Lattiavaihteen siirtäminen S-vaihteelle ja sitten plus (+) tai miinus (-) -asentoon mahdollistaa RAV4 Primen manuaalisen tilan, joka ohjaa sen regeneratiivista jarrujärjestelmää. Tätä voidaan ohjata myös ohjauspyörään asennettujen päitsimien avulla, jotka lisäävät tai vähentävät regeneratiivista jarrutusta portaittain kuljettajan hallinnan parantamiseksi dynaamisissa ajotilanteissa.
Yleensä jarrutusvaihde voidaan valita ajon aikana tai pysäkiltä. Huomaa kuitenkin, että ei ehkä ole viisasta valita sitä moottoritien nopeuksilla. Katso ajoneuvon omistajan käsikirjasta sen moottorijarrulaitteen oikeaa käyttöä, jos sellainen on.
Miksi kaasukäyttöisissä autoissa ei ole B-vaihteita?
Kaasukäyttöisten autojen vaihteistoissa ei ole B-vaihdetta, koska niitä ei ole varustettu regeneratiivisella jarrujärjestelmällä. Jos ei ole varustettu ohjauspyörään kiinnitetyillä vaihteenvalitsimilla tai muulla manuaalisella tilassa, monet kaasut ajoneuvot on varustettu matalalla vaihteella, joka on merkitty vaihteenvalitsimen L-kirjaimella, joka on samanlainen kuin B-vaihde.
Kaasuauton pieni vaihde lukitsee ajoneuvon vaihteiston vaihtamasta suurempia vaihdeja. Tätä voidaan käyttää hinaustilanteissa sekä moottorijarrutustarkoituksiin. Matalaa vaihdetta voidaan käyttää esimerkiksi ajonopeuden säätelyyn rinteissä, mikä viime kädessä vähentää jarrujen kulumista.
Käytä B-vaihdetta, jos sinulla on se
Jos löydät itsesi sähkö- tai hybridiajoneuvosta, jossa on B-vaihde, sinun pitäisi pystyä käyttämään sitä, koska näin toimimalla saat ajoneuvostasi kaiken irti. B-vaihteella varustettu sähköauto käyttää regeneratiivista jarrujärjestelmää akkujen lataamiseen ja itsensä hidastamiseen. Kun tiedät, milloin B-vaihde kytketään, voit lisätä ajoneuvon toimintasäteen lisäksi myös vähentää ajoneuvon tavallisten jarrujen kulumista.