Ovatko sähköautot koskaan yhtä edullisia kuin tavalliset autot?

Key Takeaways

• Sähköautot ovat yleensä kalliimpia kuin sähköautot, ja keskihinnan ennustetaan pysyvän yli 50 000 dollarissa ainakin vuoteen 2028 asti.
• Sähköautojen korkea hinta johtuu pääasiassa sähköajoneuvojen akkujen kalliista tuotantoprosessista, joka vaatii kalliita materiaaleja ja valmistusprosesseja.
• Vaikka sähköautojen kustannuksia yritetään alentaa ja hintatasa-arvoa ICE-autojen kanssa saavuttaa, saattaa silti kestää jonkin aikaa, ennen kuin sähköautoista tulee yhtä edullisia kuin perinteisistä autoista.

Sähköautojen yleistyessä ympäri maailmaa monet pohtivat, ovatko ne koskaan edullinen vaihtoehto tavallisille henkilöille. Jotta voimme vähentää riippuvuuttamme bensiinistä ja dieselistä, sähköautojen tekeminen edullisiksi on välttämätön askel, mutta onko tämä realistista? Laskeeko keskimääräinen sähköautosi koskaan samaan hintaan kuin keskimääräinen sähköautosi?

Kuinka kalliita sähköautot ovat ICE: ihin verrattuna?

Ei voida kiistää, että nykyään on olemassa monia kalliita ICE-laitteita. Nelivedot, urheiluautot ja luksusmallit voivat helposti ylittää kuusinumeroisen merkin, jolloin useimmat eivät pääse niihin käsiksi. Mutta on syy, miksi niin monilla meistä on edelleen ICE: t, ja se on hinta.

Katsotaanpa joidenkin suosittujen sähköautojen hintoja ymmärtääksemme tätä paremmin.

Hinnoissa on suuria eroja, mutta mikään listatuista malleista ei ole erityisen halpa. Useimmilla ihmisillä ei ole varaa maksaa yli 40 000 dollaria autosta, varsinkaan ilman jonkinlaista rahoitusta kuukausittaisiin lyhennyksiin. Mutta tämä on vain keskihintaisen sähköauton hinta. Kuten yllä näet, Model S ja X maksavat sinulle yli 70 000 dollaria, erittäin mojova hinta autolle, eivätkä ne ole edes niin kalliita. Mutta tänään keskitymme keskitason sähköautoihin luksusmallien sijaan.

Mukaan a Statistan tutkimus, uuden sähköauton keskihinnan ennustetaan pysyvän yli 50 000 dollarissa ainakin vuoteen 2028 asti. Sama tutkimus kuitenkin paljastaa, että keskihinta on laskenut kahdesta kolmeen tuhatta dollaria vuodesta 2018. Oli miten oli, se jättää sähköautot silti melko korkeaan keskihintaan.

Miksi sähköautot ovat niin kalliita?

Sähköautojen kallis luonne johtuu muutamista avaintekijöistä, mutta akkumateriaalien ja tuotannon kustannukset ovat suurin osoitin tässä.

Tyypillinen sähköakkusi sisältää todennäköisesti muutamia seuraavista metalleista: litium, nikkeli, koboltti, grafiitti, alumiini ja mangaani. Näiden metallien hankintaan liittyy usein kaivostoimintaa tai louhintaa, kaksi prosessia, joilla on erittäin korkeat käyttökustannukset. Henkilöstöstä, laitteista ja metallien kuljetuksesta maksaminen maksaa paljon, ja juuri nämä yleiskustannukset on otettava huomioon sähköauton markkinahintaan.

Mutta se ei pysähdy hankintaan. Kun metalli on louhittu tai louhittu, se on valmistettava sähköauton akuksi muiden tarvittavien materiaalien kanssa. Tähän liittyy toinen kallis prosessi, joka myös huomioidaan ajoneuvon markkinahintaan. Kuten raportoi Allied Market ResearchPelkästään sähköautojen akkuteollisuuden arvo oli 23,8 miljardia dollaria vuonna 2023, ja sen odotetaan saavuttavan yli 108 miljardia dollaria vuoteen 2031 mennessä. Tämä ei johdu vain sähköauton akun tarpeesta; myös tämän olennaisen laitteiston hinnalla on suuri rooli.

Erityyppisten sähköautojen akkujen tuotantokustannukset vaihtelevat. Yhden akun valmistus voi maksaa vain 5 000 dollaria, mutta toinen voi olla viisinumeroinen. Mukaan BloombergNEF: n havainnot, litiumakun hinta vuonna 2022 oli noin 151 dollaria kilowattitunnilta (kWh). Tämä osoitti seitsemän prosentin nousua vuodesta 2021, ja hinnan odotettiin nousevan dollarilla kilowattitunnilta vuonna 2023.

Koska keskimääräisen sähköauton akun teho on noin 40 kWh, vuoden 2023 EV-akun valmistus maksaa yli 6 000 dollaria.

Sähköautojen akut ovat myös kalliita vaihtaa. Monien vuosien jälkeen sähköauton akun suorituskyky heikkenee, mikä tarkoittaa, että ajoneuvoon on asennettava uusi akku. Kuten näet Toistuva automaattinen kaavio alla, sähköauton akun vaihtaminen voi vaihdella 2 500 - 23 442 dollaria auton merkistä ja mallista riippuen.

Jopa tämän alueen alaraja ei tule kysymykseen joillekin, koska kaikilla ei ole muutamaa tuhatta dollaria akun vaihtoon. Mutta kun nouset asteikolla, sähköauton akun vaihdon hinta siitä tulee uskomattoman jyrkkä, siihen pisteeseen, että vain uskomattoman varakas henkilö voisi maksaa laskun.

Tutustu oppaaseemme osoitteessa Teslan akun vaihtokulut jos haluat tietää lisää tämän valmistajan maksuista.

Monet sähköautomerkit sisältävät myös muuta kehittyneempää teknologiaa, kuten tekoälyn vaaratietoisuutta, Internet-yhteyttä ja jopa autojen välistä viestintää. Herkullisempien ominaisuuksien mukana tulee usein edullisemmat hinnat, kuten useimpien tekniikkaan perustuvien tuotteiden tapauksessa.

Ovatko sähköautot koskaan yhtä edullisia kuin ICE: t?

Kuten aiemmin keskusteltiin, sähköautojen hinnat ovat laskeneet hieman viime vuosina. Mutta muutaman tuhannen dollarin pudotus puolen vuosikymmenen välein ei riitä tekemään näistä ajoneuvoista edullisia tavallisille ihmisille. Monilla meistä on 10 000–30 000 dollaria käytettäväksi autoon, ja halvimman mahdollisen sähköauton ostaminen voi palata mieleen, jos ajomatka ja ominaisuudet puuttuvat.

Jos tai milloin sähköautoja voi ostaa samaan hintaan kuin ICE: itä, se tunnetaan nimellä EV-pariteetti. Toisin sanoen, molemmat osapuolet ovat yhtä suuret (tai ainakin suhteellisen samat) ajoneuvon kustannuksissa.

Tietoja tarkasteltaessa näyttää siltä, ​​että sähköautojen kustannuksia yritetään alentaa saavuttaakseen pariteetti ICE: n kanssa. CNBC: lle vuonna 2023 antamassaan haastattelussa GM: n toimitusjohtaja Mary Barra totesi, että GM on "on raiteilla vuonna 2025 olla tuossa alhainen, keski yksinumeroinen" alueella, kun on kyse omasta sähköautovalikoimastaan. Barra totesi myös, että GM: n sähköautot ovat samanarvoisia ICE: iden kanssa myöhemmin tällä vuosikymmenellä.

Barran mukaan suuri osa tästä sähköautojen hintojen alentamissuunnitelmasta perustuu "akkukemian" parantamiseen, mikä tarkoittaa, että keskitytään saamaan enemmän kustannuksia kustakin sähköauton akusta.

On selvää, että sähköajoneuvojen valmistajat haluavat alentaa akun tuotantokustannuksia, mutta tämä voi viedä jonkin aikaa. Joten kun odotamme tätä EV-ICE-hintapariteettia koko teollisuudessa, keskustellaan siitä, mitkä sähköautot ovat edullisempia juuri nyt.

Mitkä ovat edullisimmat sähköautot?

Jos haluat halvemman sähköauton, haluat luultavasti vältellä Teslaa. Tällä hetkellä jopa halvin Tesla, Model 3, maksaa yli 40 000 dollaria, mikä on paljon korkeampi luku kuin jotkut muut vaihtoehdot. Niitä on runsaasti Teslan vaihtoehtoja harkittavaksi, joista osa on paljon halvempia.

The markkinoiden edullisimmat sähköautot tänään ovat seuraavat...

• Citroen AMI: 6000 dollarista alkaen.
• MG4 EV SE: alkaen 22 200 dollaria.
• Hyundai Kona Electric: alkaen 34 885 dollaria.
• Chevrolet BOLT: 20 000 dollarista alkaen.
• Nissan Leaf S: alkaen 21 135 dollaria.
• Volkswagen ID.4: alkaen 32 790 dollaria.

Ennen kuin sitoudut mihinkään ostokseen, varmista, että olet miettinyt, sopiiko harkitsemasi sähköauto sinulle.

Sähköautot toukokuussa yhden päivän tason ICE: t hintaan

Näyttää siltä, ​​että tulee päivä, jolloin sähköautot sekä bensiini- ja dieselautot kohtaavat toisensa hinnoissa, vaikka voi kestää vuosia ennen kuin näemme tämän tapahtuvan. Jos harkitset sähköauton ostamista, mutta haluat pitää kiinni budjetista, harkitse yllä lueteltuja malleja samalla kun varmistat, että mahdollinen valintasi tarjoaa sen, mitä tarvitset miellyttävään ajoon kokea.